Translation of "Bypass highway " (English → French) :

opérateur entretien et surveillance du réseau routier | opérateur entretien et surveillance du réseau routier/opératrice entretien et surveillance du réseau routier | opératrice entretien et surveillance du réseau routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Consisting of that part of the Regional Municipality of Waterloo comprised of that part of the City of Kitchener described as follows: commencing at the intersection of the westerly limit of said city with Conestoga Parkway (Highway No. 7, Highway No. 8); thence northwesterly along the westerly limit of said city to Highland Road West; thence northeasterly along said road to Fischer Hallman Road; thence northwesterly along Fischer Hallman Road to the Canadian National Railway situated northerly of Shadeland Crescent; thence northeasterly along said railway to the Grand River; thence generally southerly along said river to the Ki ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Comprend la partie de la municipalité régionale de Waterloo constituée de la partie de la ville de Kitchener bornée comme suit : commençant à l’intersection de la limite ouest de ladite ville avec la promenade Conestoga (route n 7, route n 8); de là vers le nord-ouest suivant la limite ouest de ladite ville jusqu’au chemin Highland Ouest; de là vers le nord-est suivant ledit chemin jusqu’au chemin Fischer Hallman; de là vers le nord-ouest suivant le chemin Fisher Hallman jusqu’à la voie ferrée du Canadien National située au nord du croissant Shadeland; de là vers le nord-est suivant ladite voie ferrée jusqu’à la rivière Grand; de là ...[+++]

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(b) that part of the City of Kitchener lying southerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the westerly limit of said city with Conestoga Parkway (Highway No. 7, Highway No. 8); thence generally northeasterly along said parkway to King Street East (Highway No. 8); thence generally southeasterly along King Street East and the King Street Bypass (Highway No. 8) to the Grand River; thence generally easterly along said river to the easterly limit of said city.

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b) de la partie de la ville de Kitchener située au sud d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite ouest de ladite ville avec la promenade Conestoga (route n 7, route n 8); de là généralement vers le nord-est suivant ladite promenade jusqu’à la rue King Est (route n 8); de là généralement vers le sud-est suivant la rue King Est et la voie de contournement de la rue King (route n 8) jusqu’à la rivière Grand; de là généralement vers l’est suivant ladite rivière jusqu’à la limite est de ladite ville.

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34. Regrets that the EIB financed the highway bypass ‘Passante di Mestre’, after the Italian authorities publicly announced the arrest of the CEO of its main subcontractor for fiscal fraud; in light of the still ongoing investigations by the Italian authorities into the corruption scandal related to the construction and management of the ‘Passante di Mestre’, calls on the EIB not to finance the ‘Passante di Mestre’ project through the PBI or any other financial instrument, and to ensure that it implements its zero tolerance to fraud policy when considering the use of project bonds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-29]

34. regrette que la BEI ait financé le contournement autoroutier "Passante di Mestre", après l'annonce publique effectuée par les autorités italiennes de l'arrestation du directeur général de sa principale entreprise sous-traitante pour fraude fiscale; à la lumière des enquêtes toujours en cours menées par les autorités italiennes sur le scandale de corruption lié à la construction et à la gestion du "Passante di Mestre", invite la BEI à ne plus financer ce projet par le recours à l'initiative relative aux emprunts obligataires ou tout autre instrument financier et à veiller à appliquer sa politique de tolérance zéro en matière de lutte ...[+++]

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34. Regrets that the EIB financed the highway bypass ‘Passante di Mestre’, after the Italian authorities publicly announced the arrest of the CEO of its main subcontractor for fiscal fraud; in light of the still ongoing investigations by the Italian authorities into the corruption scandal related to the construction and management of the ‘Passante di Mestre’, calls on the EIB not to finance the ‘Passante di Mestre’ project through the PBI or any other financial instrument, and to ensure that it implements its zero tolerance to fraud policy when considering the use of project bonds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-29]

34. regrette que la BEI ait financé le contournement autoroutier "Passante di Mestre", après l'annonce publique effectuée par les autorités italiennes de l'arrestation du directeur général de sa principale entreprise sous-traitante pour fraude fiscale; à la lumière des enquêtes toujours en cours menées par les autorités italiennes sur le scandale de corruption lié à la construction et à la gestion du "Passante di Mestre", invite la BEI à ne plus financer ce projet par le recours à l'initiative relative aux emprunts obligataires ou tout autre instrument financier et à veiller à appliquer sa politique de tolérance zéro en matière de lutte ...[+++]

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Then there's the whole issue of allowing tolls for bypasses like the bypass around Montreal, where you have an alternate route that's free, sort of like a Highway 407 versus Highway 401 argument in Ontario.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Ensuite, il y a toute la question de l'autorisation des voies de contournement à péage, à Montréal par exemple, c'est-à-dire la juxtaposition de deux routes, l'une gratuite et l'autre à péage, un peu comme c'est le cas en Ontario avec l'autoroute 401 et l'autoroute 407.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Lack of capacity in our western ports, highways, and railways is already starting to choke off this important trade, driving it south to the U.S. That's why British Columbia's gateway projects are so important to all of Canada, not just B.C. The gateway projects include a number of highways and bridges that will help commercial vehicles bypass the very congested commuter routes and give container trucks effective access directly to the ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-16]

Le manque de capacité de nos ports, autoroutes et chemins de fer de l'Ouest commence déjà à paralyser ce commerce important, au profit des É.-U. Voilà pourquoi les projets d'accès de la Colombie-Britannique sont si importants pour tout le pays, pas seulement pour la C.-B. Les projets d'accès comprennent plusieurs autoroutes et ponts qui aideront les véhicules commerciaux à contourner les routes très achalandées de nos réseaux urbains et procurent aux camions porte-conteneurs un accès direct aux ports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-16]

The section B5 of the Belgrade bypass signed today goes from Orlovaca to Avala and is 5.4 km long. The full bypass, once completed, will have a capacity of some 60 000 vehicles per day and will involve 48 new bridges and five interchanges, improving the traffic safety and reducing congestion on the existing urban road network, in particular on E70/E75 highway crossing Belgrade.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le prêt signé ce jour porte sur la section B5 de la rocade contournant Belgrade, d'Orlovaca à Avala, d’une longueur de 5,4 km. L’ensemble de la rocade, une fois sa construction achevée, comprendra 48 ponts nouveaux et cinq échangeurs pour une capacité de quelque 60 000 véhicules par jour ; elle permettra d'améliorer la sécurité routière et de réduire les encombrements de la circulation sur le réseau urbain existant, en particulier sur le tronçon autoroutier E70/E75 qui traverse Belgrade.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-16