Pour être tout à fait honnête avec vous, il est difficile pour moi d'avoir un dialogue lorsque vous me posez des questions et que je tourne les pages de mon cahier d'information à toute vitesse pour vous répondre après avoir sondé les profondeurs de ma connaissance sur le sujet.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

To be candid with you, it is difficult to have a dialogue when I am being asked questions and flipping through my briefing book for the answers, after having plumbed the depths of my knowledge on that particular subject.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

N. considérant que les connaissances sur les éventuels effets sanitaires et environnementaux potentiels sont très largement prises de vitesse par les évolutions du marché compte tenu des développements particulièrement rapides dans le domaine des nanomatériaux, et que cette constatation soulève des questions de fond sur la capacité du modèle actuel de gouvernance à faire face en "temps réel" aux technologies émergentes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

N. whereas knowledge about potential health and environmental impacts of nanomaterials lags significantly behind the pace of market developments in light of the very rapid developments in the field of nanomaterials, thus raising fundamental questions about the ability of the current regulations to deal with emerging technologies such as nanomaterials in "real time",

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-23]

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Q. considérant que les connaissances sur les éventuels effets sanitaires et environnementaux sont très largement prises de vitesse par les évolutions du marché et que cette constatation soulève des questions de fond sur la capacité du modèle actuel de gouvernance à faire face en "temps réel" aux technologies émergentes,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

Q. whereas the knowledge about potential health and environmental impacts lags significantly behind the pace of market developments, thus raising fundamental questions about the ability of the current governance model to deal with emerging technologies in "real time",

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-23]

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Un peu plus de la moitié des personnes interrogées (53 %) ont déclaré avoir pris certaines mesures pour lutter contre le changement climatique au cours des six derniers mois, mais ce pourcentage se révèle plus élevé lorsqu'on leur demande de préciser quelles mesures spécifiques elles ont prises: 66 % des sondés indiquent en effet qu'ils ont réduit et qu'ils recyclent leurs déchets ménagers, cette mesure étant la plus citée.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-06]

Just over half of those polled (53%) said they had taken some kind of action to combat climate change over the previous six months, but the proportion turned out to be higher when they were asked which specific actions they had taken: 66% respondents stated that they reduced and recycled household waste, the most common action taken.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-10-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-10-06]

À propos, le public de voyageurs que nous avons sondés, particulièrement ceux qui prennent le train, l'avion, l'autocar, était vraiment intéressé à adopter le train à grande vitesse, si le service lui était offert.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-02]

By the way, the travelling public we looked at, particularly those taking rail, air, and also bus, were really interested in moving over if high-speed rail were to exist.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-02]

Comme nous l’avons noté, si la décision d’aller de l’avant en matière de transport ferroviaire à grande et à très grande vitesse est prise bientôt, il faudra quand même attendre plusieurs années avant que le train à grande vitesse ne devienne réalité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

As noted earlier, if the decision to move forward toward high-speed and very high-speed rail is made soon, it will take a number of years before high-speed rail becomes a reality.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-27]

(21) Afin de réduire la charge que des inspections répétées feraient peser sur certaines administrations et certaines compagnies, les visites effectuées, en application de la directive 1999/35/CE du Conseil du 29 avril 1999 relative à un système de visites obligatoires pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de transbordeurs rouliers et d'engins à passagers à grande vitesse , sur des transbordeurs rouliers ou des engins à passagers à grande vitesse par un État d'accueil qui n'est pas l'État du pavillon du navire, lorsque lesdites visites portent au moins sur tous les points pr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

(21) With a view to reducing the burden placed on certain administrations and companies by repetitive inspections, surveys under Council Directive 1999/35/EC of 29 April 1999 on a system of mandatory surveys for the safe operation of regular ro-ro ferry and high-speed passenger craft services , carried out on ro-ro ferries or high-speed passenger craft by a host State which is not the flag State of the vessel, and which include at least all the items of an expanded inspection, should be taken into account when calculating the risk profile of a ship, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

Avec ces systèmes, le flux des gaz arrivant au tube de transfert doit avoir une vitesse et/ou une pression égales à celles de la masse totale des gaz d'échappement, ce qui exige un flux non perturbé et uniforme au niveau de la sonde.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

With these systems, the flow into the transfer tube is matched to the bulk exhaust flow in terms of gas velocity and/or pressure, thus requiring an undisturbed and uniform exhaust flow at the sampling probe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Là, maintenant, à ces nouveaux prix-là, les marchés ont expandé, mais il y a un petit déphasement entre la vitesse de la croissance des prises et à quelle vitesse le marché se développe.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Now, with these new prices, the markets have expanded, but the speed of growth in the catches and the speed in which the market is developing are a little out of sync.

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