(a) in electricity: scenarios for demand, generation capacities by fuel type (biomass, geothermal, hydro, gas, nuclear, oil, solid fuels, wind, solar photovoltaic, concentrated solar, other renewable technologies) and their geographical location, fuel prices (including biomass, coal, gas and oil), carbon dioxide prices, the composition of the transmission and, if relevant, the distribution network, and its evolution, taking into account all new significant generation (including capacity equipp ...[+++]

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a) en ce qui concerne l'électricité: scénarios relatifs à la demande, capacités de production par type de combustible (biomasse, énergie géothermique, énergie hydroélectrique, gaz, énergie nucléaire, pétrole, combustibles solides, énergie éolienne, énergie solaire photovoltaïque, énergie solaire concentrée, autres technologies d'exploitation des sources d'énergie renouvelables), et leur localisation géographique, prix des combustibles (notamment biomasse, charbon, gaz et pétrole), prix du dioxyde de carbone, composition du réseau de transport et — le cas ...[+++]

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60 % of theoretical maximum oxygen depletion or carbon dioxide generation within 28 days.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-06-04]

déperdition d'oxygène ou production de dioxyde de carbone égale à 60 % du maximum théorique dans les 28 jours.

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in the ultimately biodegradable tests based upon oxygen depletion or carbon dioxide generation ≥ 60 % of the theoretical maxima.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-23]

lors d’essais de la biodégradation à terme fondés sur la déperdition d’oxygène ou la production de dioxyde de carbone ≥ 60 % des maximums théoriques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-06-23]

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tests based on oxygen depletion or carbon dioxide generation: 60 % of theoretical maximum.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

essais basés sur la disparition de l’oxygène ou la formation de dioxyde de carbone: 60 % du maximum théorique.

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If we are to secure an international agreement, if we are to lock China in – which gets 80% of its electricity from coal – we have got to deal with the problem of big power stations, big fossil-fuel, carbon dioxide-generating power stations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-03]

Si nous entendons conclure un accord international, si nous souhaitons impliquer la Chine – qui produit 80 % de son électricité à partir de charbon –, nous devons nous pencher sur le problème des grandes centrales électriques, des grandes centrales électriques tournant aux combustibles fossiles et émettant du dioxyde de carbone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-03]

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– (RO) Agriculture generates a significant proportion of the total volume of carbon dioxide emissions. This is why we are highlighting the need to improve energy efficiency in this sector.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

– (RO) L’agriculture est responsable d’une part significative des émissions totales de dioxyde de carbone, raison pour laquelle nous insistons sur la nécessité d’améliorer l’efficacité énergétique de ce secteur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-04-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-04-18]

I supported the introduction, from 1 January 2020, of a limit value of 350g of carbon dioxide for electricity-generating combustion plants bigger than 500 MW as these plants cause an increase in the concentration of carbon dioxide in the atmosphere and, by implication, a deterioration in global warming.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

J’ai soutenu l’introduction, dès le 1 janvier 2020, d’une valeur limite de 350 g de dioxyde de carbone pour les centrales de production d’électricité supérieures à 500 MW étant donné que ces installations engendrent une hausse de la concentration du dioxyde de carbone dans l’atmosphère et, par voie de conséquence, une dégradation du réchauffement planétaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

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in OECD 301 tests based upon oxygen depletion or carbonic dioxide generation ≥ 60 % of the theoretical maxima.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

lors d’essais OCDE 301 fondés sur la déperdition d’oxygène ou la production de gaz carbonique, ≥ 60 % des maximums théoriques,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-04-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-04-25]

According to a study recently published by the European Environment Agency, transport is responsible for almost 30% of the European Union’s total emissions, and it predicts that the level of carbon dioxide emissions generated by this sector will increase by 39% of the 1990 level by 2010.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

L’étude récemment publiée par l’Agence européenne pour l’Environnement montre que les transports sont responsables de presque 30 % des émissions totales de l’Union européenne, et l’on prévoit en outre que le niveau des émissions de dioxyde de carbone imputable à ce secteur va augmenter de 39 % d'ici à 2001, par rapport au niveau des émissions de 1990.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

The present document completely fulfils this purpose. We note that, of man-made carbon dioxide emissions, 30% come from electricity generation and 35% of all energy used in the EU is obtained from electricity.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

Nous avons noté que la production d'électricité correspond à 30 % des émissions de CO2 imputables à l'homme. Et l'électricité représente 35 % de l'ensemble de la consommation énergétique au sein de l'UE.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-19]

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Date index: 2023-05-10