605. Il est interdit, à bord d’un bâtiment, d’installer, tout réservoir à combustible ou système d’alimentation en combustible, ou de l’entretenir, de manière à permettre, effectivement ou probablement, des fuites ou des déversements de combustible.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

605. No person shall install or maintain a fuel tank or a fuel system on a vessel in a manner that permits or is likely to permit leakage of fuel or spillage of fuel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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723. Il est interdit, à bord d’un bâtiment, d’installer, tout réservoir à combustible ou système d’alimentation en combustible, ou de l’entretenir, de manière à permettre, effectivement ou probablement, des fuites ou des déversements de combustible.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

723. No person shall install or maintain a fuel tank or a fuel system on a vessel in a manner that permits or is likely to permit leakage of fuel or spillage of fuel.

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(2) Chaque prélèvement est effectué à un moment et à un point du système de manutention du combustible de la centrale électrique permettant de fournir l’échantillon représentatif ci-après du combustible brûlé, à la fréquence minimale suivante :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Each fuel sample must be taken at a time and location in the fuel handling system of the power plant that provides the following representative sample of the fuel combusted at the following minimum frequency:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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M. David Chatters: Le problème est toujours qu'avec une technologie parallèle et avec un système de chauffe-eau solaire, il semble que le choix ne soit pas possible entre un système solaire et un système alimenté par des combustibles fossiles car si le soleil ne brille pas, vous ne prenez pas de douche.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. David Chatters: The problem always with an alternate technology and a solar water heating system is that you can't seem to choose the solar water heating system or the fossil fuel water heating system because if the sun doesn't shine you don't shower.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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à accroître le rendement de la production d'hydrogène principalement par électrolyse de l'eau et au départ de sources d'énergie renouvelables , tout en réduisant les coûts en capital et les coûts opérationnels , de sorte que le système combiné de la production d'hydrogène et de la conversion utilisant le système de pile à combustible puisse soutenir la concurrence des autres solutions disponibles sur le marché ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

– increase the energy efficiency of production of hydrogen mainly from water electrolysis and renewable sources while reducing operating and capital costs, so that the combined system of the hydrogen production and the conversion using the fuel cell system is competitive with the alternatives available in the marketplace ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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L'hydrogène issu de sources renouvelables ou produit par électrolyse de l'eau, couplé avec des systèmes de piles à combustible, peut constituer une part importante du futur mix énergétique de l'Europe et offrir des solutions concurrentielles, tant locales que régionales, pour parvenir à une croissance aussi intelligente qu'inclusive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Hydrogen produced from renewable energy sources, and water electrolysis coupled with fuel cell systems can play an important part of the future energy mix of Europe and can offer competitive solutions, both local and regional, for reaching smart and inclusive growth.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

– à accroître le rendement de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau et à partir de sources renouvelables d'énergie, tout en réduisant les coûts en capital et les coûts opérationnels, de sorte que la combinaison de l'hydrogène et du système de pile à combustible puisse soutenir la concurrence des autres solutions disponibles sur le marché,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

– increase the energy efficiency of production of hydrogen from water electrolysis and from renewable energy sources while reducing capital and operational costs, so that the combination of the hydrogen and the fuel cell system is competitive with the alternatives available in the marketplace,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

– à accroître le rendement de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau, tout en réduisant les coûts en capital, de sorte que la combinaison de l'hydrogène et du système de pile à combustible puisse soutenir la concurrence des autres solutions disponibles sur le marché, et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

– increase the energy efficiency of production of hydrogen from water electrolysis while reducing capital costs, so that the combination of the hydrogen and the fuel cell system is competitive with the alternatives available in the marketplace, and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

à réduire le coût de production des systèmes de piles à combustible destinés aux applications de transport, tout en augmentant leur durée de vie jusqu'à des niveaux qui leur permettent de concurrencer les technologies conventionnelles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

– reduce the production cost of fuel cell systems to be used in transport applications, while increasing their lifetime to levels competitive with conventional technologies,

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Les objectifs sont de réduire le coût des systèmes de piles à combustible d'un facteur de 10 à 100, d’améliorer la performance et la durabilité des systèmes actuels de piles à combustible d’un facteur 2, et de diminuer le coût de la production d’hydrogène d'un facteur 3, voire plus.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-03-15]

The goals are to reduce fuel cell system costs by a factor of 10 to 100, enhance the performance and durability of today’s fuel cell systems by a factor of 2, to reduce the costs of hydrogen delivered by a factor of 3 or even more - in order to be competitive with conventional systems.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-03-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-03-15]

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système à micropiles à combustible ->

Date index: 2022-12-04