The proposed standards are really designed with the intent that vehicles on the road in average use will meet the standards at 160,000 kilometres for a passenger car.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

On veut que les voitures particulières ayant parcouru 160 000 kilomètres répondent toujours à ces normes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In terms of kilometre per passenger, it's clear that trains pollute less than the other two modes of transportation, air and road.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Au kilomètre/passager, il est évident que le train pollue moins que les deux autres moyens de transport que sont l'avion et la route.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

In the case of a public service contract directly awarded to a small or medium-sized enterprise operating not more than 23 road vehicles, these thresholds may be increased to either an average annual value estimated at less than EUR 2 000 000 or to an annual provision of less than 600 000 kilometres of public passenger transport services’. ’

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Lorsqu’un contrat de service public est attribué directement à une petite ou moyenne entreprise n’exploitant pas plus de vingt-trois véhicules routiers, les plafonds susmentionnés peuvent être relevés à une valeur annuelle moyenne estimée à moins de 2 000 000 EUR ou à une fourniture annuelle de moins de 600 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Lorsqu' un contrat de service public est attribué directement à une petite ou moyenne entreprise n' exploitant pas plus de vingt-trois véhicules routiers, les plafonds susmentionnés peuvent être relevés à une valeur annuelle moyenne estimée à moins de 2 000 000 EUR ou à une fourniture annuelle de moins de 600 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

Lorsqu'un contrat de service public est attribué directement à une petite ou moyenne entreprise n'exploitant pas plus de vingt-trois véhicules routiers, les plafonds susmentionnés peuvent être relevés à une valeur annuelle moyenne estimée à moins de 2 000 000 EUR ou à une fourniture annuelle de moins de 600 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

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Number of vehicle kilometres of total diesel-driven passenger cars licensed to use roads open to public traffic (source: transport statistics).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

Nombre de kilomètres-véhicule parcourus par les voitures particulières équipées d'un moteur diesel autorisées à circuler sur la voie publique (source: statistiques des transports)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

Number of vehicle kilometres of total diesel-driven passenger cars licensed to use roads open to public traffic (source: transport statistics).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

Nombre de kilomètres-véhicule parcourus par les voitures particulières équipées d'un moteur diesel autorisées à circuler sur la voie publique (source: statistiques des transports)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

International carriage by rail on around 240 000 km of railway lines and the complementary carriage of freight and passengers on several thousand kilometres of roads, shipping routes and inland waterways are currently covered by the uniform law created by OTIF.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

De la sorte, le droit uniforme de transport ferroviaire s'applique à environ 240 000 km de lignes ferroviaires et des transports complémentaires sur plusieurs milliers de kilomètres en trafic marchandises et voyageurs sur la route, par voie maritime et par voies de navigation intérieure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

This Regulation applies to carriage by road, but excludes " vehicles used for the carriage of passengers on regular services where the route covered by the service in question does not exceed 50 kilometres "[8].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Le règlement en question s’applique aux transports par route, mais exclut les « véhicules affectés aux transports de voyageurs par des services réguliers dont le parcours de la ligne ne dépasse pas 50 kilomètres » [8].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

How does the minister explain that a Nordair plane flying out of Sept-Îles crashed, forcing passengers to walk several kilometres through a wooded area to reach a road and obtain help?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Comment le ministre peut-il expliquer qu'un avion de Nordair, à Sept-Îles, se soit écrasé et que les passagers aient dû marcher pendant des kilomètres dans le bois avant d'accéder à la route pour obtenir du secours?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-01-03