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Traduction de «High-speed board » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

high-speed memory board [ high-speed board | high-speed expansion card ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carte de mémoire rapide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voie de sortie rapide [ sortie de piste à grande vitesse | voie de sortie à grande vitesse | sortie à grande vitesse ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sortie de piste à grande vitesse | sortie à grande vitesse

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport à grande vitesse [ grande vitesse | TGV | train à grande vitesse ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

high-speed steel [ high speed steel | high-speed tool steel | rapid steel | high-speed cutting-steel | high-speed tool-steel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

acier rapide [ acier à coupe rapide ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

European high-speed rail network | European high-speed train network | European network of high speed trains

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau européen de trains à grande vitesse | réseau européen TGV

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high-speed gas turbine motor coach | high-speed gas turbine railcar | high-speed turbotrain

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

turbotrain grande vitesse | TGV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high speed flat rigid wall test | high speed flat wall | high speed flat wall impact at 50km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

essai d'impact frontal sur barrière

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mémoire rapide | mémoire à accès rapide | mémoire à temps d'accès minimum

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

261. The engineers employed on board a high-speed craft other than an air cushion vessel shall hold the certificates and endorsements required by Division 2 and, if they may be called on to operate the high-speed craft, a High-Speed Craft (HSC) Type Rating certificate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

261. Les officiers mécaniciens employés à bord d’un engin à grande vitesse autre qu’un aéroglisseur doivent être titulaires des brevets et visas exigés par la section 2 et, s’ils peuvent être appelés à prendre les commandes de l’engin, d’un brevet de qualification de type d’engin à grande vitesse.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

255. In addition to complying with the requirements of section 205, the master shall ensure that all crew members on board a high-speed craft possess a training testimonial indicating that they have received the type rating training specified in sections 18.3.3.6 to 18.3.3.12 of the HSC Code applicable to the type of vessel and the route that the vessel follows.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

255. En plus de se conformer aux exigences de l’article 205, le capitaine veille à ce que tous les membres de l’équipage à bord d’un engin à grande vitesse possèdent une attestation de formation indiquant qu’ils ont reçu la formation sur la qualification de type précisée aux articles 18.3.3.6 à 18.3.3.12 du Recueil HSC qui est applicable au type d’engin utilisé et à la route qu’il emprunte.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In British Columbia, we have developed significant plans in education, health, children and families, economic development, access to technology for our communities, high speed Internet access, across-the-board energy and mining, fisheries, and matters relating to justice in a collective way and in a proactive way to help improve the overall performance of our communities.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

En Colombie-Britannique, nous avons élaboré d'importants plans d'éducation, de santé, de soins aux enfants et aux familles, de développement économique, d'accès à la technologie, d'accès Internet à grande vitesse, ainsi que des plans généraux relatifs à l'énergie, aux mines, aux pêches et au règlement des questions liées à la justice d'une manière collective et proactive, afin d'améliorer le rendement d'ensemble de nos collectivités.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

5 a. Carriers shall ensure that, on board their passenger ships and high-speed passenger craft, passengers’ attention is drawn to general information concerning the services and assistance provided for disabled persons or persons with reduced mobility on board said ships or craft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

5 bis. Les transporteurs veillent à ce que, à bord de leurs navires et engins à passagers à grande vitesse, les informations générales concernant les services et l'assistance mis à la disposition des personnes handicapées ou des personnes à mobilité réduite à bord du navire ou de l'engin soient portées à la connaissance des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

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Mr. Speaker, first we had the Quebec City chamber of commerce and then Mayor Boucher. Now the Conference Board is asking for a feasibility study for high-speed train service in the Quebec City-Windsor corridor, putting wind in the sails of the Bloc Québécois proposal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Monsieur le Président, après la Chambre de commerce de Québec et la mairesse Boucher, c'est au tour du Conference Board d'intervenir en demandant une étude de faisabilité pour un train rapide dans le corridor Québec-Windsor, apportant ainsi de l'eau au moulin à la proposition du Bloc québécois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-04]

(4) Manufacturers and infrastructure managers have nonetheless agreed, within the Member States of the European Union, to develop interoperable products based on the pre-standards adopted in 1997, favouring the option of high-speed transmission between roadside units and on-board equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

(4) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d'infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l'Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l'option d'une transmission à haut débit entre le sol et un équipement embarqué à bord du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-17]

(3) Manufacturers and infrastructure managers have nonetheless agreed, within the Member States of the European Union, to develop interoperable products based on the pre-standards adopted in 1997, favouring the option of high-speed transmission between roadside units and on-board equipment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

(3) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d’infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l’Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l’option d’une transmission à haut débit entre le sol et un équipement embarqué à bord du véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

(3) Toutefois, les industriels et les gestionnaires d’infrastructures se sont entendus au sein des Etats Membres de l’Union européenne pour développer des produits interopérables sur la base des pré-normes votées en 1997, privilégiant l’option d’une transmission à haut débit entre le sol et le véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-27]

For example, it would be irrational, unfair and a distortion of competition to compensate for denied boarding or a long delay in the case of a plane journey between two European cities whilst not offering compensation in similar circumstances for a high speed train journey between the same two cities.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

Ainsi, serait-il illogique, injuste et cela représenterait-il une distorsion de concurrence d'indemniser les refus d'embarquement ou les retards importants pour les voyages par avion entre deux villes européennes et de ne pas prévoir d'indemnisation dans des circonstances identiques pour les voyages effectués par exemple sur un train à grande vitesse entre ces mêmes villes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-11]

Imagine boarding a train from London to Paris, travelling via rail on a high-speed trans-Siberian express across Russia to the Pacific Coast, continuing by tunnel under the Bering Strait to Alaska, then swiftly moving south through the Yukon to British Columbia, to Vancouver in Canada, and then south to Hollywood, or east to New York City or Halifax on the Atlantic Coast.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-12-15]

Imaginez qu'on puisse se rendre de Londres à Paris en train, emprunter ensuite un transsibérien à grande vitesse pour traverser la Russie jusqu'au Pacifique, franchir ensuite le détroit de Béring pour atteindre l'Alaska, descendre rapidement vers le sud en passant par le Yukon et la Colombie-Britannique jusqu'à Vancouver, puis filer vers le sud jusqu'à Hollywood ou, vers l'est, jusqu'à New York ou Halifax, sur la côte Atlantique.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1999-12-15]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1999-12-15]

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Date index: 2021-09-24