2. À la demande de l’autorité réglementaire nationale, les fournisseurs de communications électroniques au public, y compris les fournisseurs de services d’accès à l’internet, mettent à la disposition de cette autorité réglementaire nationale, des informations relatives aux obligations énoncées aux articles 3 et 4, notamment des informations concernant la gestion de la capacité de leur réseau et du trafic, ainsi que des justifications de toute mesure de gestion du trafic appliquée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

2. At the request of the national regulatory authority, providers of electronic communications to the public, including providers of internet access services, shall make available to that national regulatory authority information relevant to the obligations set out in Articles 3 and 4, in particular information concerning the management of their network capacity and traffic, as well as justifications for any traffic management measures applied.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(9) «point d'accès sans fil à portée limitée», un équipement d'accès au réseau à faible puissance, de taille réduite et de portée limitée, faisant ou non partie d'un réseau public de communications mobiles terrestres, et équipé d'une ou plusieurs antennes à faible impact visuel, qui permet l'accès sans fil du public aux réseaux de communications électroniques quelle que soit la topologie de réseau sous-jacente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

(9) "small-area wireless access point" means a low power wireless network access equipment of small size operating within a small range, which may or may not be part of a public terrestrial mobile communications network, and be equipped with one or more low visual impact antennas, which allows wireless access by the public to electronic communications networks regardless of the underlying network topology.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-11-24]

Je doute qu'il soit possible d'offrir un service ferroviaire voyageurs viable—c'est-à-dire sans subventions publiques—, à cause des distances à franchir, du faible coefficient de remplissage et du faible trafic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

I have serious doubts that a viable— i.e., without public subsidies— rail passenger service is possible, given the distances, the low density, and the low ridership.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

Le ciel unique européen comporte un réseau paneuropéen cohérent de routes ð , un espace aérien opérationnel intégré ï ainsi que des systèmes de gestion du réseau et du trafic aérien, fondés uniquement sur des critères de la sécurité, d l’efficacité et techniques ð l'interopérabilité ï, au profit de tous les usagers de l’espace aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

This Ö The Õ sSingle European sSky shall comprise a coherent pan-European network of routes, ð an integrated operating airspace, ï network management and air traffic management systems based only on safety, efficiency and technical considerations ð interoperability ï , for the benefit of all airspace users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-30]

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Le trafic de leur clientèle emprunte le même réseau que le trafic de notre clientèle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

Their customers' traffic travels over the same network as our customers' traffic.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-09]

Le ciel unique européen comporte un réseau paneuropéen cohérent de routes ainsi que des systèmes de gestion du réseau et du trafic aérien, fondés uniquement sur des critères de sécurité, d’efficacité et techniques, au profit de tous les usagers de l’espace aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

This single European sky shall comprise a coherent pan-European network of routes, network management and air traffic management systems based only on safety, efficiency and technical considerations, for the benefit of all airspace users.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-10-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-10-20]

(84) Pour ce qui est du marché de l'interconnexion des réseaux fixes et mobiles, le trafic de terminaison à mesurer est constitué du propre trafic du réseau et du trafic d'interconnexion en provenance de tous les autres réseaux fixes et mobiles, nationaux ou internationaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

(84) With regard to the interconnection market of fixed and mobile networks, the termination traffic to be measured should include own network traffic and interconnection traffic received from all other fixed and mobile networks, national or international.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-10]

Un Etat Membre peut limiter l'accès aux lignes intérieures de transporteurs aériens communautaires pendant la période transitoire de libéralisation du secteur, même s'il lance un appel d'offres en vue de garantir le service vers les destinations nationales eloignées ou à faible trafic

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

A Member State may limit access to internal routes of Community air carriers during the transitional period for liberalisation of the sector, even if it issues an invitation to tender in order to ensure service to distant or thinly-served national destinations

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-08]

Or, l'enquête a montré que, même si KPN était en mesure d'orienter vers son réseau tout le trafic généré par l'itinérance des abonnés de E-Plus aux Pays-Bas, les conséquences pour la position occupée par KPN en téléphonie mobile seront négligeables sur le marché de l'itinérance internationale en gros ou sur les marchés connexes, étant donné que l'ensemble du trafic d'itinérance nationale généré par les abonnés de E-Plus ne représente qu'une part très limitée du marché néerlandais.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

But the investigation showed that even if KPN were able to direct all traffic generated by E-Plus' subscribers roaming in the Netherlands onto its network this would not have any significant effect on KPN Mobile's position in the market for wholesale international roaming or any related markets given the insignificant share of total inbound roaming traffic E-Plus' subscribers generate on the Dutch market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-03-06]

Cela peut valoir pour les liaisons desservant un aéroport situé dans une zone périphérique ou en cours de développement sur le territoire de l'État membre en question, ou encore pour les liaisons à faible trafic vers des aéroports régionaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

This may concern routes serving an airport a peripheral or development region in its territory or on a thin route to any regional airport in its territory.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-09-19]

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réseau à faible trafic ->

Date index: 2022-04-14