Traduction de «Non-stationary flow » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

non-stationary flow | non-steady flow | unsteady flow

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

écoulement non permanent | écoulement non stationnaire | écoulement variable | régime variable

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

stationary flow | steady flow

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

écoulement permanent | régime permanent

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

unsteady flow | non-permanent flow | non-stationary flow | non-steady flow | transient flow

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement variable | écoulement non permanent | écoulement non stationnaire | écoulement transitoire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

unsteady flow [ non-permanent flow | non-steady flow | non-stationary flow | variable flow ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement non permanent [ écoulement transitoire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

unsteady flow | non-steady flow | non-stationary flow

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement non permanent | écoulement non stationnaire

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

forward stationary air-oil labyrinth seal | forward stationary air-oil seal

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

labyrinthe fixe avant

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

non-ideal flow | non ideal flow | complex flow

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement non idéal

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

artesian non-flowing well | non-flowing artesian well | subartesian well

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

forage artésien non jaillissant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

non-concessional resource flow [ non-concessionary resource flow ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

flux de ressources aux conditions du marché

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

nonconcessional flow [ non-concessional capital flow | nonconcessional capital flow ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

flux non concessionnel [ flux de capitaux à des conditions non libérales | apport non concessionnel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Fill the column under pressure (300 kPa and a flow of nitrogen) with the stationary phase.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Remplir la colonne sous pression (300 kPa, à l’azote) avec la phase stationnaire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

32. Supports combating emissions at source and implementing innovative measures aimed at solving environmental problems in cities; emphasises that studies have shown that goods traffic produces up to 38% fewer particulate emissions when moving than when stationary and that innovative measures are therefore needed to aid traffic flow;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

32. se prononce pour une lutte à la source contre les émissions et pour la mise en œuvre de moyens innovants permettant de résoudre les problèmes d'environnement en ville; rappelle que des études ont montré que, lorsqu'il est fluide, le trafic poids lourds rejette jusqu'à 38 % de particules fines en moins que lorsqu'il est congestionné et qu'il convient, dans ces conditions, de réfléchir à des solutions novatrices qui favorisent la fluidité de la circulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]

32. Supports combating emissions at source and implementing innovative measures aimed at solving environmental problems in cities; emphasises that studies have shown that goods traffic produces up to 38% fewer particulate emissions when moving than when stationary and that innovative measures are therefore needed to aid traffic flow;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

32. se prononce pour une lutte à la source contre les émissions et pour la mise en œuvre de moyens innovants permettant de résoudre les problèmes d'environnement en ville; rappelle que des études ont montré que, lorsqu'il est fluide, le trafic poids lourds rejette jusqu'à 38 % de particules fines en moins que lorsqu'il est congestionné et qu'il convient, dans ces conditions, de réfléchir à des solutions novatrices qui favorisent la fluidité de la circulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-25]

32. Supports combating emissions at source and implementing innovative measures aimed at solving environmental problems in cities; emphasises that studies have shown that goods traffic produces up to 38% fewer particulate emissions when moving than when stationary and that innovative measures are therefore needed to aid traffic flow;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

32. se prononce pour une lutte à la source contre les émissions et pour la mise en œuvre de moyens innovants permettant de résoudre les problèmes d'environnement en ville; rappelle que des études ont montré que, lorsqu'il est fluide, le trafic poids lourds rejette jusqu'à 38 % de particules fines en moins que lorsqu'il est congestionné et qu'il convient, dans ces conditions, de réfléchir à des solutions novatrices qui favorisent la fluidité de la circulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-24]

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Stationary phase : silicon oil DC 200 or equivalent, 20 %. Condition the column overnight at 100 °C (carrier gas flow at 25 ml nitrogen per minute) and repeat every night.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-12-31]

Conditionner la colonne toute une nuit à 100 °C, le débit du gaz vecteur étant 25 ml/min d'azote. Cette opération est répétée chaque nuit.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-12-31]

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'Non-stationary flow' ->

Date index: 2023-05-08