Translation of "Time-of-flight spectrometer " (English → French) :

TERMINOLOGY
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time-of-flight spectrometer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

spectromètre à temps de vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

spectromètre de masse à temps de vol | spectromètre de masse par temps de vol | spectromètre de masse à analyseur à temps de vol | analyseur à temps de vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

time-of-flight secondary-ion mass spectrometer | TOF-SIMS | time-of-flight SIMS | TOF secondary-ion mass spectrometer

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

spectromètre de masse des ions secondaires à temps de vol | spectromètre de masse d'ions secondaires à temps de vol | spectromètre de masse des ions secondaires par temps de vol | spectromètre de masse d'ions secondaires par temps de vol | spectromètre SIMS à temps de vol | spectromètre SIMS par temps de vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

time-of-flight neutron spectrometer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

spectromètre de neutrons à temps de vol | spectromètre neutronique à temps de vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

time of flight mass spectrometer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

analyseur à temps de vol

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

time-of-flight neutron spectrometer

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

spectromètre de neutrons à temps de vol

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

time-of-flight mass spectrometer

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

spectromètre de masse à temps de vol [ spectromètre à temps de vol ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Flight Time and Flight Duty Time Limitations Working Group [ Flight and Duty Time Limitations Working Group ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Groupe de travail sur les limites de temps de vol et de temps de service de vol

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

flight time - airplanes [ flight time - aeroplanes ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

temps de vol - avions

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

monitor aircraft arrivals and departures | track aircraft arrival and departure times | ensure flights operate according to schedule | ensure flights run to schedule

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assurer le respect des horaires des vols

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

292. Supports the Court of Auditors' recommendation that Member States have coherent plans for airport development and recommends that these plans be approved by the Commission before any funding for specific projects is granted; further recommends that these regional, national or supranational plans should take into account not only air transport but other public transport with similar travel times to flight times including trains and buses in order to avoid market saturation and increase service viability;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

292. approuve la recommandation de la Cour des comptes demandant aux États membres d'établir des plans de développement aéroportuaire cohérents et recommande que ces plans soient soumis à l'approbation de la Commission avant l'octroi de tout financement à un projet précis; recommande en outre que ces plans régionaux, nationaux ou supranationaux prennent en compte non seulement le transport aérien, mais également d'autres moyens de transport public proposant des horaires de voyage comparables à ceux des vols, dont les trains et les bus, afin d'éviter une saturation du marché et de renforcer la viabilité du service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

292. Supports the Court of Auditors' recommendation that Member States have coherent plans for airport development and recommends that these plans be approved by the Commission before any funding for specific projects is granted; further recommends that these regional, national or supranational plans should take into account not only air transport but other public transport with similar travel times to flight times including trains and buses in order to avoid market saturation and increase service viability;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

292. approuve la recommandation de la Cour des comptes demandant aux États membres d'établir des plans de développement aéroportuaire cohérents et recommande que ces plans soient soumis à l'approbation de la Commission avant l'octroi de tout financement à un projet précis; recommande en outre que ces plans régionaux, nationaux ou supranationaux prennent en compte non seulement le transport aérien, mais également d'autres moyens de transport public proposant des horaires de voyage comparables à ceux des vols, dont les trains et les bus, afin d'éviter une saturation du marché et de renforcer la viabilité du service;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

(b) the pilot-in-command, after consultation with the other flight crew members, considers it safe to exceed the maximum flight time and flight duty time; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) le commandant de bord, après avoir consulté les autres membres d’équipage de conduite, estime que dépasser le temps de vol maximal et le temps maximal de service de vol ne présente aucun danger;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Division VI — Flight Time and Flight Duty Time

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Section VI — temps de vol et temps de service de vol

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Division III — Flight Time and Flight Duty Time Limitations and Rest Periods

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Section III — Limites de temps de vol et de temps de service de vol et périodes de repos

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

As Parliament rightly decided in 2006, the inclusion of aviation activities in emissions trading should be introduced at the same time for flights within the European Union and for flights to or from a third country, inter alia to prevent distortion of competition between airlines and airports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

Comme le Parlement en était convenu à bon droit dès 2006, l'intégration des activités aériennes dans le système d'échange de quotas d'émission devrait avoir lieu au même moment pour les vols au sein de l'Union européenne et pour les vols en provenance ou à destination d'un pays tiers, notamment pour prévenir toute distorsion de concurrence entre compagnies aériennes et aéroports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-11]

I would, however, like to emphasise that our activities must focus primarily on the passenger and on the safety and comfort of his or her journey, including both the time spent at airports and the time in flight. I believe it is necessary to continue the process of harmonising European and global provisions in this important area.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

Toutefois, je voudrais souligner que nos activités doivent se concentrer en premier sur les passagers et sur la sécurité et le confort de leur voyage, y compris le temps passé à l’aéroport et le temps de vol. Je crois qu’il est nécessaire de continuer le processus d’harmonisation des dispositions européennes et mondiales dans ce domaine important.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-03-12]

The fatigue management system will look at that, and imposing specific duty times and flight time limitations for flight attendants will do that.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

Le système de gestion de la fatigue permettra d'évaluer cet aspect, et l'imposition de limites précises aux horaires de travail et au temps de vol des agents de bord permettra d'obtenir des résultats.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-28]

Even though they were already covered by the code and those agreements, in 1995 the Moshansky commission of inquiry recommended that Transport Canada develop regulations that would limit flight and duty times for flight attendants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

Même s'ils étaient déjà visés par le code et par ces conventions, la commission d'enquête Moshansky a recommandé en 1995 que Transports Canada élabore des règlements qui limiteraient le temps de vol et de service dans le cas des agents de bord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-28]

These pensioners have complained to me a number of times about the treatment they receive on board aircraft, the times of flights and delays, and I can therefore only commend and vote for a report which seeks to improve the quality of air transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-04]

Ils m'ont fait part de diverses plaintes relatives au service dans les appareils, aux horaires, aux retards, et je ne puis qu'applaudir et voter en faveur d'un rapport dont le but est d'améliorer la qualité des transports aériens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-04]

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Date index: 2023-10-23