applies when action by a non-EU country or by its agents restricts free access to the transport of liner cargoes, bulk cargoes or other cargoes by shipping companies of EU countries or by ships registered in an EU country (except where such action is taken in conformity with the United Nations liner code).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

s’applique lorsqu’une mesure prise par un pays non membre de l’UE ou ses agents limite le libre accès au transport de ligne, de vrac et d’autres cargaisons réalisé par les compagnies maritimes des pays de l’UE ou par des navires immatriculés dans un pays de l’UE (sauf lorsque la mesure est prise conformément au code de conduite des Nations unies).

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-10-16]

We need only think about the special bill that the government recently passed to suspend the right to strike of 3,000 pilots and 8,600 mechanics, baggage handlers and cargo agents who work for Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

Pensons seulement à la « loi matraque » que le gouvernement a fait voter récemment afin de suspendre le droit de grève de 3 000 pilotes et de 8 600 mécaniciens, bagagistes et manutentionnaires de fret d'Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-28]

This time, the minister has directed the arbitrator, in the case of the baggage handlers, mechanics and cargo agents, to take into account — those are the words in the bill — the terms of the tentative agreement dated February 10, 2012.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

Cette fois-ci, la ministre a donné instruction à l'arbitre, dans le cas des bagagistes, des mécaniciens et des agents de fret, de tenir compte — c'est le libellé exact du projet de loi — « de l'accord de principe que l'employeur et le syndicat ont conclu le 10 février 2012 ».

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-03-14]

One deals with the pilots, represented by the Air Canada Pilots Association; and the other deals with the baggage handlers, mechanics and cargo agents, represented by the International Association of Machinists and Aerospace Workers, the IAM.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

L'un concerne les pilotes, représentés par l'Association des pilotes d'Air Canada, et l'autre les bagagistes, mécaniciens et agents de fret, représentés par l'Association internationale des machinistes et des travailleurs et travailleuses de l'aérospatiale, l'AIMTA.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-14]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-03-14]

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For the groups represented by the IAMAW, the average salary for full-time licensed aircraft technicians at Air Canada for 2011 was $68,640, excluding incentive rewards, health and pension benefits; for mechanics, $60,341; cargo agents, $51,734; and baggage handlers, $41,048.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

Si on exclut les primes et les prestations de maladie et de retraite, voici le salaire moyen versé en 2011 aux employés à temps plein d'Air Canada représentés par l'AIMTA : 68 640 $ pour les techniciens brevetés d'entretien d'aéronef; 60 341 $ pour les mécaniciens; 51 734 $ pour les agents de fret; 41 048 $ pour les manutentionnaires de bagages.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-03-13]

You may be aware that Air Canada and Aveos have filed an application with the Canadian Industrial Relations Board requesting a split of the collective bargaining certification of the International Association of Machinists and Aerospace Workers for the aircraft maintenance technicians of Aveos from the certification of the baggage handlers, cargo agents, warehouse personnel, financial staff, and other staff at Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

Vous savez peut-être qu'Air Canada et Aveos ont demandé au Conseil canadien des relations industrielles de procéder à la scission de l'unité de négociation collective de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale, de manière à ce que les techniciens d'entretien des aéronefs d'Aveos constituent une unité de négociation distincte de celle des manutentionnaires de bagages, des agents de fret, du personnel du hangar, du personnel financier et du personnel administratif d'Air Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-30]

‘price’ means any fare, rate or charge for the carriage of passengers, baggage and/or cargo (excluding mail) in air transportation, including surface transportation in connection with international air transportation, if applicable, charged by airlines, including their agents, and the conditions governing the availability of such fare, rate or charge.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

le terme «tarifs»: les tarifs, prix ou redevances appliqués par les transporteurs aériens ou leurs agents pour le transport par aéronefs de passagers, de bagages et/ou de marchandises (à l'exclusion du courrier), y compris, le cas échéant, le transport de surface lié au service aérien international, ainsi que les conditions régissant la disponibilité desdits tarifs, prix ou redevances.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

‘Regulated Agent’: An agent, freight forwarder or other entity who conducts business with an operator and provides security controls that are accepted or required by the appropriate authority in respect of cargo, courier and express parcels or mail.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

20) «Agent habilité»: un agent, transitaire ou toute autre entité qui traite avec un exploitant et assure les contrôles de sûreté agréés ou exigés par l'autorité compétente en ce qui concerne le fret, les messageries et colis express ou la poste.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

For Cargo: The originator of property for transportation by air for his own account and who has established business with a regulated agent or air carrier on the basis of criteria detailed in this Annex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

Pour le fret: la personne qui a entrepris à l'origine de faire transporter un bien par avion pour son propre compte et qui traite de manière suivie avec un agent habilité ou un transporteur aérien sur la base des critères énoncés dans la présente annexe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

(j) "address" means the name and the communication links whereby contact may, where necessary, be made with the operator, agent, port authority, competent authority or any other authorised person or body in possession of detailed information regarding the ship's cargo.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

j) "adresse", le nom et les liens de communication permettant d'établir un contact en cas de besoin avec l'exploitant, l'agent, l'autorité portuaire, l'autorité compétente ou toute autre personne ou tout autre service habilité, en possession des informations détaillées concernant la cargaison du navire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

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'Cargo agent' ->

Date index: 2021-02-16