Les microplastiques sont des particules de plastique mesurant moins de 5 mm. On les retrouve dans les eaux superficielles et dans le milieu marin, soit parce qu'elles sont intentionnellement utilisées dans des produits pour jouer un certain rôle (par exemple, les microbilles qui servent d'agent exfoliant dans les cosmétiques), soit parce qu'elles résultent de la fragmentation de plastiques de plus grande taille et de l' ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-01-15]

Microplastics are plastic particles smaller than 5 mm. They end up in the surface waters and the marine environment, either because they are used intentionally in products in order to accomplish a certain function (e.g. microbeads in cosmetics as exfoliating agents) or because they are generated through the breakdown of larger plastic pieces and through the wear and tear of products (e.g. through abrasion of tyres or washing of textiles).

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Toutes les parties rigides de la ceinture de sécurité, telles que les boucles, les dispositifs de réglage, les pièces de fixation, etc., ne doivent pas comporter d’arêtes vives susceptibles de provoquer l’usure ou la rupture des sangles par frottement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

The rigid parts of the safety-belt, such as buckles, adjusting devices, attachments and the like, shall not have sharp edges liable to cause wear or breakage of the straps by chafing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

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3.7.5. Distribution granulométrique (poudres fines et mouillables, granules), teneur en poussières/en particules fines (granules), usure et friabilité (granules)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-21]

3.7.5. Particle size distribution (dustable and wettable powders, granules), content of dust/fines (granules), attrition and friability (granules)

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Si des paramètres, tels que la résistance au roulement, sont modifiés, il convient également de réfléchir aux effets qui en résulteraient pour l'usure des pneumatiques et, partant, pour la production de particules fines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

If parameters such as rolling resistance change, consideration must always also be given to the implications for tyre wear and, by extension, particulate pollution.

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(22) En particulier, il convient de conférer à la Commission, d'une part, le pouvoir d'instaurer des exigences concernant la classification des pneumatiques de catégories C2 et C3 en fonction de l'adhérence sur sol mouillé ainsi que les caractéristiques essentielles des pneumatiques autres que l'efficacité en carburant et le bruit de roulement externe, compte tenu de la production de particules fines par usure des pneumatiques, et, d'autre part, la fac ...[+++]

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(22) In particular, power should be conferred on the Commission to introduce requirements with respect to wet grip grading of C2 and C3 tyre classes, to introduce requirements with respect to essential tyre parameters other than fuel efficiency and external rolling noise and to adapt the Annexes to technical progress, also taking account of particulate pollution caused by tyre wear.

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Les émissions annuelles de particules fines par usure des pneumatiques représentent environ 6,5 kt.

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Annual particulate emissions as a result of tyre wear amount to roughly 6.5 kt.

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L'adoption d'un style de conduite plus économique présente également d'autres avantages, comme la réduction du nombre des accidents, la réduction des émissions de NOx et de particules et une moindre usure des pneumatiques et du groupe propulseur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Other positive side-effects of more economical driving styles are less accidents, reduction of NOx and particle emissions, less noise and less wear and tear of tyres and powertrain.

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3.4.5. Distribution granulométrique, teneur en poussières et en particules fines, usure et friabilité

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-02-15]

3.4.5. Particle size distribution, content of dust/fines, attrition and friability

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-02-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-02-15]

Les semelles d'usure des articles chaussants appropriés à la prévention des glissades doivent être conçues, fabriquées ou dotées de dispositifs rapportés appropriés, de façon à assurer une bonne adhérence, par engrènement ou par frottement en fonction de la nature ou de l'état du sol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-20]

The outsoles for footwear designed to prevent slipping must be so designed, manufactured or equipped with added elements as to ensure satisfactory adhesion by grip and friction having regard to the nature or state of the surface.

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- 4 - Ces themes se regroupent en neuf domaines technologiques majeurs: les problemes de fiabilite, d'usure et de deterioration des materiaux et des systemes; la technologie du laser et la metallurgie des poudres; les techniques d'assemblage; les nouvelles methodes d'essai, y compris les essais non-destructifs et les essais assistes par ordinateur; la conception assistee par ordinateur/production assistee par ordinateur (CAO/PAO); les polymeres, materiaux composites et autres materiaux nouveaux; la science et la technologie des membranes; la catalyse et la technologie des fines particules ...[+++]

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These themes cover nine major technological fields: the problems of reliability, wear and deterioration of materials and systems; laser technology and powder metallurgy; joining techniques; new testing methods, including non-destructive testing and computer- aided testing; computer-aided design and manufacturing (CAD/CAM); polymers, composites and other new materials; membrane science and technology; catalysis and particle technology; new te ...[+++]

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