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Translation of "Cab-over-engine motor truck " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

cab-over-engine [ COE | cab-over-engine truck | cab-over-engine motor truck | cab-over ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine avancée

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

high cab-over-engine [ high cab over engine | high cab-over | high cab over ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine avancée haute [ cabine avancée haute | cabine grand routier ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

cab-over-engine | COE | cab over engine | cab over | flat nose cab

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine avancée | cab. av. | cab. avanc.

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

non-sleeper cab-over-engine | regular cab-over-engine | short cab-over-engine

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine avancée non-couchette | cab. av. non-couch. | cabine avancée courte

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

non-sleeper cab-over-engine [ regular cab-over-engine | short cab-over-engine ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine avancée non-couchette

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cabine reculée | cabine à capot long | cabine classique | cabine arrière | cabine conventionnelle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

cab-over engine vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule à cabine avancée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

diesel engine tester | lorry engine tester | motor vehicle engine tester | truck engine inspection technician

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

testeuse de moteurs en industrie automobile | testeur de moteurs en industrie automobile | testeur de moteurs en industrie automobile/testeuse de moteurs en industrie automobile

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

With the acquisition of ERF, we now have what is called a " cab-over engine" design which has no nose and which is very European or Japanese oriented.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

L'acquisition de ERF nous permet d'offrir désormais des camions à cabine avancée sans capot qui intéressent particulièrement les Européens et les Japonais.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Our membership includes DaimlerChysler Canada, Ford Motor Company of Canada, General Motors of Canada, International Truck and Engine Corporation Canada and Volvo Cars of Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Parmi nos membres, nous comptons DaimlerChysler Canada, Ford du Canada Ltée, General Motors du Canada, International Truck and Engine Corporation Canada et Volvo Cars of Canada.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Our membership includes DaimlerChrysler Canada, Ford Motor Company of Canada, General Motors of Canada, the International Truck and Engine Corporation, and Volvo cars.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous comptons parmi nos membres DaimlerChrysler Canada, la compagnie Ford, General Motors du Canada, l'International Truck and Engine Corporation et le constructeur Volvo.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Our membership includes DaimlerChrysler Inc. of Canada, Ford Motor Company of Canada, General Motors of Canada, International Truck and Engine Corporation, and Volvo Cars of Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Parmi nos membres, nous comptons DaimlerChrysler Canada Inc., Ford Motor du Canada, General Motors du Canada, l'International Truck and Engine Corporation et Volvo Cars of Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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The CVMA is the national association for Canada's leading automobile manufacturers, whose members include Daimler Chrysler, Ford Motor Company, General Motors, and International Truck and Engine Corporation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-03]

L'ACCV est l'organisme national qui regroupe les grandes entreprises manufacturières automobiles du Canada, y compris Daimler Chrysler, Ford Canada, General Motors et International Truck and Engine Corporation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-03]

As a result of UK state aid of some SEK 200 million (over 20 million euro), Ford has chosen to locate its production of a new six-cylinder engine in Wales instead of at the engine plant at Skövde in Sweden, despite the fact that the new engine was developed in Skövde itself, which lies in the motor industry belt in Västra Götaland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

Ayant reçu du gouvernement britannique une aide de plus de 20 millions d'euros, la société Ford a décidé d'implanter l'unité de production de son nouveau moteur six cylindres au Pays de Galles au détriment de l'usine de Skövde, en Suède, et ce bien que le nouveau moteur ait justement été développé à Skövde, grand centre de l'industrie automobile de la province de Västra Götaland.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-12]

(10a) To ensure that emissions are reduced in practice, on-board diagnostics (OBD) systems should be introduced for all two or three-wheel motor vehicles with an engine capacity of over 150 cc from 1 January 2006, with a view to permitting immediate detection of failure of emission-control vehicle devices or equipment and thus allowing a significant upgrading of the maintenance of initial emission performance of in-service vehicles through improved monitoring and maintenance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

(10 bis) Pour assurer l'épuration des gaz d'échappement dans la pratique, tous les véhicules à moteur à deux ou trois roues d'une cylindrée supérieure à 150 cc devraient être dotés à partir du 1er janvier 2006 de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) afin de permettre la détection rapide de tout dysfonctionnement des dispositifs et équipements antipollution des véhicules et, partant, d'améliorer considérablement le maintien du niveau initial d'émissions sur les véhicules en circulation, en améliorant le contrôle et l'entretien des véhicules.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-13]

By 1 July 2003 the Commission shall submit a proposal for supplementary provisions to this Directive to the European Parliament and the Council containing provisions for the introduction of an OBD system for two or three-wheel motor vehicles with an engine capacity of over 150 cc with effect from 1 January 2006 pursuant to Article 3a and, by analogy, to Directive 98/69/EC.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

La Commission présente au Parlement et au Conseil, au plus tard le 1 juillet 2003, une proposition concernant des dispositions complémentaires à la présente directive relatives à l'installation d'un système OBD sur les véhicules à moteur à deux ou trois roues d'une cylindrée supérieure à 150 cc à partir du 1 janvier 2006, conformément aux dispositions de l'article 3 bis et par analogie avec les dispositions de la directive 98/69/CE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-13]

consider certificates of conformity which accompany new two or three-wheel motor vehicles with an engine capacity of over 150 cc pursuant to Directive 92/61/EEC as no longer valid, and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

ne reconnaissent plus la validité des certificats de conformité dont sont munis les véhicules neufs à moteur à deux roues d'une cylindrée supérieure à 150 cc, conformément à la directive 92/61/CEE , et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-13]

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'Cab-over-engine motor truck' ->

Date index: 2023-07-28