Les exigences techniques JAR-26 relativ
es aux exigences de navigabilité supplémentaires dans le cadre d'une exploitation, définies par les autori
tés conjointes de l'aviation («Joint Aviation Authorities» ou JAA) le 13 juillet 1998, telles que modifiées par l'amendement no 3 du 1er décembre 2005, doivent être établies dans le droit de l'Union car les JAA ont cessé d'exister le 30 juin 2009 et le cha
mp d'application du règlement (CE) no 216/2008 a ...[+++]été étendu le 20 février 2008 pour inclure l'exploitation.
The technical requirements of JAR-26 ‘Additional Airworthiness Requirements for Operations’, issued by the Joint Aviation Authorities (JAA) on 13 July 1998, as amended by the Amendment 3 of 1 December 2005, should be laid down in Union law, because the JAA ceased to exist on 30 June 2009 and the scope of Regulation (EC) No 216/2008 was extended on 20 February 2008 to include operations.
