«pompe à aspiration axiale», une pompe à eau rotodynamique simple étage à aspiration axiale munie d’une garniture d’étanchéité, pouvant supporter une pression pouvant aller jusqu’à 16 bars, ayant une vitesse spécifique ns comprise entre 6 et 80 tr/min, un débit nominal minimal de 6 m3/h (1,667·10–3 m3/s), une puissance à l’arbre maximale de 150 kW, une hauteur de charge maximale de 90 m à la vitesse nominale de 1 450 tr/min et une hauteur de charge maximale de 140 m à la vitesse nominale de 2 900 tr/min;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

‘End suction water pump’ means a glanded single stage end suction rotodynamic water pump designed for pressures up to 16 bar, with a specific speed ns between 6 and 80 rpm, a minimum rated flow of 6 m3/h (1,667·10–3 m3/s), a maximum shaft power of 150 kW, a maximum head of 90 m at nominal speed of 1 450 rpm and a maximum head of 140 m at nominal speed of 2 900 rpm;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-24]

où C20 % = 0,49 et n s est la vitesse spécifique définie comme suit:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-10]

where C20 % = 0,49 and n s is the specific speed defined as

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-07-10]

[rpm] est la vitesse spécifique d'un circulateur;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-10]

[rpm] is specific speed of a circulator;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-07-10]

«vitesse spécifique» (ns), une valeur dimensionnelle, exprimée en min-1, qui caractérise la configuration de la roue de la pompe à eau sur la base de sa hauteur de charge, de son débit et de sa vitesse (n), selon la formule suivante:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

‘Specific speed’ (ns) means a dimensional value characterising the shape of the water pump impeller by head, flow and speed (n):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-24]

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x = ln (ns); y = ln (Q), avec ln = logarithme népérien, Q = débit [en m3/h] et ns = vitesse spécifique [en min–1]; C = valeur indiquée dans le tableau 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

x = ln (ns); y = ln (Q) and ln = natural logarithm and Q = flow in [m3/h]; ns = specific speed in [min–1]; C = value found in Table.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-06-24]

(ii bis) des lignes spécialement aménagées pour la grande vitesse à caractère spécifique en raison de contraintes topographiques, de relief ou d'environnement urbain, dont la vitesse doit être adaptée à chaque situation, notamment les lignes d'interconnexion entre les réseaux à grande vitesse et conventionnel, les lignes, entre autres les traversées de gares, les accès aux terminaux, aux dépôts, qui sont parcourues à vitesse conventionnelle par du matériel roulant "grande vitesse";

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

(iia) specially upgraded high-speed lines which have special features as a result of topographical, relief or town planning constraints, on which the speed must be adapted to each situation, including interconnecting lines between the high-speed and conventional networks, lines, inter alia through stations, accesses to terminals, depots used for travel at conventional speed by 'high-speed' rolling stock;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

objectif: connaître le code de la route orientations: règles de circulation routière : signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d'infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d'arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

objective: to know the Highway Code guidelines: road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

1.2.2. règles de circulation routière: signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d’infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d’arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

1.2. 2 road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

orientations: règles de circulation routière: signalisation routière, restrictions et interdictions de circulation, stationnement et arrêt, utilisation d’infrastructures particulières, distance de sécurité et distance d’arrêt, limitations de vitesse spécifiques aux poids lourds/autocars, contrôles et sanctions;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

guidelines: road traffic regulations: road signs, traffic restrictions and prohibitions, parking and stopping, use of special infrastructure, safety distance and stopping distance, specific speed limits for lorries/coaches, checks and penalties;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-27]

(24bis) Aux termes de l'article 4, paragraphe 1, point e), de la directive 1999/35/CE du Conseil relative à un système de visites obligatoires pour l'exploitation en toute sécurité de services réguliers de transbordeurs rouliers et d'engins à passagers à grande vitesse, les États d'accueil vérifient que les transbordeurs rouliers et les engins à passagers à grande vitesse sont conformes aux exigences de stabilité spécifiques adoptées au niveau régional, et transposées dans leur législation nationale, lorsqu'ils effectuent dans cette r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-08]

(24a) In accordance with Article 4, paragraph 1, point e), of Council Directive 1999/35/EC on a system of mandatory surveys for the safe operation of regular ro‑ro ferry and high-speed passenger craft services, host Member States shall verify that ro-ro ferries and high-speed passenger craft comply with the specific stability requirements adopted at regional level and transposed into their national legislation when operating in that region a service covered by that national legislation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-08]

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