[25] The Royal Netherlands Academy of Arts and Sciences published recently its report 'Public knowledge investments and the value of science', which argues that, while the Netherlands has a long tradition of using macro-economic models to examine the impact of public policies and budgets, these do not sufficiently reflect the long term benefits of public investments in research and innovation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[25] L'académie royale des arts et des sciences des Pays-Bas a récemment publié son rapport «Les investissements publics en faveur de la connaissance et la valeur de la science», selon lequel, si les Pays-Bas disposent d'une tradition ancienne d'utilisation de modèles macro-économiques aux fins de l'évaluation de l'impact des politiques et budgets publics, ces modèles ne tiennent pas suffisamment compte des bénéfices à long terme des investissements publics dans le recherche et l'innovation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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In terms of the sustainability, many cooperation projects have generated follow-on activities, building solid foundations for future activity, fostering long-term benefits and forming partnerships that are strong enough to endure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sur ce plan, de nombreux projets de coopération ont donné lieu à des activités ultérieures, jetant des bases solides en vue d’actions futures, favorisant la production d’effets positifs à long terme et donnant naissance à des partenariats suffisamment robustes pour durer.

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However, the long-term benefits can be very large, if appropriate policies are followed".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Toutefois, les bénéfices sur le long terme peuvent être très importants si des politiques appropriées sont mises en place".

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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25. Foothills shall bear the cost of any additional transportation infrastructure provided, at the request of Foothills, by the Government of Canada or the government of the Province for the construction of the pipeline and, where practical, shall ensure that such infrastructure is built, maintained and disposed of to provide maximum long-term benefit to those communities affected by the additional transportation infrastructure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

25. La Foothills doit assumer le coût de tout système supplémentaire de transport qu’établissent, à sa demande, les gouvernements du Canada ou de la province pour la construction du pipe-line et, si possible, veiller à ce que ce système soit établi, exploité et supprimé de façon à offrir, à longue échéance, le maximum d’avantages aux collectivités touchées.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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41. Foothills shall bear the cost of any additional transportation infrastructure provided, at the request of Foothills, by the Government of Canada or the government of the Province for the construction of the pipeline and, where practical, shall ensure that such infrastructure is built, maintained and disposed of to provide maximum long-term benefit to those communities affected by the additional transportation infrastructure.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

41. La Foothills doit assumer le coût de tout système supplémentaire de transport établi à sa demande par le gouvernement du Canada ou de la province pour la construction du pipe-line et, si possible, veiller à ce que ce système soit mis sur pied, entretenu et supprimé d’une façon offrant à longue échéance, le maximum d’avantages aux collectivités touchées.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Far from precluding a public brokering role by the Minister of Transport, we believe this may very well be the prerequisite needed to provide long-term benefits to the many as opposed to short-term benefits for the few.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Loin d'empêcher que le ministre du Transport joue un rôle d'agent public, nous croyons que cela est peut-être bien la condition préalable nécessaire pour assurer des avantages à long terme à la majorité plutôt que des avantages à court terme à quelques uns.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

The long-term benefits of REACH on the environment were estimated by another study to be up to EUR 50 billion over the 25 years period (after discounting)[5].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

Les avantages à long terme de REACH sur l’environnement ont été estimés, par une autre étude, à plus de 50 milliards d’euros sur 25 ans (après actualisation)[5].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-05-31]

We are looking for long term benefits for farmers in this country, not short term benefits.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

Nous voulons des avantages à long terme pour les agriculteurs du pays, pas des avantages à court terme.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-11]

This will be the case where the long-term benefits of an anti-competitive conduct outweigh any short-term gains resulting from a resort to a competitive behaviour.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

Tel est le cas lorsque les avantages à long terme d'un comportement anticoncurrentiel dépassent les gains qu'il y aurait à court terme à être en concurrence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-06]

. that transboundary European environmental challenges, such as air and water pollution including through dangerous chemicals, transport, the shipment of waste, energy and nuclear safety, have to be approached with a maximum of transparency, co-ordination and cooperation among all partners concerned; . that the long-term benefits of a better environment will include improved conditions for economic development, better cost-efficiency of services and enhanced employment opportunities; . the need for preservatio ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-23]

· que les défis environnementaux transfrontières qui se posent en Europe, tels que la pollution de l'air et de l'eau y compris due à des produits chimiques dangereux, les transports, les transferts de déchets, l'énergie et la sécurité nucléaire, doivent être abordés avec un maximum de transparence, de coordination et de coopération entre tous les partenaires concernés ; · que, parmi les avantages à long terme d'une amélioration de l'environnement, on pourra compter sur une amélioration des conditions du développement économique, un accroissement de la rentabilité des services et un renforcement des possibilités d'emploi ; · qu'il fau ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-02-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-02-23]

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