Pour répondre à votre question, je signale que d'après l'article paru dans le numéro de novembre 2001 de la revue The Atlantic Monthly au sujet de l'écrasement du vol 990 d'EgyptAir — et la commission de sécurité américaine n'a pas retenu la thèse de l'auteur de cet article, M. Langewiesche —, il est évident, si l'on tient compte de toutes les informations disponibles à ce sujet, q
ue le pilote de cet appareil avait des troubles émotifs profonds e
t de gros problèmes personnels ...[+++].
To answer your question, in The Atlantic Monthly of November 2001, on the crash of EgyptAir 990 — and the safety board of the United States does not accept this account by Langewiesche, the man who wrote it — but it is perfectly clear, if you look at all the information around it, that this pilot was in deep, deep emotional and personal trouble.
