Traduction de «système de frein pneumatique » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

système de frein à air [ système de frein pneumatique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

air brake system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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frein hydro-pneumatique | frein oléo-pneumatique | servo-frein à dépression à commande hydraulique | servo-frein pneumatique à commande hydraulique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

fluid vacuum power brake | hydraulic vacuum servobrake

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

frein à air [ frein à air comprimé | frein pneumatique | système de freinage pneumatique ]

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air brake [ air brake system | air braking system | compressed-air brake | compressed air brake system | air-operated braking system ]

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système de freinage pneumatique à commande électronique [ freins pneumatiques à commande électronique ]

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electronically-controlled pneumatic braking system [ ECP braking system | electronically-controlled pneumatic brakes | ECP brakes ]

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frein à air comprimé | frein pneumatique

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air brake | air-operated brake | pneumatic brake | pneumatically operated brake

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frein pneumatique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

air brake

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

système de manutention pneumatique | système de transfert pneumatique | Vac-U-Vator | Vacuvator

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

air conveyor system | Vac-U-Vator | Vacuvator

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

régulateur de frein pneumatique

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air brake governor

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frein pneumatique

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air brake | air pressure brake

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système de frein de secours

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

emergency brake system

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

certaines pièces, comme la pédale et son support, le maître-cylindre et son ou ses pistons (cas des systèmes hydrauliques), le distributeur (cas des systèmes hydrauliques ou pneumatiques), la timonerie entre la pédale et le maître-cylindre ou le distributeur, les cylindres de freins et leurs pistons (systèmes hydrauliques ou pneumatiques) et les ensembles leviers-cames des freins, ne sont pas considérées comme éléments sujets à rup ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

Certain parts, such as the pedal and its bearing, the master cylinder and its piston(s) (hydraulic systems), the control valve (hydraulic or pneumatic systems), the linkage between the pedal and the master cylinder or the control valve, the brake cylinders and their pistons (hydraulic or pneumatic systems), and the lever-and-cam assemblies of brakes, shall not be regarded as liable to breakage if they are amply dimensioned, are readily accessible for maintenance, and exhibit safety features at least equal to those prescribed for other essential components (such as the steerin ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

par «frein à fluide», on entend un frein dont les forces sont produites par l'action d'un fluide circulant entre deux pièces du véhicule qui sont en mouvement l'une par rapport à l'autre. Le fluide est un liquide dans le cas d'un «frein hydraulique» et de l'air dans le cas d'un «frein pneumatique»;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

‘fluid brake’ means a brake where forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving relatively to one another; the fluid is liquid in the case of a ‘hydraulic brake’ and air in the case of a ‘pneumatic brake’;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

4.7. Sur les véhicules tractés équipés d'un système de freinage pneumatique, l'exécution de cycles complets du système de freinage antiblocage n'est assurée que lorsque, pendant tout l'essai considéré, la pression au niveau de tout actionneur de frein d'une roue directement contrôlée est supérieure de plus de 100 kPa à la pression maximale atteinte au cours d'un cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

4.7. In the case of towed vehicles with pneumatic braking systems, full cycling of the anti-lock braking system is only assured when the pressure available at any brake actuator of a directly controlled wheel is more than 100 kPa above the maximum cycling pressure throughout a given test.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-14]

Manque d’étanchéité des conduites ou des raccords (freins pneumatiques).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

Pipes or connections leaking (air brake systems).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-02]

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pour le contrôle des véhicules ayant une masse maximale égale ou inférieure à 3,5 tonnes, un banc d'essai de freinage à rouleaux conformément au point 3, éventuellement sans la faculté d'enregistrer les forces de freinage, l'effort à la pédale et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatique, ni de les afficher; ou un banc d'essai de freinage à plateau équivalent au banc d'essai de freinage à rouleaux conformément au point 3, éventuellement sans la faculté d'enregistrer les forces de freinage et l'effort à la pédale ni d'afficher la ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

For testing vehicles having a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes, a roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording of braking forces, pedal force and the air pressure in air brake systems and their display; or A plate brake tester equivalent to the roller brake tester in accordance with item 3, which may not include the recording capability of the braking forces, pedal force and the display of air pressure in air brake systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

(b) Manque d'étanchéité des conduites ou des raccords (freins pneumatiques).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(b) Pipes or connections leaking (air brake systems).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

pour le contrôle de tout véhicule, un banc d'essai de freinage à rouleaux capable de mesurer, afficher et enregistrer les forces de freinage et la pression pneumatique dans les systèmes de freinage pneumatiques, conformément à l'annexe A de la norme ISO 21069-1 consacrée aux exigences techniques des bancs d'essai de freinage à rouleaux ou à des normes équivalentes ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

For testing any vehicle, a roller brake tester capable of measuring, displaying and recording the braking forces and the air pressure in air brake systems in accordance with Annex A to standard ISO 21069-1 on the technical requirements of roller brake tester or equivalent standards ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

W. considérant que l'aide de l'Union européenne aux pays en développement pourrait être détournée sans un système de freins et de contrepoids appropriés dans les pays bénéficiaires et sans un contrôle indépendant et complet du système d'intégrité qui accompagne l'utilisation de fonds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

W. whereas EU aid to developing countries might be wasted without a system which does not include proper checks and balances in the beneficiary countries and the full independent monitoring of the integrity system which accompanies the use of funds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-07]

Le véhicule doit en particulier être encore en mesure de fonctionner normalement après les essais effectués conformément au point 1.3 (essai du type I) et au point 1.4 (essai du type II) ou 1.6 (essai du type III) de l'annexe II. Le bon fonctionnement du dispositif automatique de rattrapage d'usure des freins doit être essayé sur les systèmes de freinage pneumatiques en vérifiant la course du cylindre de frein et/ou le jeu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

In particular, the vehicle shall remain capable of normal running after the tests conducted in accordance with Annex II, point 1.3 (Type I test) and Annex II, point 1.4 (Type II test), or point 1.6 (Type III test).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]

D'autres ont cherché : vac-u-vator vacuvator frein hydro-pneumatique frein oléo-pneumatique frein pneumatique frein à air frein à air comprimé freins pneumatiques à commande électronique régulateur de frein pneumatique servo-frein pneumatique à commande hydraulique servo-frein à dépression à commande hydraulique système de frein de secours système de frein pneumatique système de frein à air système de freinage pneumatique système de manutention pneumatique système de transfert pneumatique

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système de frein pneumatique ->

Date index: 2021-12-22