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Traduction de «drive in urban areas » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

control vehicles in cities | drive vehicles in metropolitan areas | control vehicles in metropolitan areas | drive in urban areas

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

conduire en milieu urbain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

urban area [ urbanised region | urban region | Metropolitan area(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zone urbaine [ environnement urbain | région urbaine ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

deprived urban area [ deprived district | deprived suburb | Urban decline(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zone urbaine défavorisée [ quartier défavorisé | quartier sensible ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

mechanical requirements for urban vehicles | minimum mechanical standards for vehicles in urban areas | mechanical requirements for vehicles in urban areas | mechanical requirements for vehicles operating in urban areas

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

exigences mécaniques applicables aux véhicules dans les zones urbaines

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

suburban area [ periurban area | peri-urban area | suburb | Suburbanization(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zone suburbaine [ banlieue | espace périurbain | zone périurbaine | zone urbaine périphérique ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

area in process of urbanization | urbanizing area

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zone en cours d'urbanisation | zone en voie d'urbanisation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

congested urban area | highly developed urban area

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

secteur très urbanisé | site urbain dense

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

designated development area [ designated area | deferred urban area | holding zone | deferred development area | deferred development zone ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

zone d'aménagement différé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Community initiative concerning economic and social regeneration in urban areas | Community initiative concerning economic and social regeneration of cities and of neighbourhoods in crisis in order to promote sustainable urban development | URBAN II [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

initiative communautaire concernant la régénération économique et sociale des villes et des banlieues en crise en vue de promouvoir un développement urbain durable | initiative communautaire concernant la régénération économique et sociale des zones urbaines | URBAN II [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

metropolitan road network | road infrastructure in metropolitan areas | city road network | urban road transport network

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau routier urbain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Therefore, emission control systems and test cycles should be designed to reflect real driving conditions, especially in urban areas where driving conditions are much more transient than the regulatory test cycle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

Par conséquent, il convient de concevoir des systèmes de contrôle des émissions et des cycles d'essai qui tiennent compte des conditions de conduite réelle, en particulier dans les zones urbaines, où les conditions de conduite sont bien plus transitoires que dans le cycle d'essai réglementaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

Therefore, emission control systems and test cycles should be designed in real driving conditions, especially in urban areas where driving conditions vary.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

Par conséquent, il convient de concevoir les systèmes de contrôle des émissions et les cycles d'essai dans de telles conditions, en particulier dans les zones urbaines, où les conditions de conduite varient.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-28]

21. Calls for intercultural dialogue to be seen as a means of fostering socio-cultural development in both urban and non-urban areas and emphasises the creative potential of cultural diversity and the programmes focusing on it (for example, the joint Commission and Council of Europe ‘Intercultural Cities’ programme) as a driving force for enterprise and innovation, not least in the tourist industry;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

21. demande que le dialogue interculturel soit considéré comme un facteur de développement socioculturel dans les zones urbaines comme dans les zones rurales, et souligne le potentiel créatif que comportent la diversité culturelle et les programmes qui y sont consacrés (par exemple le programme conjoint de la Commission et du Conseil de l'Europe "Cités interculturelles") comme moteur de développement en matière d'esprit d'entreprise et d'innovation, notamment dans le secteur touristique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

Despite progress in car technology the growth in traffic and the 'stop-go' nature of driving in urban areas means that cities are a major, and growing, source of CO2 emissions which contribute to climate change.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

En dépit des progrès réalisés dans la technologie des véhicules, la croissance du trafic et la nature discontinue de la conduite en zones urbaines font des villes une source majeure, et croissante, d’émissions de CO2, lesquelles contribuent au changement climatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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Consolidated distribution in urban areas and zones with access regulations is possible but requires efficient planning of the routes to avoid empty runs or unnecessary driving and parking.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

La distribution groupée en zones urbaines et en zones à accès réglementé est possible mais requiert une planification efficace des itinéraires afin d’éviter les trajets à vide ou les déplacements et stationnements inutiles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Increased mobility in urban areas is driving their development by facilitating the expansion of cities into the surrounding rural areas ("urban sprawl").

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

La mobilité croissante dans les zones urbaines conditionne leur développement, car elle facilite l'expansion dans les zones rurales limitrophes (« mitage »).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

The way things stand we would have a different regime applying to a person driving a tram to a person driving an urban bus.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-02]

À l’origine, le régime appliqué aux conducteurs de tram était différent de celui appliqué aux chauffeurs d’autobus.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-11-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-11-02]

It costs as much to lay a kilometre of cable in an urban area as it does in a rural area. In an urban area that kilometre of cable will serve thousands of potential users, in a rural area just a handful.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-15]

S'il coûte aussi cher de poser un kilomètre de câbles dans une zone urbaine que dans une zone rurale, le même kilomètre de câbles permettra, dans la zone urbaine, de desservir des milliers d'utilisateurs potentiels, pour une poignée seulement dans la zone rurale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1996-07-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1996-07-15]

Whereas in order to allow the European environment to benefit to the maximum from these provisions and at the same time ensure the unity of the market, it appears necessary to implement more stringent European standards based on total harmonization which are at least as severe as those in the United States of America and as those voted by the European Parliament; whereas these limit values are based on the current test procedures, laid down in Directive 70/220/EEC, and will need to be reconsidered when supplemented by a test representing driving condition ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1988-12-31]

considérant que, pour permettre à l'environnement européen de profiter au maximum de ces dispositions et pour assurer en même temps l'unité du marché, il est nécessaire de mettre en oeuvre des normes européennes plus sévères fondées sur une harmonisation totale et qui soient au moins aussi sévères que celles des États-Unis d'Amérique et que celles qui ont été votées par le Parlement européen; que ces valeurs limites se fondent sur les procédures d'essai actuelles, fixées par la directive 70/220/CEE, et qu'elles doivent être réexaminées lorsque ces procédures sont complétées par des essais représentant les conditions de conduite en dehor ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1988-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1988-12-31]

Drivers must be capable of driving their vehicles on various types of roads, both in urban areas and on the open road, in various conditions (weather, light, traffic density, etc.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Les conducteurs devront pouvoir utiliser leur véhicule sur divers types de routes, que ce soit en site urbain ou en rase campagne, dans diverses conditions (atmosphériques, de luminosité, de densité de trafic, etc.)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

D'autres ont cherché : metropolitan area suburbanization urban ii urban decline area in process of urbanization city road network congested urban area control vehicles in cities control vehicles in metropolitan areas deferred development area deferred development zone deferred urban area deprived district deprived suburb deprived urban area designated area designated development area drive in urban areas drive vehicles in metropolitan areas highly developed urban area holding zone mechanical requirements for urban vehicles metropolitan road network peri-urban area periurban area road infrastructure in metropolitan areas suburb suburban area urban area urban region urban road transport network urbanised region urbanizing area

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'drive in urban areas' ->

Date index: 2021-08-26