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https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

PO Rick Fisher: The main problem is that while my sergeant major and my major are very supportive, they've written their memos and everything else, but when it gets to the people who make the decisions, they look at their pocketbooks and would rather put lamp-posts outside the base than help out their members.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

L'om Rick Fisher: Le principal problème est que si mon sergent-major et mon major me soutiennent vraiment, s'ils ont écrit la note de service et tout le reste, lorsqu'elles arrivent à ceux qui prennent les décisions, ils regardent leur portefeuille et ils préfèrent installer des réverbères à l'extérieur des bases plutôt que d'aider leurs soldats.

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The Polesine is an area through which the two main Italian rivers, the Po and the Adige, flow. Before the current embankments which set their course, these rivers often deposited alluvium on the plain.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le Polesine est un territoire traversé par deux des grands fleuves italiens, le Pô et l’Adige, qui, avant les récents travaux d’endiguement réalisés pour réguler leur cours, ont fréquemment inondé la plaine.

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Firstly, it recalls the main characteristics of the cross-Channel market, concluding from this that the keener competition between the shipping companies and Eurotunnel, the inflation in fuel pries and the volatility of the sterling exchange rate have caused difficulties for SeaFrance, but also pose a threat to the long-term viability of PO and DFDS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Dans un premier temps, il rappelle les principales caractéristiques du marché transmanche pour en conclure que la concurrence accrue entre les armateurs et Eurotunnel, l’inflation du prix du carburant et la volatilité des cours de la livre sterling ont causé des difficultés à SeaFrance, mais mettent également en danger la viabilité à long terme de PO et DFDS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

Main findings are related to insufficient monitoring over POs to ensure that they take every measure to avoid intervention and improper control over the destination of fish withdrawn from the market.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Les principales faiblesses concernent la surveillance insuffisante exercée sur les OP (destinée à garantir que ces dernières prennent toutes les mesures nécessaires pour éviter l’intervention) et le contrôle inadéquat de la destination des poissons retirés du marché.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

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Some POs stopped their activities in Spain (2), France (1), Portugal, Sweden (1) and the UK (2). This was mainly due to decreased landings, reduced membership and lack of revenues.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Certaines OP, situées en Espagne (2), en France (1), au Portugal, en Suède (1) et au Royaume-Uni (2), ont interrompu leurs activités, généralement en raison d’une réduction des débarquements, d’une diminution des adhésions ou d’un manque de recettes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

PO Princess is also a company active world-wide mainly in maritime cruise operation, with around 20 ships, marketed under the following brands: Princess Cruises, PO Cruises, Swan Hellenic, Aida Cruises, Seetours, and A'Rosa. PO Princess has also activities in riverine cruises.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

PO Princess exerce également son activité au niveau mondial, principalement dans le secteur des croisières maritimes. Elle possède une flotte d'environ 20 bateaux et offre les marques suivantes: Princess Cruises, PO Cruises, Swan Hellenic, Aida Cruises, Seetours et A'Rosa.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-10]

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In view of these low-productivity, low-competitiveness circumstances, in 1989 the Council adopted a package of specific measures for the nut sector, the main objective being to facilitate the formation and operation of producer organisations (POs) in the sector in order to tackle the lack of production and marketing resources and thus contribute to improving the quality and competitiveness of the products.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-19]

Compte tenu de cette situation de faible productivité et de médiocre compétitivité, le Conseil a adopté en 1989 un ensemble de mesures spécifiques en faveur des fruits à coque ayant pour objectif principal de faciliter la mise en place et le fonctionnement des organisations de producteurs en ce secteur afin de remédier à l'insuffisance des moyens de production et de commercialisation, d'où une contribution à l'amélioration de la qualité des produits et de leur compétitivité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-19]

The investigation has revealed no evidence that PO Stena Line and Eurotunnel, the main operators on the route, acted in parallel and the characteristics of the market are still such that the operators can be expected to continue to compete with each other rather than act in parallel fashion to raise prices.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-06]

L'enquête n'a pas fourni d'éléments attestant l'existence de comportements parallèles de la part de PO Stena Line et Eurotunnel, les principaux opérateurs desservant la liaison, et les caractéristiques du marché sont restées telles que ces opérateurs devraient continuer de se livrer concurrence plutôt que d'agir en parallèle pour augmenter les prix.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-06-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-06-06]

The transport of passengers and freight across the Channel is carried out mainly by the PO Stena Line venture and the Eurotunnel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

Le transport transmanche de passagers et de fret est assuré principalement par les sociétés PO Stena Line et Eurotunnel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-03-07]

The Commission's investigations have confirmed that this aspect of the concentration will also not create or increase a dominant position in the European PO market, because there exist structural differences between the main five producers serving the market (Arco, Erdölchemie, Shell, Dow and Buna), which indicate that effective competition between them will take place also after the concentration.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'enquête effectuée par la Commission a confirmé que cet aspect de la concentration ne présente pas davantage de risques de création ou de renforcement d'une position dominante sur le marché européen de l'oxyde de propylène, car les différences structurelles existant entre les cinq producteurs qui alimentent le marché (Arco, Erdölchemie, Shell, Dow et Buna) indiquent qu'une concurrence réelle continuera à s'exercer entre eux après la concentration.

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Date index: 2020-12-20