* dans le secteur du transport aérien, les droits de trafic et tous les services directement liés à l'exercice des droits de trafic, et,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The annex on air transport services excludes from the scope of the GATS traffic rights and services related to these rights (mainly bilateral agreements on air services that grant landing rights).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Quant à l’annexe sur les services de transport aérien, il exclut du champ d’application du GATS les droits de trafic et les services liés à ces droits (il s’agit essentiellement d’accords bilatéraux sur les services aériens qui octroient des droits d’atterrissage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

These procedures shall apply in cases where more than one air carrier wishes to use air traffic rights which are limited under an air traffic agreement, and where the extent of the rights does not allow all the interested parties to operate air traffic services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

Ces procédures sont applicables dans les cas où plus d'un transporteur aérien désire utiliser des droits de trafic qui sont limités conformément à un accord aérien, et lorsque ces droits n'ont pas une portée permettant d'atteindre l'objectif d'une exploitation du trafic pour toutes les parties intéressées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-23]

Brussels, 24 November 2011 - The European Commission has decided to refer Poland to the European Union’s Court of Justice for failing to adopt transparent and non-discriminatory procedures for allocating air traffic rights.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

Bruxelles, le 24 novembre 2011 – La Commission européenne a décidé de saisir la Cour de justice de l'Union européenne d'un recours contre la Pologne pour manquement à l'obligation d'adopter des procédures transparentes et non discriminatoires en matière de répartition des droits de trafic aérien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-23]

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Regulation 847/2004 imposes certain obligations on Member States in order to ensure that transparent and non-discriminatory national procedures exist for the allocation of limited air traffic rights ( ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

Le règlement (CE) n° 847/2004 impose certaines obligations aux États membres pour garantir que l'attribution de droits de trafic limités s'effectue selon des procédures nationales transparentes et non discriminatoires( ).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-23]

In particular, it requires Member States to ensure that where a Member State concludes an agreement with a non-EU country that provide for limitations on the use of traffic rights or the number of Community air carriers eligible to be designated to take advantage of traffic rights, that Member State shall ensure a distribution of traffic rights among eligible Community air carriers on the basis of transparent and non-discriminatory national procedures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-26]

Il impose notamment aux États membres de veiller à ce que, lorsque l'un d'eux conclut avec un pays tiers un accord prévoyant une limitation de l'utilisation des droits de trafic ou du nombre de transporteurs aériens de l'UE admis à faire valoir des droits de trafic, ledit État membre procède à une répartition des droits de trafic entre les transporteurs aériens de l'UE concernés selon des procédures nationales transparentes et non discriminatoires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-26]

Such traffic rights may not include any rights specified in the agreements mentioned in Annex I to the Agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Ces droits de trafic ne peuvent pas comprendre les droits prévus dans les accords mentionnés à l'annexe I de l'accord.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Air carriers that do not enjoy traffic rights in one or more of the Member States may nonetheless fly to and from the Community when their aircraft, with or without crew, are leased by companies that do enjoy such rights.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

Les transporteurs aériens qui ne bénéficient pas de droits de trafic dans un ou plusieurs États membres peuvent néanmoins desservir la Communauté lorsque leurs aéronefs, avec ou sans équipage, sont affrétés par des compagnies qui bénéficient de tels droits.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-13]

This would result in reciprocal granting of fifth freedom traffic rights, the removal of all pricing and other restrictions on sixth freedom carrier service, and the mutual granting of cargo, co-terminalization and seventh freedom cargo traffic rights (1545) [Translation] As regards the international market, the Bureau believes opportunities for negotiation of international agreements creating more open competition should be pursued on a priority basis and be subject to the minimum number of restrictions possible.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

Ainsi les deux pays s'accorderaient des droits de cinquième liberté pour le trafic aérien; toutes les restrictions, y compris celles liées aux prix, à l'endroit des fournisseurs de services de transport de sixième liberté seraient éliminées; et les deux pays s'accorderaient mutuellement des routes à destination conjointe pour le transport des marchandises ainsi que des droits de septième liberté en matière de trafic de marchandises (1545) [Français] Sur le marché international, le Bureau de la concurrence croit qu'on devrait rechercher en priorité des occasions de négocier des accords internationaux donnant lieu à une concurrence plus ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-05-03]

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Date index: 2021-11-23