The philosophy of the Railway Safety Act requires that certain safety objectives be met, but it acknowledges that a large transcontinental railway operating at high speeds and in heavy-density traffic will meet these objectives in a significantly different manner than will a low-speed, light-density, short-line operator.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Selon l'approche de la Loi sur la sécurité ferroviaire, il faut atteindre certains objectifs au plan de la sécurité, même si l'on sait qu'un grand chemin de fer transcontinental transportant des volumes élevés de trafic à grande vitesse atteindra ces objectifs de manière sensiblement différente de celle d'un exploitant de chemin de fer d'intérêt local acheminant une densité de trafic moins importante à vitesse plus réduite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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The philosophy of the Railway Safety Act requires certain safety objectives to be met but acknowledges that a large transcontinental railway operating at high speeds with high-density traffic will meet these objectives in a significantly different manner than a low-speed and low-density shortline operator.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le principe à la base de la Loi sur la sécurité ferroviaire exige l'atteinte de certains objectifs en matière de sécurité, mais il tient compte aussi du fait que l'important chemin de fer transcontinental dont les trains roulent à grande vitesse et qui a un trafic dense répondra à ces objectifs d'une manière très différente de l'exploitant d'une courte ligne, dont les trains roulent lentement et dont la densité de trafic est faible.

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That cost on low-density traffic lines formed a recipe for potential abandonment unless something could be done to help. In this case, regulatory reform is a direct link to preservation of service in areas where densities may not be high.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans ce cas, la réforme de la réglementation contribue directement à maintenir le service dans les régions où la densité du trafic n'est peut-être pas élevée.

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Many children are exposed to higher-than-average levels of ground-level ozone as a result of living adjacent to high-density traffic corridors and interchanges.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

De nombreux enfants sont exposés à des niveaux d'ozone troposphérique plus élevés que la moyenne, parce qu'ils vivent près de couloirs de circulation et d'échangeurs à haute densité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

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This situation has arisen due to factors which are daily occurrences in that area, failure to manage high-density traffic and massive oil transfer operations between vessels at sea.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-20]

Cette situation est le fruit de facteurs présents quotidiennement dans cette zone, à savoir l’incapacité à gérer un trafic très dense et d’importantes opérations de transfert d’hydrocarbures en mer entre les navires.

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ICT solutions must be included when planning the new European transport policy. This can bring about a reduction in traffic density in transport, which will have beneficial effects on the natural environment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

Il faudra intégrer des solutions TIC dans la planification de la nouvelle politique de transport européenne, ce qui pourrait entraîner une réduction de la densité de la circulation dans les transports, et produira des effets bénéfiques pour l’environnement naturel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

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No later than 5 years following the date of entry into force of this directive, the Commission shall present a report to the European Parliament and the Council, on the implementation and the effects of this Directive, taking account of developments in technology and the trend in traffic density, and evaluating its impact on the internal market, including on island, landlocked and peripheral regions of the Community, levels of investment in the sector and its contribution to the objectives of a sustainable transport policy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

Cinq ans au plus tard après la date d'entrée en vigueur de la présente directive, la Commission présente au Parlement européen et au Conseil un rapport sur la mise en œuvre et sur les effets de la présente directive, en tenant compte des progrès techniques et de l'évolution de la densité de la circulation, et en évaluant son incidence sur le marché intérieur, y compris sur les régions insulaires, enclavées et périphériques de la Communauté et sur le niveau des investissements dans ce secteur, ainsi que sa contribution à la réalisation des objectifs fixés dans le cadre d'une politique des transports durable.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-12]

Because of the drug volume, the I-5 corridor between British Columbia and California has been designated a high density traffic area.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

En raison du volume de drogues, le corridor I-5 entre la Colombie-Britannique et la Californie est considéré comme une zone de trafic de drogues à densité élevée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-05-27]

The noise problems are increasing in our cities because there is more traffic, and in the conurbations population density is also on the increase.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

Les problèmes de nuisances sonores augmentent dans les villes en raison de l’augmentation de la circulation, et la densité de la population est également appelée à augmenter dans les agglomérations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

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The noise problems are increasing in our cities because there is more traffic, and in the conurbations population density is also on the increase.

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Date index: 2021-01-03