These follow–up checks concern all requirements and standards for which the competent control authority is responsible and, depending on the Member State's administrative structure, the increased control rate may concern several areas of cross-compliance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Ces contrôles de suivi portent sur l’ensemble des normes et exigences relevant de l’autorité de contrôle compétente et, en fonction de l’organisation administrative de l’État membre, le taux de contrôle renforcé peut concerner plusieurs domaines de la conditionnalité.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(b) aircraft at any operational location for which the licence is endorsed with a terminal control rating, an area control rating or an oceanic control rating; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) fournir ou surveiller les services de contrôle de la circulation aérienne aux aéronefs aux emplacements opérationnels pour lesquels une qualification au contrôle terminal, une qualification au contrôle régional ou une qualification au contrôle océanique ont été annotées sur sa licence;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Where the ecological focus areas are not identified in the identification system for agricultural parcels as referred to in Article 70 of Regulation (EU) No 1306/2013, the control rate laid down in points (a) and (c) to (e) of paragraph 1 shall be supplemented by 5 % of all beneficiaries of the respective control population who are required to have ecological focus area on the agricultural area in accordance with Articles 43 and 46 of Regulation (EU) No 1307/2013.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

3. Lorsque les surfaces d'intérêt écologique ne sont pas identifiées dans le système d'identification des parcelles agricoles visé à l'article 70 du règlement (UE) no 1306/2013, le taux de contrôle prévu au paragraphe 1, point a) et points c) à e), est majoré de 5 % de l'ensemble des bénéficiaires de la population de contrôle correspondante, qui doivent avoir une surface d'intérêt écologique sur la surface agricole conformément aux articles 43 et 46 du règlement (UE) no 1307/2013.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-16]

3. Where the ecological focus areas are not identified in the identification system for agricultural parcels as referred to in Article 70 of Regulation (EU) No 1306/2013, the control rate laid down in points (a) and (c) to (e) of paragraph 1 shall be supplemented by 5 % of all beneficiaries of the respective control sample who are required to have ecological focus area on the agricultural area in accordance with Articles 43 and 46 of Regulation (EU) No 1307/2013.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

3. Lorsque les surfaces d’intérêt écologique ne sont pas identifiées dans le système d’identification des parcelles agricoles visé à l’article 70 du règlement (UE) no 1306/2013, le taux de contrôle prévu au paragraphe 1, point a) et points c) à e), est majoré de 5 % de l’ensemble des bénéficiaires de l’échantillon de contrôle correspondant, qui doivent avoir une surface d’intérêt écologique sur la surface agricole conformément aux articles 43 et 46 du règlement (UE) no 1307/2013.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

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That control rate should be fixed, at least, at 1 % of the total number of the beneficiaries referred to in Article 92 of Regulation (EU) No 1306/2013 falling within the area of competence of each control authority to be selected on the basis of an appropriate risk analysis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

Il y a lieu de fixer ce taux de contrôle à au moins 1 % du nombre total des bénéficiaires visés à l’article 92 du règlement (UE) no 1306/2013, relevant du domaine de compétence de chaque autorité de contrôle et à sélectionner sur la base d’une analyse des risques appropriée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-16]

And one night, Ohakea area control centre burned to the ground, and they were left without radar coverage, without the ability to provide a service in a critical area for an extended period of time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Un soir, le centre de contrôle d'Ohakea a été rasé à la suite d'un incendie et une région cruciale a été laissée sans couverture radar et sans possibilité d'offrir un service pour une longue période de temps.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

That control-rate should be fixed at 1 % of farmers falling under the area of competence of each control authority to be selected on the basis of an appropriate risk analysis.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

Il y a lieu de fixer ce taux de contrôle à 1 % des agriculteurs relevant du domaine de compétence de chaque autorité de contrôle, à sélectionner sur la base d'une analyse des risques appropriée.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

Both these areas could be adequately served by the Quebec City radar control unit which the government is going to close down.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-16]

Or, ces deux régions pourraient avantageusement être desservies par l'unité de contrôle radar de Québec que le gouvernement s'entête à fermer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-16]

Air traffic control primarily uses two types of services: tower control, which controls the movement of traffic on and in the immediate proximity to the airport; and radar control, which controls aircraft flying by use of aircraft instruments within a defined area of airspace.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-17]

Le contrôle de la circulation aérienne a principalement recours à deux types de services: la tour de contrôle, qui permet de contrôler la circulation aérienne à l'aéroport et près de l'aéroport, et le radar, qui permet de contrôler la circulation dans un espace aérien donné à l'aide d'instruments de bord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-04-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-04-17]

So far, the department has been unable to break the will of those who work in this area and the radar control facility is still in operation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-27]

Jusqu'à maintenant, le ministère n'a pas encore réussi à briser la résistance du milieu, et la salle de contrôle radar de l'aéroport de Québec est toujours en opération.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-01-27]

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