One thought is that bus services could benefit greatly if some agreement with Canada Post were possible where mail with appropriate security could be carried on buses rather than Canada Post shipping the mail independently by truck.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On pense que ce serait très intéressant pour les services d'autocar si une entente était conclue avec Postes Canada pour que le courrier, avec la protection voulue, puisse être acheminé par autocar plutôt que séparément à bord des camions de Postes Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

If you used a telephone, recycled a bottle, went to school, took a city bus, received mail or purchased an item in a store then you were affected by decisions made by your representatives in government.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Si tu as déjà utilisé un téléphone, recyclé une bouteille, fréquenté une école, reçu une lettre, acheté un objet dans un magasin ou que tu es monté à bord d’un autobus, des décisions prises par tes représentants au gouvernement ont influé sur ta vie.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2014-08-31]

Hon. Terry M. Mercer: Honourable senators, on March 26, 2008, it was reported in The Globe and Mail that Canada's border services rejected an offer from the Halifax Police Department to dust for fingerprints on the bus aboard a ship in Halifax Harbour where it was reported that stowaways had hidden.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-03-31]

L'honorable Terry M. Mercer : Honorables sénateurs, le 26 mars 2008, le Globe and Mail rapportait que l'Agence des services frontaliers du Canada avait rejeté l'aide de la police de Halifax, qui avait offert de relever les empreintes digitales à l'intérieur d'un autobus que transportait un navire mouillé au port de Halifax, à bord duquel des passagers clandestins se seraient cachés.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2008-03-31]

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What The Globe and Mail reported on March 10 was a quotation of the words used by Mr. Martin, and Mr. Martin, as owner of Voyageur Bus Lines, said that " VIA Rail is being used to destroy Voyager" .

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

Le Globe and Mail du 10 mars 1989 rapportait une citation de M. Martin, qui, en tant que propriétaire de la société de transport par autocar Voyageur, disait qu'on se servait de VIA Rail pour détruire Voyageur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2004-03-31]

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2. Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie, Dienst Vergunningen/Service Public Fédéral Economie, PME, Classes moyennes et Energie, Service Licence, Italiëlei 124, bus 71 B - 2000 Antwerpen tel (32-3) 206 94 70 fax (32-3) 206 94 90 e-mail: Diamond@mineco.fgov.be

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2. Federale Overheidsdienst Economie, KMO, Middenstand en Energie, Dienst Vergunningen/Service public fédéral économie, PME, Classes moyennes et énergie, service licence Italiëlei 124, bus 71 B - 2000 Antwerpen Téléphone (32-3) 206 94 70 Télécopieur (32-3) 206 94 90 Adresse électronique Diamond@mineco.fgov.be

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Mr. Brunet: The transportation costs between mail delivery or bus parcel service are highly competitive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Brunet: Les coûts de transport entre la poste ou l'autobus sont très compétitifs.

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