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Balise lumineuse de route aérienne
Gérer des systèmes d'assistance aérienne
Itinéraire aérien
Radar de surveillance de routes aériennes
Radar de surveillance des routes aériennes
Route ATS
Route aérienne
Route aérienne balisée
Route aérienne de l'espace inférieur
Route aérienne de l'espace supérieur
Route aérienne inférieure
Route aérienne nord-américaine
Route aérienne supérieure
Route de services de la circulation aérienne
Route nord-américaine
Route supérieure
Réseau NAR
Réseau de routes aériennes nord-américaines
Système de routes aériennes
Voie aérienne

Translation of "système de routes aériennes " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below


itinéraire aérien | route aérienne | route aérienne balisée | route ATS | route de services de la circulation aérienne | voie aérienne

air route | Air Traffic Service route | air-traffic route | route | ATS route [Abbr.]




radar de surveillance des routes aériennes | radar de surveillance de routes aériennes

air route surveillance radar | ARSR


route aérienne supérieure [ route supérieure | route aérienne de l'espace supérieur ]

upper air route [ UAR | high level air route ]


route aérienne de l'espace inférieur [ route aérienne inférieure ]

low level air route


réseau de routes aériennes nord-américaines [ réseau NAR | route aérienne nord-américaine | route nord-américaine ]

North American routes system [ NAR system | North American route ]


voie aérienne | route aérienne

airway | air route | air-traffic route




gérer des systèmes d'assistance aérienne

operate aircraft support systems | undertake aircraft support system management activities | manage aircraft support systems | operate support systems for aircraft
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
a) dans les cas d’une route aérienne de l’espace aérien supérieur, d’une route aérienne de l’espace aérien inférieur et d’une route RNAV fixe non contrôlée, celles précisées sur une carte aéronautique;

(a) in the case of a high level air route, a low level air route and an uncontrolled fixed RNAV route, those specified on an aeronautical chart; or


21. apporte son soutien au travail entrepris par l'Agence européenne de la sécurité aérienne pour élaborer un modèle mieux coordonné d'évaluation des risques des routes aériennes passant au-dessus de zones de conflit et demande à l'Agence, à la Commission et aux États membres d'œuvrer ensemble à la mise en place d'un système d'alerte en cas de risque qui soit efficace et d'échelle mondiale;

21. Supports the efforts by the European Aviation Safety Agency to create a more coordinated risk assessment model for flight paths over conflict zones and calls on the Agency, the Commission and the Member States to work together on the creation of an effective risk alert system on a global scale;


Je demande instamment à la Commission et au Conseil d’impliquer le Parlement européen dans les négociations avec les pays tiers de manière à ce que les compagnies aériennes de ces pays soient contraintes de participer au système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre et à éviter également un recul des progrès réalisés dans la création d’un ciel unique européen, qui réduira le nombre de routes aériennes, ce qui facil ...[+++]

I call on the Commission and Council to involve the European Parliament in the negotiations with third countries so that airlines from these countries are obliged to be included in the emissions trading scheme. This will also prevent a decline in the progress achieved through creating the single European sky, which will reduce the number of air routes, thereby again facilitating the reduction in fuel consumption.


97. estime que les chantiers navals et les exploitants de navires devraient prêter une grande attention aux nouvelles technologies, comme la voile libre, le système de cavité aérienne (Air Cavity System ou ACS), l'utilisation des rejets thermiques pour la production d'électricité, des moteurs plus efficaces, de meilleurs profils de la coque et du gouvernail, des prévisions météorologiques plus précises permettant d'adapter la route suivie ou la possibilité d'économiser du carburant grâce à la peinture de la coque; ...[+++]

97. Considers that shipyards and ship operators should look closely at new efficiency-boosting technologies such as the use of kite sails, the Air Cavity System, the exploitation of waste heat for electricity production, more efficient motors, better hull and rudder profiles, more accurate weather forecasts permitting course adjustments, and possible fuel savings thanks to hull paint;


