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Engine shut-down in flight
IFSD
In-flight shut-down
In-flight shutdown
Inflight shutdown
In‑flight shut down rate
In‑flight shutdown rate
In‑flight shut‑down rate

Traduction de «In‑flight shut down rate » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
in‑flight shutdown rate [ in‑flight shut down rate | in‑flight shut‑down rate ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
taux d'arrêt moteur en vol [ taux de coupure moteur en vol | taux d'arrêt de moteur en vol ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
in-flight shutdown [ IFSD | in-flight shut-down ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
arrêt moteur en vol [ coupure de moteur en vol | extinction moteur en vol | arrêt de moteur en vol ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
engine shut-down in flight | inflight shutdown
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
arret d'un moteur en vol
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Mr. Lee Morrison: Getting back again to the question of fares, in your opinion, is there a significant amount of cross-subsidization within the industry on the international flights where the rates have been going down, and on the domestic flights where the rates have been going up?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
M. Lee Morrison: Pour revenir à la question des tarifs, à votre avis, y a-t-il beaucoup d'interfinancement au sein de l'industrie sur les vols internationaux où les tarifs ont diminué et sur les vols intérieurs où les tarifs ont augmenté?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
“flight time” means, for aeroplanes and touring motor gliders, the time between an aircraft first moving from its parking place for the purpose of taking off until it comes to rest on the designated parking position and all engines or propellers are shut down;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
“temps de vol”, pour les avions et les motoplaneurs, le temps écoulé entre le moment où l’aéronef quitte son emplacement de stationnement en vue de décoller jusqu’au moment où il s’immobilise à l’emplacement de stationnement désigné, une fois que tous les moteurs ou toutes les hélices sont arrêtés;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
“flight duty period (‘FDP’)” means a period that commences when a crew member is required to report for duty, which includes a sector or a series of sectors, and finishes when the aircraft finally comes to rest and the engines are shut down, at the end of the last sector on which the crew member acts as an operating crew member;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
“temps de service de vol” (TSV), une période qui commence lorsqu’un membre d’équipage est tenu de se présenter pour un service, qui comprend une étape ou une série d’étapes, et se termine à la fin de la dernière étape pour laquelle le membre d’équipage est en service, lorsque l’aéronef est immobilisé et que ses moteurs sont arrêtés;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
When we see centres being shut down in Gander, Newfoundland where the unemployment rate is 18.5%, and when we see centres being shut down in Glace Bay and Sydney where the unemployment rate is about 16.5%, but we see centres being kept open and the work being moved to Halifax where it is about 7% unemployment, and to Edmonton where it is about 6.5% unemployment, and the turnover rate there is far greater, the retention rate is much higher in smaller communities, does she see a misguided approa ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-31]
Des centres ferment leurs portes à Gander, à Terre-Neuve, où le taux de chômage est de 18,5 p. 100, ainsi qu'à Glace Bay et à Sydney, où le taux de chômage est d'environ 16,5 p. 100, tandis que des centres restent ouverts à Halifax et à Edmonton, où le taux de chômage est d'environ 7 p. 100 et 6,5 p. 100, respectivement, et où le taux de roulement est beaucoup plus élevé.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-01-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-01-31]
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No matter how paranoid the Americans may be, it makes absolutely no sense to shut down the border or to preclude air flights from Canada.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-28]
Si paranoïaques que puissent être les Américains, il est absolument insensé de fermer la frontière ou d’empêcher les vols en provenance du Canada.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-28]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-28]
‘serious incident’ means an incident involving circumstances indicating that there was a high probability of an accident and is associated with the operation of an aircraft, which in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
«incident grave», un incident dont les circonstances indiquent qu’il y a eu une forte probabilité d’accident, qui est lié à l’utilisation d’un aéronef et qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues ou qui, dans le cas d’un aéronef sans pilote, se produit entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fi ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]
‘accident’ means an occurrence associated with the operation of an aircraft which, in the case of a manned aircraft, takes place between the time any person boards the aircraft with the intention of flight until such time as all such persons have disembarked, or in the case of an unmanned aircraft, takes place between the time the aircraft is ready to move with the purpose of flight until such time it comes to rest at the end of the flight and the primary propulsion system is shut down, in which:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
«accident», un événement lié à l’utilisation d’un aéronef qui, dans le cas d’un aéronef avec pilote, se produit entre le moment où une personne monte à bord avec l’intention d’effectuer un vol et le moment où toutes les personnes qui sont montées dans cette intention sont descendues ou, dans le cas d’un aéronef sans équipage, entre le moment où l’aéronef est prêt à manœuvrer en vue du vol et le moment où il s’immobilise à la fin du vol et où le système de propulsion principal est arrêté, et au cours duquel:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]
(f) Defects of common origin which could cause an in-flight shut-down rate so high that there is the possibility of more than one engine being shut down on the same flight.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
f) Défauts d'origine commune susceptibles de causer une coupure en vol à un taux tellement élevé qu'il est possible que plus d'un moteur soit coupé sur le même vol.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]
If that airport had to shut down because it could not afford to pay the customs charges, which other airports do not have to pay on regular commercial flights, the federal contribution would have been wasted.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
S'il fallait que cet aéroport ferme parce qu'il n'est pas capable de supporter les frais douaniers qui ne sont pas imposés aux autres aéroports sur les vols commerciaux réguliers, la contribution fédérale aurait été une contribution gaspillée.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-16]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-16]
They are talking to Ottawa about things like shutting down flights or getting better information from Immigration Canada about who is coming into the country.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
Ils s'adressent à Ottawa et parlent de supprimer des vols ou d'obtenir davantage d'information d'Immigration Canada au sujet de ceux qui arrivent au pays.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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Date index: 2021-06-28
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