It will enable a second carriageway, i.e. a safety tunnel, to be built alongside the existing Fréjus Tunnel connecting Piedmont to Savoie so that traffic can flow on a single lane in one direction in each tunnel, while the second lane is used as an emergency lane.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-07]

Il permettra la construction d’une deuxième voie de circulation dite galerie de sécurité, parallèle au tracé du tunnel routier existant reliant le Piémont à la Savoie, afin de permettre dans chacune des galeries une circulation à sens unique sur une seule voie, la deuxième voie étant utilisée comme bande d’arrêt d’urgence.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-07]

Given the technological progress that had been made in detecting certain offences, such as driving under the influence of drugs, Parliament and the Council agreed at second reading to include in the scope of the directive four new areas that had by then acquired sufficient maturity as offences and also posed a risk to the safety of the driver and other road users (driving under the influence of drugs, riding a motorcycle without a helmet, using a mobile phone whilst driving and use of a forbidden lane).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-09]

Compte tenu des progrès de la technique, qui permettent de détecter certaines infractions telles que la conduite sous l'emprise de stupéfiants, le Parlement et le Conseil ont convenu, en deuxième lecture, d'ajouter au champ d'application de la directive quatre nouvelles infractions qui sont devenues aisément contrôlables et mettent en péril la sécurité du conducteur et des autres usagers de la route (conduite sous l'emprise de stupéfiants, défaut de port du casque pour les motocyclistes, usage illicite d'un téléphone portable et circulation sur une voie interdite).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-02-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-02-09]

Secondly, that parcel described as Parcel 3 in a deed between Percy Lane Waddy and Her Majesty the Queen in right of Canada, registered in said office under number 84831;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Deuxièmement, la parcelle désignée comme « Parcel 3 » dans un acte de transfert entre Percy Lane Waddy et Sa Majesté la Reine du chef du Canada, enregistré à ce bureau sous le numéro 84831;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In the Lane case, which is the second authority that I will draw to your attention, the Federal Court of Appeal was reviewing a human rights tribunal decision concerning handicapped voters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans l'affaire Lane, second précédent sur lequel je veux attirer votre attention, la Cour d'appel fédérale révisait la décision d'un tribunal des droits de la personne concernant des électeurs handicapés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Second, the division in the east between the new electoral district of Ahuntsic—Cartierville and that of Bourassa is much better for people than what we currently have because it is along the enormous Papineau Avenue, which has five traffic lanes, two parking lanes and a median.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-22]

Deuxièmement, la césure qui sera à l'est entre le nouveau comté d'Ahuntsic—Cartierville et celui de Bourassa est bien meilleure pour les gens que ce qu'on a en ce moment parce qu'il s'agit de l'immense avenue Papineau qui a cinq voies de circulation, deux voies de stationnement et un terre-plein.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-04-22]

So our first obligation today must be to defend the euro and the euro area against speculative pressures and, secondly, we must realise that we can no longer remain fixed on close monetary unification and that, until real economic convergence is achieved between the euro area states, both the so-called slow-lane economies and the overall credibility of the euro area and the stability of the euro will be affected.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

Dès lors, notre première obligation aujourd’hui consiste à défendre l’euro et la zone euro contre les pressions spéculatives et, ensuite, à comprendre que nous ne pouvons rester plus longtemps fixés sur une unification monétaire étroite et que, jusqu’à l’avènement d’une véritable cohérence économique entre les États de la zone euro, les économies dites à la traîne, la crédibilité en général de la zone euro et la stabilité de l’euro seront affectées.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-08]

Any change in the number of lanes shall occur at a sufficient distance in front of the tunnel portal; this distance shall be at least the distance covered in 10 seconds by a vehicle travelling at the speed limit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Toute modification du nombre de voies a lieu à une distance suffisante de la tête du tunnel; cette distance est au moins égale à la distance parcourue en dix secondes par un véhicule roulant à la vitesse maximale autorisée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Any change in the number of lanes shall occur at a sufficient distance in front of the tunnel portal; this distance shall be at least the distance travelled in 10 seconds by a vehicle at the maximum allowed speed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

Toute modification du nombre de voies doit se produire à une distance suffisante avant l'entrée du tunnel; cette distance doit être au moins égale à la distance parcourue en dix secondes par un véhicule lancé au maximum de sa vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

The operation represents the second tranche of a total EUR 180 million facility approved by the EIB in 2007 aimed at financing the realisation of 20 kilometres of two-lane bypass roads and 27 kilometers of four-lane motorway located in the West and in the South of the Serbian capital.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L’opération constitue la deuxième tranche d’un concours total de 180 millions d’EUR approuvé par la BEI en 2007 et destiné à financer la construction d’une rocade à deux voies de 20 kilomètres et d’une liaison autoroutière à quatre voies de 27 kilomètres, à l’ouest et au sud de la capitale serbe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-01-20