M. MacMillan : Il existe un système de conteneurs en commun que nous appelons « système de banque de conteneurs » pour les besoins de la TPS.

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Mr. MacMillan: There is a pool system. We refer to it as a container bank system for GST purposes.

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Disons que je dirige la Maersk Line et que je suis propriétaire d'un conteneur que quelqu'un a loué pour transporter des marchandises de Vancouver à Toronto et que le conteneur y reste plus de 180 jours, en supposant que Maersk fait partie du système de conteneurs en commun. Quels droits et taxes devrais-je payer?

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If I run Maersk Line and I own a container that somebody has rented for the purpose of transporting goods from Vancouver to Toronto and that container stays here longer than 180 days — and I am assuming Maersk is in the pool — what exactly am I susceptible to with respect to costs for taxes and tariffs?

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Le sénateur Phalen : Pour faite suite à cette question, n'existe-t-il pas un système de conteneurs en commun qui permet aux conteneurs de rester au pays pendant 180 jours?

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Senator Phalen: Following up on that question, is there not a pool system that allows a container to stay in the country for 180 days?

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dans une section intitulée «Que se passe-t-il si [nom de l'initiateur du produit d'investissement de détail et fondé sur l'assurance] n'est pas en mesure d'effectuer les versements?», une brève description précisant si la perte qui en découle est couverte par un système d'indemnisation des investisseurs ou de garantie et, dans ce cas, de quel système il s'agit, le nom du garant et les risques qui sont couverts par le système et ceux qui ne le sont pas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

under a section titled ‘What happens if [the name of the PRIIP manufacturer] is unable to pay out?’, a brief description of whether the related loss is covered by an investor compensation or guarantee scheme and if so, which scheme it is, the name of the guarantor and which risks are covered by the scheme and which are not;

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une proposition législative visant à clarifier le régime de responsabilité et d'indemnisation face au phénomène croissant des conteneurs perdus en mer, sur la base d'un système permettant d'identifier les propriétaires de ces conteneurs;

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a legislative proposal seeking to clarify the liability and compensation regime in view of the growing phenomenon of containers being lost at sea, based on a system enabling identification of the owners of such containers;

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– une proposition législative visant à clarifier le régime de responsabilité et d'indemnisation face au phénomène croissant des conteneurs perdus en mer, sur la base d'un système permettant d'identifier les propriétaires de ces conteneurs;

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– a legislative proposal seeking to clarify the liability and compensation regime in view of the growing phenomenon of containers being lost at sea, based on a system enabling identification of the owners of such containers;

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

- (EN) Monsieur le Président, la crise à laquelle nous sommes confrontés n’est pas une crise dans le système mais une crise du système. Il s’agit d’une crise économique systémique accompagnée d’une crise de la démocratie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-24]

– Mr President, the crisis we are dealing with is not a crisis in the system but a crisis of the system; an economic system crisis and a crisis of democracy as well.

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Bien que nous ayons relevé des maillons faibles dans le système existant, comme la congestion dans les ports, le manque de fiabilité des systèmes et de coordination des politiques, une pénurie de main-d'œuvre et une utilisation insuffisante de la technologie de l'information, nous sommes convaincus que notre système de conteneurs doit être vu et traité comme un tout, comme un système intégré.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-06-15]

Though we have identified fragile links in the existing system, such as port congestion, system reliability, uncoordinated policy, labour shortages and underutilized information technology, we are convinced that our container system must be viewed and addressed as a whole, as a comprehensive system.

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Il s’agit, bien évidemment, d’exemples sympathiques de pertes de cargaisons maritimes. Toutefois, dans de nombreux cas, les conteneurs perdus peuvent causer de graves dommages.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

These are, of course, the pleasant examples of ships’ cargoes going missing, but the fact is that in many cases lost containers can cause serious damage.

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Deux exemples de réalisations intermodales sont, par exemple, les systèmes de transports combinés rail/route pour passagers et les systèmes de conteneurs standards transportables par bateaux, avions cargos, trains et camions La généralisation de l'intermodalité dans les transports suppose de nombreux développements en matière de standardisation, de télécommunication et de télématique, ainsi que des travaux de recherche dans une large gamme de domaines.

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Two examples of intermodal transport are combined rail/road passenger transport systems and standardized containers transportable by boat, cargo plane, train and lorry The spread of intermodality in transport presupposes a number of developments in the field of standardization, telecommunications and telematics, and research on a broad range of subjects.

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Date index: 2022-06-04