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86. estime que les chantiers navals et les constructeurs devraient prêter une grande attention aux nouvelles technologies, comme la voile libre, le système de cavité aérienne (Air Cavity System ou ACS), l'utilisation des rejets thermiques pour la production d'électricité, des moteurs plus efficaces, de meilleurs profils de la coque et du gouvernail, des prévisions météorologiques plus précises permettant d'adapter la route suivie ou la possibilité d'économiser du carburant grâce à la peinture de la coque;

86. Considers that shipyards and shipbuilders should look closely at new efficiency-boosting technologies such as the use of kite sails, the Air Cavity System, the exploitation of waste heat for electricity production, more efficient motors, better hull and rudder profiles, more accurate weather forecasts permitting course adjustments, and possible fuel savings thanks to hull paint;


97. estime que les chantiers navals et les exploitants de navires devraient prêter une grande attention aux nouvelles technologies, comme la voile libre, le système de cavité aérienne (Air Cavity System ou ACS), l'utilisation des rejets thermiques pour la production d'électricité, des moteurs plus efficaces, de meilleurs profils de la coque et du gouvernail, des prévisions météorologiques plus précises permettant d'adapter la route suivie ou la possibilité d'économiser du carburant grâce à la peinture de la coque; ...[+++]

97. Considers that shipyards and ship operators should look closely at new efficiency-boosting technologies such as the use of kite sails, the Air Cavity System, the exploitation of waste heat for electricity production, more efficient motors, better hull and rudder profiles, more accurate weather forecasts permitting course adjustments, and possible fuel savings thanks to hull paint;


La Commission européenne a conclu aujourd’hui à la compatibilité avec les règles du marché intérieur d’une mesure d’aide dénommée «Air route development funds» (fonds de développement de routes aériennes), en vertu de laquelle certaines autorités régionales du Royaume-Uni peuvent mettre en place un système commun pour octroyer une aide au démarrage de nouvelles lignes aériennes à destination et au départ des régions concernées. Les autorités régionales du Pays de Galles, du Nord-Est et du Nord ...[+++]

Regional authorities in Wales, North East and North West England will grant start-up aid for new services departing from airports in their regions. The aid can take the form of the provision of route specific marketing support related to the launch and ongoing promotion of the route and/or discounts on aeronautical charges levied by airport operators to airlines.


L'aide peut prendre la forme d’une aide à la commercialisation ciblée sur une route aérienne spécifique, liée au lancement et à la promotion permanente de la route en question, et/ou la forme de remises sur les redevances aéronautiques facturées aux compagnies aériennes par les exploitants d'aéroport. Elle est conforme aux précédentes décisions de la Commission dans ce secteur, et notamment à la décision concernant Charleroi/Ryanair: en effet, elle est ouverte à tous les exploitants d’une manière transparente et non discriminatoire, e ...[+++]

The aid is in line with previous Commission decisions in this area, particularly the Charleroi/Ryanair decision: it is available to all operators in a transparent and non-discriminatory manner, it is limited to three years and marketing aid has to be route specific and paid out on the basis of a business plan.


Cette nouvelle structure économique continentale a amené une transformation de l'infrastructure—chemins de fer, routes, systèmes de transport de gaz et d'électricité, routes aériennes, télécommunications et circuits de transmission de données, etc.—où trois systèmes nationaux tendent à se fondre en un système continental unique.

This evolving economic structure has driven the transformation of infrastructure, railroads, highways, gas and electricity transmission systems, airline routes, telecommunications and data pipelines and so on, from three national systems to a single continental system.


Le secteur aérien a été modernisé grâce à l'adoption d'une politique aérienne nationale, à l'ouverture des espaces aériens, à une série d'accords bilatéraux avec les États-Unis, à la nouvelle politique concernant les routes aériennes internationales et à la commercialisation du système de navigation aérienne qui doit avoir lieu en avril 1996.

The air sector has been modernized with a national air force policy, open skies, bilateral agreements with the U.S., the international air routes policy and the commercialization of the air navigation system that will take place in April 1996.


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