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Cabin air pressure regulator vent
Cabin pressure venting from cockpit

Traduction de «cabin pressure venting from cockpit » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cabin pressure venting from cockpit

pression cabine mise à l'air libre à partir du poste de pilotage


cabin air pressure regulator vent

mise à l'air libre du régulateur de pression de cabine


The Spillage Test: Method to Determine the Potential for Pressure-Induced Spillage from Vented, Fuel-Fired, Space Heating Appliances, Water-Heaters and Fireplaces

Essai de détection des émanations : Méthode permettant de déterminer le risque d'émanations provenant d'appareils de chauffage, de chauffage, de chauffe-eau et de foyers à combustibles avec évacuation, sous l'effet d'une dépression
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Ideally, the new door will be designed so as not to impede the equalization of cabin pressure in an emergency or not to slow down the efforts of the pilots to escape the cockpit after a crash.

Idéalement, la nouvelle porte serait conçue de manière à ne pas empêcher l'équilibrage de la pression en cas d'urgence et à ne pas ralentir les efforts des pilotes qui tenteraient de sortir du poste de pilotage après un écrasement.


17 (1) In this section, “gas release system” means a system for releasing gas and combustible liquid from an installation, and includes a flare system, a pressure relief system, a depressurizing system and a cold vent system.

17 (1) Pour l’application du présent article, « système de décharge de gaz » s’entend d’un système destiné à décharger les gaz et combustibles liquides de l’installation, notamment les systèmes de brûlage, de décharge, de décompression et de ventilation à froid.


17 (1) In this section, “gas release system” means a system for releasing gas and combustible liquid from an installation, and includes a flare system, a pressure relief system, a depressurizing system and a cold vent system.

17 (1) Pour l’application du présent article, « système de décharge de gaz » s’entend d’un système destiné à décharger les gaz et combustibles liquides de l’installation, notamment les systèmes de brûlage, de décharge, de décompression et de ventilation à froid.


You set aside one of your recommendations that I thought was interesting, namely, to really isolate the cockpit from the passengers' cabin by eliminating the door and, finally, this would ensure that the pilots would be completely independent from the passengers.

Vous avez mis de côté une de vos recommandations que je trouvais intéressante, soit de véritablement isoler le poste de pilotage de la cabine des passagers afin qu'il n'existe aucune porte et que, finalement, les pilotes soient complètement indépendants des passagers.


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There is a belief by some parties, as I've heard before, that perhaps the cockpit should be completely isolated and separated from the cabin.

Certains intervenants estiment, comme on l'a déjà dit, que le poste de pilotage devrait être tout à fait isolé et séparé de la cabine.


5.7. The outlet of the pressure relief device shall be orientated such that if the vent becomes detached from the pressure relief device, the resulting gas flow does not impinge directly on other containers or container assemblies unless they are protected.

5.7. L’orifice de sortie du dispositif de décompression doit être orienté de telle manière que, si le conduit d’évacuation se détache du dispositif, le jet de gaz sortant ne soit pas orienté directement vers d’autres réservoirs ou assemblages de réservoirs non protégés.


The elapsed time from ignition of the fire to the start of venting through the pressure relief device(s);

temps écoulé entre l’allumage du feu et le début de l’évacuation de gaz par le ou les dispositif(s) de décompression;


There was a group of European pilots and cabin staff who wanted that text to finally be adopted and there were certain airlines that did not think it was a priority, under pressure from growing competition, to operate the sector in a manner that would lead to the emergence of new competitors and that would make any proposed restrictions a serious burden, even if they were intended to improve safety.

Un groupe de pilotes et membres d’équipage de cabine européens désirait que ce texte soit finalement adopté, tandis que certaines compagnies aériennes n’étaient pas si impatientes, sous la pression de la concurrence croissante, de favoriser l’émergence de nouveaux concurrents et d’adopter des restrictions qui constitueraient un lourd fardeau, même si toutes ces approches visaient à accroître la sécurité.


(2) The amount of supplemental oxygen required shall be determined on the basis of cabin pressure altitude, flight duration and the assumption that a cabin pressurisation failure will occur at the altitude or point of flight that is most critical from the standpoint of oxygen need, and that, after the failure, the aeroplane will descend in accordance with emergency procedures specified in the Aeroplane Flight Manual to a safe altitude for the route to be flown that will allow continued safe flight and ...[+++]

(2) La quantité d'oxygène de subsistance exigée doit être déterminée sur la base de l'altitude pression cabine, de la durée du vol et en supposant qu'une dépressurisation de la cabine se produira à l'altitude ou au moment du vol le plus critique d'un point de vue des besoins en oxygène, et que suite à cette dépressurisation, l'avion descendra, conformément aux procédures d'urgence spécifiées dans le manuel de vol jusqu'à une altitude de sécurité compte tenu de l'itinéraire à suivre, laquelle permettra de poursuivre le vol et d'atterrir en toute sécurité.




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Date index: 2023-09-30
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