technologie à faible émission de dioxyde de carbone | technologie à faibles émissions de CO2 | technologie sobre en carbone

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low-carbon technology

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«stratégie d’invalidation», une stratégie de maîtrise des émissions qui réduit l’efficacité des dispositifs de maîtrise des émissions dans les conditions ambiantes ou de fonctionnement du moteur rencontrées soit durant le fonctionnement normal du véhicule, soit en dehors des procédures d’essai de réception.

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‘defeat strategy’ means an emission control strategy that reduces the effectiveness of the emission controls under ambient or engine operating conditions encountered either during normal vehicle operation or outside the type-approval test procedures.

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«falsification», l’inactivation, l’adaptation ou la modification du système de propulsion ou de maîtrise des émissions du véhicule, y compris tout logiciel ou autre élément de maîtrise logique de ces systèmes, avec comme conséquence, volontaire ou non, de détériorer les performances du véhicule en matière d’émissions.

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‘tampering’ means inactivation, adjustment or modification of the vehicle emissions control or propulsion system, including any software or other logical control elements of those systems, that has the effect, whether intended or not, of worsening the emissions performance of the vehicle.

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dispositions spécifiques pour assurer le fonctionnement correct des mesures de maîtrise des émissions de NOx; ces dispositions assurent que les véhicules ne puissent fonctionner si les mesures de maîtrise des émissions de NOx sont inopérantes du fait, par exemple, de l’absence d’un réactif nécessaire, d’un flux de recyclage des gaz d’échappement (RGE) incorrect ou de la désactivation du recyclage des gaz d’échappement.

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specific provisions to ensure the correct operation of NOx control measures; such provisions shall ensure that vehicles cannot be operated if the NOx control measures are inoperative due, for example, to lack of any required reagent, incorrect exhaust gas recirculation (EGR) flow or deactivation of EGR.

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Dans l'intervalle, que ce soit par le truchement du Mécanisme pour un développement propre ou de cibles de réduction de l'intensité des émissions — deux résultats possibles du sommet de Copenhague et deux étapes partielles en vue de l'établissement de cibles pour les pays en voie d'industrialisation —, nous devons déterminer de façon claire ce que nous pouvons faire pour établir le dialogue avec les pays en voie d'industrialisation et tenter de les amener sur la voie de la maîtrise des émissions de carbone.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Whether it is through the Clean Development Mechanism or emission intensity targets — and those are two possible outcomes from this, as partial steps toward targets from the developing world — in the intervening period, we have to be clear about ways we can reach out to the developing world to try to get a reaction for carbon management.

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Une entreprise canadienne qui posséderait une bonne technologie pour réduire ses émissions de gaz à effet de serre pourrait aller dans un pays en développement, où ce genre de technologie de pointe fait défaut, et se présenter dans une entreprise et lui dire: «Nous vous proposons de vous installer ce dispositif pour réduire les émissions de gaz à effet de serre de x tonnes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

A company in Canada that has a very good environmental technology in terms of its ability to reduce greenhouse gases can go to a developing nation, where they don't have much in the way of sophisticated environmental technologies, look at an existing company and say to that company, “Look, we can put this piece of equipment in your company and reduce greenhouse gases by x*to tonnes.

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Elle comprend donc comment fonctionnent les catalyseurs, et un assez grand nombre d'études scientifiques indépendantes montrent clairement qu'au plan des effets sur la technologie, sur la technologie du contrôle des émissions, au plan des effets sur la santé, des émissions qui affectent la qualité de l'air, le soufre est le responsable ultime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

So they understand what goes on in catalysts, and there's a good deal of independent scientific study now that clearly shows, in terms of its effect on technology, image control technology, in terms of its health effects, in terms of the emissions or the emissions relative to air quality, that sulphur is the ultimate culprit.

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Le prêt de la BEI permettra aussi à Johnson Matthey de concentrer ses recherches sur la maîtrise des émissions des véhicules lourds et légers et sur l’élaboration de catalyseurs dont la technologie répondra aux normes d’émissions plus rigoureuses qui entreront en vigueur dans les prochaines années.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-22]

It will support Johnson Matthey’s research focus on both light and heavy duty vehicle emission control and on developing catalyst technologies that meet stricter emission standards that are coming into force in the next few years.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-22]

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La conformité en service est vérifiée notamment en ce qui concerne les émissions au tuyau arrière d'échappement, vérifiées sous le rapport des valeurs limites fixées à l'annexe I. Dans le but d'améliorer la maîtrise des émissions par évaporation et des émissions à température ambiante basse, les procédures de test sont réexaminées par la Commission.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

In-service conformity shall be checked, in particular, for tailpipe emissions as tested against emission limits set out in Annex I. In order to improve control of evaporative emissions and low ambient temperature emissions, the test procedures shall be reviewed by the Commission.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

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2. La conformité en service est vérifiée notamment en ce qui concerne les émissions au tuyau arrière d'échappement, vérifiées sous le rapport des valeurs limites fixées à l'annexe I. Dans le but d'améliorer la maîtrise des émissions par évaporation et des émissions à température ambiante basse, les procédures de test sont réexaminées par la Commission.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]

2. In-service conformity shall be checked, in particular, for tailpipe emissions as tested against emission limits set out in Annex I. In order to improve control of evaporative emissions and low ambient temperature emissions, the test procedures shall be reviewed by the Commission.

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Programme ALTENER: pour une plus grande pénétration des énergies renouvelables La consommation d'énergie étant la source prinicipale d'émission de gaz à effet de serre, le recours accrû aux énergies renouvelables devient une priorité dans le cadre de la maîtrise des émissions de CO2.

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ALTENER programme: greater penetration for renewable energy sources Since energy consumption is the main source of greenhouse gas emissions, greater use of renewables is a priority in the fight to control CO2 emissions.

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Date index: 2021-04-28