aéronef à contrôle automatique généralisé | appareil de conception automatique généralisée | avion à stabilié commandée | commande automatique généralisée | CAG [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The CCV project will involve the procurement of 108 CCV, to include Infantry Fighting Vehicle, Forward Observation Officer, Engineer Reconnaissance, and Tactical Command configurations.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

Le projet du VCR vise l'acquisition de 108 VCR, y compris de véhicules de combat d'infanterie, ainsi que des configurations pour le commandement tactique, la reconnaissance du génie et l'officier d'observation de type avancé.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2013-11-20]

How does that ring true when we're talking about fixed-wing SAR aircraft being delayed, as well as maritime helicopter coast guard search and rescue helicopters, the Cyclones, the CCVs, the CF-18 replacements, SMP trucks, joint supply ships, AOPS?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

Comment cela peut-il être vrai quand on sait que l'achat des aéronefs de recherche et de sauvetage à voilure fixe est retardé, de même que l'achat des hélicoptères maritimes de recherche et de sauvetage pour la Garde côtière, celui des Cyclones, des VCR, des nouveaux CF-18, des camions de MMN, des navires conjoints de ravitaillement, des patrouilleurs hauturiers pour l'Arctique?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-21]

So again, that ability to deploy, whether it's CCVs or others, is all part of the same package in a way.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-25]

Je le répète, notre capacité de déployer des véhicules de combat rapproché ou d'autre matériel fait partie d'un même ensemble de capacités en quelque sorte.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-04-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-04-25]

(Return tabled) Question No. 103 Hon. Ujjal Dosanjh: With regard to the announced purchase of Close Combat Vehicles (CCV) and Tactical Armoured Patrol Vehicles (TAPV): (a) why was the solicitation of interest and qualifications (SOIQ) postponed to 2010; (b) what industry feedback contributed to non-issuance of the SOIQ; (c) what changes to the government requirements contributed to this decision; (d) what impact did the Department of National Defence (DND) internal reviews have on the CCV procurement process, including whether resources that had been allotted to the CCV procurement process were reallocated and, if applicable, what was ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-22]

(Le document est déposé) Question n 103 L'hon. Ujjal Dosanjh: En ce qui concerne l’annonce de l’achat de véhicules de combat rapproché (VCR) et de véhicules de patrouille blindés tactiques (VPBT): a) pourquoi la demande d’expression d’intérêt et de qualification (DEIQ) a-t-elle été reportée à 2010; b) quelle rétroaction de l’industrie a contribué au report de la DEIQ; c) quels changements aux exigences du gouvernement ont contribué à cette décision; d) quel impact les examens internes par le ministère de la Défense nationale (MDN) ont-ils eu sur l’appel d’offres de VCR et, si des ressources avaient été accordées à cet appel d’offres, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-22]

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I can add to this that the recently observed massive losses of bees, termed ‘colony collapse disorder’ (CCV), in North America and also in Europe do not appear to be related to the use of GMO crops as they are also reported from other areas where no GMO crops are grown.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

Je peux dire également que le déclin massif des populations d’abeilles observé récemment en Amérique du Nord et en Europe, appelé «syndrome d’effondrement des colonies» (CCD pour «colony collapse disorder»), ne semble pas lié à l’utilisation de cultures OGM.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-11-18]

The vehicle attendant holds the ‘transport of hazardous waste’ qualification issued by the CCV (Drivers’ Certification Board).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

Le convoyeur du véhicule possède la qualification «transport de déchets dangereux» délivrée par le CCV (organisme de certification des conducteurs).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-09-23]

The vehicle attendant holds the ‘transport of hazardous waste’ qualification issued by the CCV (Drivers’ Certification Board).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Le convoyeur du véhicule possède la qualification «transport de déchets dangereux» délivrée par le CCV (organisme de certification des conducteurs).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

Competing companies face the almost impossible task of producing sufficient industrial work to comply with the 100% CCV rule, while Canadian industry, for its part, simply doesn't have the capacity to absorb the huge surge of tens of billions of dollars of high-tech business that this rule calls for in the coming decades with the massive amount of equipment procurement that's foreseen.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

La création de formules rigides en est un bon exemple, comme l'exigence d'une valeur du contenu canadien de 100 p. 100 inscrite dans le volet des retombées industrielles des contrats. Les sociétés concurrentes se retrouvent face à un défi pratiquement impossible à relever, à savoir créer suffisamment de travail industriel pour se conformer à cette règle de 100 p. 100 de valeur du contenu canadien, tandis que l'industrie canadienne n'a tout simplement pas la capacité d'absorber cette augmentation soudaine de l'activité dans le domaine des technologies de pointe qui se chiffrera à des dizaines de milliards de dollars pour les décennies à v ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-02-12]

The vehicle attendant holds the qualification ‘transport of hazardous waste’ issued by the CCV (Drivers' Certification Board).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Article 16, point b). Le convoyeur du véhicule possède la qualification «transport de déchets dangereux» délivrée par le CCV (organisme de certification des conducteurs).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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