The guidelines should provide for the development of the comprehensive network in urban nodes, in accordance with Union aims regarding sustainable urban mobility, as those nodes are the starting point or the final destination ("last mile") for passengers and freight moving on the trans-European transport network and are points of transfer within or between different transport modes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Les orientations devraient prévoir le développement du réseau global en des nœuds urbains, conformément aux objectifs de l'Union relatifs à la mobilité urbaine durable, car ces nœuds sont le point de départ ou la destination finale ("dernier kilomètre") pour les voyageurs et le fret circulant sur le réseau transeuropéen de transport, ainsi que des points de transfert au sein des différents modes de transport ou entre eux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

(21) The guidelines should provide for the development of the comprehensive network in urban nodes, in accordance with Union aims regarding sustainable urban mobility, as those nodes are the starting point or the final destination (‘last mile’) for passengers and freight moving on the trans-European transport network and are points of transfer within or between different transport modes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

(21) Les orientations doivent prévoir le développement du réseau global en des nœuds urbains, conformément aux objectifs de l'Union relatifs à la mobilité urbaine durable, car ces nœuds sont le point de départ ou la destination finale («dernier kilomètre») pour les voyageurs ou le fret circulant sur le réseau transeuropéen de transport, ainsi que des points de transfert au sein des différents modes de transport ou entre eux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-17]

(21) The guidelines should provide for the development of the comprehensive network in urban nodes, as those nodes are the starting point or the final destination (‘last mile’) for passengers and freight moving on the trans-European transport network and are points of transfer within or between different transport modes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

(21) Les orientations doivent prévoir le développement du réseau global en des nœuds urbains, car ceux-ci sont le point de départ ou la destination finale («dernier kilomètre») pour les voyageurs ou le fret circulant sur le réseau transeuropéen de transport, ainsi que des points de transfert au sein des différents modes de transport ou entre eux.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-17]

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http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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Finally, there remains the great challenge of a European rail network for goods transport – the Commission’s forthcoming proposals for a dedicated goods transport network – and all the logistical support required in order to make the European nodes that are being established today into a real transport network for the future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Enfin, il reste le grand défi d'un réseau ferroviaire européen pour le transport de marchandises - les propositions que la Commission doit présenter concernant un réseau dédié au transport de marchandises -, et tout le soutien logistique nécessaire pour faire en sorte que les nœuds européens qui sont créés aujourd'hui puissent devenir un véritable réseau de transport pour l'avenir.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

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Date index: 2023-07-31