Moreover, while it is true that the Council of Ministers of Education has been formed to bring a co-ordinated national perspective to educational issues, it is equally true that the federal government holds no sway over that body.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Qui plus est, bien qu'il soit vrai que le Conseil des ministres de l'éducation ait été constitué en vue de donner une perspective nationale coordonnée aux questions d'éducation, il est tout aussi vrai que le gouvernement fédéral n'a aucune prise sur cet organisme.

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My question to you is that, as the year 2001 is going to be the United Nations Year of Race Relations, I would sincerely hope, in terms of the right of individual countries or world bodies to express concern and to move where there is ethnic fighting within a country, that this argument no longer holds sway, and that we are entitled to move before it's too late.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Voici ma question: étant donné que l'année 2001 sera l'Année des Nations Unies pour les relations raciales, j'espère sincèrement, lorsqu'il s'agit du droit des pays ou des organisations internationales d'exprimer leurs préoccupations et d'intervenir en cas de conflit ethnique à l'intérieur d'un pays, que cet argument ne sera plus considéré comme valable, et que nous pourrons intervenir avant qu'il ne soit trop tard.

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On the other hand the Council (as demonstrated by the agreements reached at the Council of Transport Ministers with the involvement of the Spanish Prime Minister, José María Aznar) has rejected such an approach, since it wishes EU legislation to continue to be determined by the IMO – a body which offers certain Member States with interests in the maritime sector a better base from which to protect the status quo, thereby allowing the oil companies and a ragbag of international transport groups and mafias to hold sway.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

Le Conseil, au contraire, comme le démontre l'accord intervenu au Conseil des transports, avec la participation du premier ministre espagnol José María Aznar, rejette ces positions, et souhaite maintenir la législation européenne dans le cadre de l'OMI, où certains États ayant des activités dans le secteur maritime trouvent un terrain plus favorable pour défendre le statu quo actuel, qui permet la domination des compagnies pétrolières et du conglomérat confus de groupes et de mafias du transport international.

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Whereas a body can only be impartial if, in exercising its functions, it is not subject to pressures that might sway its decision; whereas, therefore, its independence must be guaranteed without this implying the need for guarantees that are as strict as those designed to ensure the independence of judges in the judicial system;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

considérant qu'un organe ne peut être impartial que si, dans l'exercice de ses fonctions, il n'est pas soumis à des pressions qui pourraient influencer sa décision; qu'il faut ainsi assurer son indépendance sans que cela implique l'établissement des garanties aussi strictes que celles qui visent à assurer l'indépendance des juges dans le cadre du système judiciaire;

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Date index: 2021-01-02