manage bus route assignments | manage coordination of bus route assignment | ensure implementation of bus route services | manage assignment of bus routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer l'affectation des lignes de bus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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bi-modal bus | dual mode bus | road-rail bus

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autobus bimodal | autobus duomode

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

compensation to both companies for bus services operated until December 2009 under a ‘public service obligation’ in the form of annual operating payments and various grants for the purchase of new buses and the upgrading of infrastructure, such as bus stations and garages;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

le versement annuel, aux deux compagnies, de compensations pour des services d'autobus exploités jusqu'en décembre 2009 en vertu d'une «obligation de service public», ainsi que l'octroi de diverses subventions en faveur de l'acquisition de nouveaux autobus et de la modernisation des infrastructures, comme les arrêts et les dépôts;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-10-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-10-14]

9. For the purpose of the calculation of hours worked by a bus operator, account shall be taken of all hours from the time that the work shift of the bus operator begins until the time it ends but no account shall be taken of any time when the bus is in a garage or parked and the operator is not required by his employer to remain with the bus.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

9. Aux fins du calcul de la durée du travail d'un conducteur d'autobus, il doit être tenu compte de toutes les heures à compter du moment où le conducteur d'autobus commence son poste de travail jusqu'au moment où il le termine, mais il ne doit pas être tenu compte du temps où l'autobus est au garage ou est stationné et pendant lequel le conducteur n'est pas tenu par son employeur de demeurer auprès du véhicule.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The bus may not come because the bus is in the garage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il se peut qu'ils n'y arrivent pas parce qu'ils sont au garage.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

In fact, the dedicated infrastructure (partially financed upgrades of bus stations, garages and maintenance facilities) is not available on an equal basis to all potential bus operators.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-06-30]

En réalité, l'infrastructure ad hoc (financement partiel de la modernisation de stations d'autobus, de dépôts et d'installations d'entretien) n'est pas accessible, sur une base d'égalité, à toutes les compagnies d'autobus potentielles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-06-30]

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All around this table, we have heard stories and read news reports about serious workplace violence; for example, the unfortunate shooting at a bus garage here in Ottawa comes to mind immediately.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nous tous, ici, avons entendu des histoires et lu des articles dans les journaux sur des incidents graves de violence dans le milieu de travail; pour vous donner un exemple, la malheureuse fusillade dans un garage d'autobus ici, à Ottawa, nous vient immédiatement à l'esprit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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'bus garage' ->

Date index: 2021-11-14