In particular, it related to a change in Polish law, introduced in 2005, to exempt heavy goods vehicles with a valid vignette from the obligation to pay motorway tolls.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

Cela concernait en particulier une modification de la législation polonaise, introduite en 2005, qui visait à exonérer les poids lourds munis d'une vignette valide du paiement des péages autoroutiers.

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Before, heavy goods vehicles had been liable to pay both motorway tolls and a lump-sum vignette fee.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

Précédemment, les poids lourds devaient s'acquitter à la fois des péages autoroutiers et d'une vignette forfaitaire.

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In 2005, Poland brought its national law in line with the Directive by amending the national legislation on toll motorways (the Act of 28 July 2005 amending the Act on toll motorways and the National Road Fund and the Road Transport Act; Journal of Laws No 155, item 1297).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

En 2005, la Pologne a mis sa législation nationale en conformité avec la directive en modifiant sa législation sur les autoroutes à péage [loi du 28 juillet 2005 modifiant la loi sur les autoroutes à péage et le Fonds routier national et la loi sur le transport routier (Journal officiel nº 155, point 1297)].

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

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The European Commission has concluded that AWSA, the operator of the Polish A2 motorway, was overcompensated for a change in Polish law on toll motorways.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

La Commission européenne a conclu qu'AWSA, le gestionnaire de l'autoroute polonaise A2, avait bénéficié d'une compensation excessive du fait d'une modification de la loi polonaise sur les autoroutes à péage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-08-24]

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– I voted for this report revising ‘Eurovignette’ road haulage tax rules, which will make it possible for Member States to charge hauliers for air and noise pollution costs, in addition to motorway tolls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

– (EN) J’ai voté pour ce rapport qui révise les règles en matière de taxation du transport routier («Eurovignette»), lequel permettra aux États membres de faire supporter aux transporteurs routiers les coûts liés à la pollution atmosphérique et sonore, en plus des péages autoroutiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-06-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-06-06]

Every summer or holiday period these become jammed with kilometres of tail-backs of thousands of lorries and cars that have to stop repeatedly because of the excessive number of motorway toll points along a particular route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

Chaque année, en période de vacances, ces réseaux sont saturés par des kilomètres de bouchons constitués de milliers de camions et de voitures obligés de s’arrêter à intervalles réguliers en raison du nombre excessif de péages autoroutiers situés sur telle ou telle route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-06]

It is expected to contribute to the development of numerous applications in areas that are associated, directly or indirectly, with Community policies, such as transport (positioning and measurement of the speed of moving bodies), insurance, motorway tolls, law enforcement (surveillance of suspects, measures to combat crime), customs and excise operations (investigations on the ground, etc.), agriculture (grain or pesticide dose adjustments depending on the terrain, etc.), fisheries (monitoring of boat movements).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-07-11]

Il devrait contribuer au développement de nombreuses applications dans des domaines relevant directement ou indirectement de politiques communautaires, comme par exemple les transports (localisation et mesure de vitesse de mobiles), les assurances, les péages autoroutiers, la justice (suivi de prévenus, lutte contre la criminalité), les douanes (enquêtes de terrain, etc.), l'agriculture (ajustage des doses d'engrais ou de pesticides en fonction du terrain, etc.), la pêche (contrôle des mouvements des bateaux).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-07-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-07-11]

It has been confirmed by all the players concerned and by German ministers that OBUs (on-board units) are the cheapest and most effective means of paying motorway tolls.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-01]

Les différents ministères allemands et les acteurs concernés ont confirmé que l'OBU ("On Board Unit") est le moyen le plus efficace et le moins coûteux pour payer la taxe autoroutière.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-01]

On the other hand, the Commission has funded the EUROTOLL research project under the 4th Framework Programme in order to analyse impacts of measures such as road pricing and motorway tolling on modal and route choice.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

La Commission a d'autre part financé le projet de recherche Eurotoll dans le 4 programme-cadre afin d'analyser l'impact de mesures telles que télé-péage et péages d'autoroutes sur le choix du mode de transport et de l'itinéraire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-16]

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'motorway toll' ->

Date index: 2023-07-18