4. A lifting appliance designed to articulate, telescope and elevate under full-load conditions shall be tested with the load over its full operational range.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4. Les appareils de levages qui sont conçus pour s’articuler, s’emboîter et s’élever lorsqu’ils sont chargés à pleine capacité sont mis à l’essai au moyen d’une charge qui excède leur portée opérationnelle totale.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Tanks, chain lockers and spaces normally filled with cargo stores, mail or baggage, in the full load condition 60

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Citernes, puits aux chaînes et locaux normalement occupés par des marchandises, les provisions de bord, les dépêches, les colis postaux ou les bagages, lorsque le navire est complètement chargé 60

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The connection between each spudcan and each leg of a self-elevating mobile platform shall be designed to withstand without failure the loads occurring at the full spudcan fixity condition.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le raccord entre chaque caisson de support et jambe de la plate-forme mobile auto-élévatrice doit être conçu de façon à résister sans défaillance aux charges dans des conditions de stabilité complète des caissons.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The connection between each spudcan and each leg of a self-elevating mobile offshore platform shall be designed to withstand without failure the loads occurring at the full spudcan fixity condition.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le raccord entre chaque caisson de support et jambe de la plate-forme mobile auto-élévatrice au large des côtes doit être conçu de façon à résister sans défaillance aux charges dans des conditions de stabilité complète des caissons.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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In other conditions, such as schizophrenia, it is believed there is a high genetic loading, but we know that identical twins are not perfectly concordant. We know that one twin in a pair may have the full syndrome of schizophrenia and the other not; therefore we know there is an environmental contribution.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Dans d'autres conditions, comme la schizophrénie, on pense que le facteur génétique est important, mais on sait que des jumeaux identiques ne sont pas totalement concordants à cet égard et que l'un des jumeaux peut présenter intégralement un syndrome de schizophrénie alors que l'autre n'en présente pas; on sait donc que l'environnement est un facteur contributif.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Due to the indivisible nature of finished vehicles such as new cars loaded upon specialised transporters, such loaded transporters may exceed the dimensions in point 1.1 to the extent that national regulations and infrastructure conditions allow it and as long as these vehicle transporters when empty comply in full with the abovementioned points.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Compte tenu de la nature indivisible des véhicules finis, tels que les véhicules neufs chargés sur des porte-voitures spécialisés, ces porte-voitures chargés ne peuvent dépasser les dimensions visées au point 1.1 que si les législations nationales et infrastructures le permettent et à condition que ces porte-voitures, une fois vides, respectent pleinement les points susmentionnés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

Automatic full-load stop for the control rack depending on atmospheric conditions

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

Butée automatique de pleine charge de la crémaillère en fonction des conditions atmosphériques

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-01]

V. The indicative annual energy consumption calculated with the total input power as defined in the harmonised standards referred to in Article 2 multiplied by an average of 500 hours per year in cooling mode at full load, determined in accordance with the test procedures of the harmonised standards referred to in Article 2 (conditions T1 "moderate").

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

V. Estimation de la consommation d'énergie annuelle, calculée au moyen de la puissance totale telle que définie dans les normes harmonisées mentionnées à l'article 2, multipliée par 500 heures par an en mode de refroidissement à pleine charge, conformément aux procédures d'essai des normes harmonisées visées à l'article 2 (conditions "modérées" = T1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-21]

On the basis of this inspection, which shall include an assessment of the air-conditioning efficiency at full and part load and the sizing compared to the cooling requirements of the building, the competent authorities shall provide advice to the users on possible improvement or replacement of the air-conditioning system and on alternative solutions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

Sur la base des résultats de ce contrôle, qui doit comprendre une évaluation du rendement de la climatisation à pleine charge et à charge partielle et de son dimensionnement par rapport aux exigences en matière de refroidissement du bâtiment, les autorités compétentes donnent aux utilisateurs des conseils sur le remplacement du système de climatisation et sur les autres solutions envisageables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-05]

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Date index: 2022-07-17