Traduction de «wagon en service exclusif » (Français → Anglais) :

surveillant des services alimentaires d'un wagon-restaurant [ surveillante des services alimentaires d'un wagon-restaurant | surveillant des services alimentaires d'une voiture-cantine | surveillante des services alimentaires d'une voiture-cantine ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

railway dining car food service supervisor

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

service en ligne exclusif | service en ligne protégé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

proprietary on-line service

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

wagon-jour d'utilisation [ wagon-jour en service ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

active car-day

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

wagon en état de service

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

serviceable car

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

wagon-tombereau de service

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

OCS gondola car | on-company-service gondola car

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Toutefois, la Commission n’a trouvé aucun élément de preuve indiquant un comportement visant à exclure les services de transit du marché ou à fournir un avantage indu aux opérateurs de télécommunications offrant leurs propres services exclusifs de contenu, ce qui serait contraire aux règles de l’UE interdisant l’abus de position dominante (article 102 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-02]

However, the Commission found no evidence of behaviour aimed at foreclosing transit services from the market or at providing an unfair advantage to the telecoms operators' own proprietary content services, in breach of EU rules that prohibit the abuse of a dominant market position (Article 102 of the Treaty on the Functioning of the European Union).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-02]

Pour garantir la transparence, les fournisseurs de services d’itinérance devraient aussi fournir à leurs clients en itinérance des informations sur les services qui pourraient ne pas être disponibles lors de l’utilisation de services locaux de données en itinérance, tels que des services exclusifs fournis sur leur réseau national.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-13]

In order to ensure transparency, roaming providers should also provide to their roaming customers information on the services that may not be available when using local data roaming services, such as proprietary services supported by the domestic network.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-13]

Question n 823 Mme Olivia Chow: En ce qui concerne les services de transport de marchandises par rail au Canada, qu’est-ce que le gouvernement et ses institutions mesurent annuellement en termes de: a) pourcentage de wagons dont les marchandises sont chargées à l’heure; b) pourcentage de wagons dont les marchandises sont livrées à l’heure; c) pourcentage d’engagements remplis quant au nombre de wagons convenus; d) valeur en dollars des répercussions économiques découlant des retards et des interruptions de services; e) valeur en d ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-18]

Question No. 823 Ms. Olivia Chow: With regard to rail freight services in Canada, what is the government and its institutions measuring on a yearly basis in terms of: (a) percentage of rail cars picking up freight on time; (b) percentage of rail cars delivering freight on time; (c) percentage of fulfilled service commitments for the agreed-upon number of rail cars; (d) dollar value of economic damages from delays and service disruptions; (e) dollar value of compensation extended to customers by rail companies; (f) number of complaints received by CN and CP; (g) number of rail freight customers served broken down by industry sectors ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-10-18]

Le statut de prestataire de services exclusif peut être octroyé pour ce qui est des services de dépôt et de transferts monétaires fournis aux institutions publiques financées par le budget de l'État.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

Exclusive service suppliers' status may be granted as to deposit and money transmission services provided to budgetarily-financed public institutions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-09-25]

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[20] En ce qui concerne les régimes d'assurance obligatoires, des prestataires de services exclusifs peuvent être établis ou agréés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

[20] Exclusive service suppliers may be established or authorised with respect to mandatory insurance schemes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-09-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-09-25]

Éliminer les services insuffisants fournis par les compagnies de chemin de fer aux chargeurs, selon la définition donnée par ces derniers, en remédiant à l'insuffisance du nombre de wagons fourni, par exemple, lorsque la compagnie de chemin de fer fournit à un chargeur un nombre de wagons déraisonnablement insuffisant par rapport à celui qu'il a demandé, la performance insatisfaisante en ce qui concerne le transit, le placement et la manoeuvre des wagons vides et chargés, et l'offre et l'application insatisfaisantes ou déraisonnables ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

To end inadequate service provided by railways to freight shippers, as defined by shippers, by correcting: inadequate car supply; for example unreasonable shortfalls between cars requested by a shipper and cars supplied by the railway company serving that shipper; unsatisfactory performance in the transit, spotting and switching of loaded or empty cars; and unsatisfactory and/or unreasonable provision and application of railway ancillary services in spotting, pick-up, carriage, storage and delivery of loaded and empty rail cars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-28]

Le tarif 9000 du CN est un tarif pour services facturables où figurent, du moins je l'imagine, les frais de surestarie et ce genre de choses. Mais il y en a d'autres: les services de manoeuvre terminale, les services relatifs aux véhicules automobiles, les services relatifs aux chargements exceptionnels, les services relatifs aux trains-blocs, le supplément carburant pour service de vrac et de wagons complets, le supplément carburant pour trafic intermodal, la surtaxe de change pour les devises, l'acheminement de wagons particuliers a ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

CN's tariff 9000 is a chargeable service tariff, and I suspect that's probably where demurrage is and that sort of thing, but they have others: terminal switching services, automotive services, dimensional services, unit train services, fuel surcharge tariff on bulk and carload services, fuel surcharge tariff on intermodal traffic, currency exchange surcharge tariff, movement of private cars in Canada and in the U.S., bill of lading charges.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-11-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-11-28]

Pour la première fois, la Commission pose des principes clairs pour l'appréciation, du point de vue de la concurrence, des accords de services exclusifs à long terme dans le secteur de la gestion des déchets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-17]

The Commission, for the first time, sets clear principles for the competitive assessment of exclusive, long-term service agreements in the waste management sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-09-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-09-17]

22) 'envoi par wagon complet': tout envoi de marchandises pour lequel l'usage exclusif d'un wagon est nécessaire ou exigé, que la capacité de charge totale du wagon soit utilisée ou non;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

22'. full wagonload' means any consignment of goods for which the exclusive use of a wagon is required, whether the total loading capacity is utilised or not;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-07-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-07-03]

(24) considérant que l'abolition des droits spéciaux et exclusifs sur le marché des télécommunications permettra à des entreprises bénéficiant de tels droits dans des secteurs autres que celui des télécommunications de prendre pied sur ce marché; que, afin de permettre le contrôle en vertu des règles pertinentes du traité, d'éventuelles subventions croisées abusives entre, d'une part, les domaines dans lesquels les fournisseurs de services ou d'infrastructures de télécommunications bénéficient de droits spéciaux ou exclusifs et, d'au ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-03-12]

(24) The abolition of special and exclusive rights in the telecommunications markets will allow undertakings enjoying special and exclusive rights in sectors other than telecommunications to enter the telecommunications markets. In order to allow for monitoring under the applicable rules of the Treaty of possible anti-competitive cross-subsidies between, on the one hand, areas for which providers of telecommunications services or telecommunications infrastructures enjoy special or exclusive rights and, on the other, their business as ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-03-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-03-12]

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Date index: 2022-10-27