de la somme de la valeur comptable nette moyenne des actifs immobilisés et des ajustements éventuels du total des actifs, tels que déterminés par les autorités de surveillance nationales et utilisés par le prestataire de services de navigation aérienne, qui sont en exploitation ou en construction, et de la valeur moyenne des actifs courants nets, à l’exclusion des comptes porteurs d’intérêts, nécessaires pour la fourniture de services de navigation aérienne; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

the sum of the average net book value of fixed assets and possible adjustments to total assets determined by the national supervisory authority and used by the air navigation service provider in operation or under construction and of the average value of the net current assets, excluding interest-bearing accounts, that are required for the provision of air navigation services; and

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installations de sécurité, de signalisation et de télécommunication de pleine voie, de gare et de triage, y compris installations de production, de transformation et de distribution de courant électrique pour le service de la signalisation et des télécommunications; bâtiments affectés auxdites installations; freins de voie,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Safety, signalling and telecommunications installations on the open track, in stations and in marshalling yards, including plant for generating, transforming and distributing electric current for signalling and telecommunications; buildings for such installations or plant; track brakes,

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de la somme de la valeur comptable nette moyenne des actifs immobilisés et des ajustements éventuels du total des actifs, tels que déterminés par les autorités de surveillance nationales et utilisés par le prestataire de services de navigation aérienne qui sont en exploitation ou en construction, et de la valeur moyenne des actifs courants nets, à l'exclusion des comptes porteurs d'intérêts, nécessaires pour la fourniture de services de navigation aérienne; et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

the sum of the average net book value of fixed assets and possible adjustments to total assets determined by the national supervisory authority and used by the air navigation service provider in operation or under construction, and of the average value of the net current assets, excluding interest bearing accounts, that are required for the provision of air navigation services; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

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15. considère pertinent, du fait des spécificités géographiques et du retard de certains territoires et États membres, d'investir directement dans les dernières innovations technologiques: sans fil, satellites, courant porteur en ligne, transmissions radio;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

15. Believes it is appropriate, in the light of particular geographical circumstances and of the backlog in certain territories and Member States, to invest directly in the latest technological innovations, i.e. wireless, satellites, powerline, radio broadcasting;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-06-17]

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— vu la recommandation de la Commission du 6 avril 2005 sur les communications électroniques à large bande par courant porteur ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

– having regard to the Commission Recommendation of 6 April 2005 on broadband electronic communications through powerlines ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-13]

— vu la recommandation de la Commission du 6 avril 2005 sur les communications électroniques à large bande par courant porteur ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

– having regard to the Commission Recommendation of 6 April 2005 on broadband electronic communications through powerlines ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-13]

– vu la recommandation de la Commission du 6 avril 2005 sur les communications électroniques à large bande par courant porteur,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

– having regard to the Commission Recommendation of 6 April 2005on broadband electronic communications through powerlines,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-12]

22. estime que l'accès à des bandes de fréquences harmonisées est indispensable pour la mise au point de nouveaux services et de nouveaux types de techniques sans fil et de courants porteurs en ligne, l'industrie recherchant des conditions d'utilisation commune qui offrent flexibilité et usage efficace du spectre, pour éviter que le développement du secteur des TIC ne soit sensiblement freiné dans l'Union en cas de non-affectation de fréquences destinées à satisfaire ces nouveaux besoins;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

22. Notes that access to harmonised frequency bands is essential for the development of new services and new types of wireless and power line technology, as industry seeks common conditions of use that provide flexibility and efficient use of the spectrum , in order to prevent severe constraints on the growth of the ICT sector in the EU, if the frequencies intended to meet these new needs are not allocated;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-12]

Les appareils de voie, permettant les changements d'itinéraire, doivent se conformer aux spécifications pertinentes établies pour la voie courante et les cotes fonctionnelles pour permettre la compatibilité technique avec les trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Switches and crossings, allowing changes of route, are to comply with relevant specifications stipulated for the plain line track and functional design dimensions to allow technical compatibility with the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Outre les efforts mentionnés ci-dessus pour la voie courante et les appareils de voie, la circulation de rames à grande vitesse conditionne le comportement dynamique des ponts-rails suivant la fréquence de répétition des charges par essieu des véhicules, et ils constituent une interface avec le matériel roulant.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

In addition to the above mentioned effects on plain line track and switches and crossings, high-speed traffic has a critical effect on the dynamic behaviour of railway bridges depending on the frequency of repetition of the vehicle axle loads, and they constitute an interface with the rolling stock subsystem.

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