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Traduction de «overlander » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

overlander | overland traveler | overland traveller

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

expéditionniste

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement de surface [ eau de ruissellement | ruissellement | ruissellement superficiel | ruissellement en surface | ruissellement de surface ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

vertical polarisation on overland paths | vertical polarization on overland paths

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

polarisation verticale sur des trajets terrestres

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ruissellement | écoulement de surface | écoulement superficiel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Infiltration excess runoff | Hortonian flow | Hortonian overland flow | Horton overland flow

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ruissellement hortonien | ruissellement par dépassement de la capacité d'infiltration

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Overland to Starvation Cove: with the Inuit in search of Franklin, 1878-1880 [ Overland to Starvation Cove ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Overland to Starvation Cove: with the Inuit in search of Franklin, 1878-1880 [ Overland to Starvation Cove ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

overland surge [ over land surge | overland storm surge ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

onde de tempête envahissant les terres [ marée de tempête envahissant les terres ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

overland transport

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

acheminement par transport terrestre

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

overland interference propagation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

propagation des interférences terrestres

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Agreement of 21 June 1999 between the Swiss Confederation and the European Community on the Carriage of Goods and Passengers by Rail and Road | Overland Transport Agreement [ OTA ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Accord du 21 juin 1999 entre la Confédération suisse et la Communauté européenne sur le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route | accord sur les transports terrestres [ ATT ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Rail already moves 60% of overland freight in Canada, yet accounts for less than 15% of greenhouse gas emissions in the overland freight sector.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

À l'heure actuelle, les chemins de fer transportent 60 p. 100 du fret terrestre au Canada; pourtant, ce moyen de transport compte pour moins de 15 p. 100 des émissions de gaz à effet de serre dans le secteur du fret terrestre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Two routes are being investigated and pursued for the Lower Churchill: an overland route through Quebec using Hydro Quebec's open access tariff and, after a process of some four years, the Régie de l'énergie of Quebec turned down the application; and a subsea route from the island into the Maritimes, which would bring power to Nova Scotia, New Brunswick, P.E.I and U.S. markets.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-22]

Deux possibilités sont actuellement à l'étude pour le cours inférieur du fleuve Churchill : le transport terrestre par le Québec, où s'appliqueraient les tarifs de transport en libre-accès d'Hydro Québec — et précisons que, au bout d'un processus qui a duré quatre ans, la Régie de l'énergie du Québec a rejeté la demande — et le transport sous-marin de l'île jusqu'aux Maritimes, ce qui fournirait de l'énergie à la Nouvelle-Écosse, au Nouveau-Brunswick, à l'Île-du-Prince-Édouard et aux marchés américains.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2010-06-22]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2010-06-22]

While drawing up this report, your rapporteur had the opportunity to visit the port of Antwerp, something which convinced him of the value of overland connections.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

Lors de l'élaboration de ce rapport, le rapporteur a eu l'opportunité de se rendre sur le port d'Anvers, visite qui lui a confirmé l'importance des connexions terrestres.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

AK. whereas, pursuant to the Espoo Convention, every project of this kind should be preceded by an analysis of its alternatives, covering in particular implementation costs and environmental safety, in this case an analysis of overland routes for the gas pipeline,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

AK. considérant que la convention d'Espoo prévoit que tous les projets de ce type devraient être précédés d'une analyse des solutions alternatives éventuelles, portant notamment sur le coût de leur exécution et la sécurité environnementale, à savoir, en l'occurrence, des tracés terrestres du gazoduc,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

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25. Emphasises that, given the serious environmental risks and the high cost of the proposed project, alternative gas pipeline routes should be analysed first, taking into account both environmental and economic aspects, including the timetable for such routes; notes that it is possible to run such routes to the Russian border overland, solely through European Union Member States

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

25. souligne que, vu les graves menaces pour l'environnement et les coûts énormes que peut entraîner la réalisation du projet, il convient tout d'abord d'étudier des tracés alternatifs, pour la construction du gazoduc, en tenant compte à la fois des aspects environnementaux et des aspects économiques, y compris du calendrier de ces tracés; attire l'attention sur le fait qu'il est possible de faire passer ces tracés uniquement dans des États membres de l'Union, par voie terrestre, à partir de la frontière russe;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

Your rapporteur firmly believes that routing the northern gas pipeline overland through EU territory will make it possible to meet the strategic and economic objectives set out in Decision 1364/2006/EC, while at the same time averting the serious threat to the environment and an increase in prices that would have to be borne by consumers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Il se déclare convaincu que le fait de choisir la voie terrestre pour le tracé du gazoduc nord-européen, en le faisant traverser le territoire de l'Union, permettrait d'atteindre les objectifs stratégiques et économiques fixés dans la décision n° 1364/2006/CE tout en supprimant les graves menaces pour l'environnement, et d'éviter une augmentation des prix qui devraient être supportés par les consommateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

AL. whereas, pursuant to the Espoo Convention, every project of this kind should be preceded by an analysis of its alternatives, covering in particular implementation costs and environmental safety, in this case an analysis of overland routes for the gas pipeline,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

AL. considérant que la convention d'Espoo prévoit que tous les projets de ce type devraient être précédés d'une analyse des solutions alternatives éventuelles, portant notamment sur le coût de leur exécution et la sécurité environnementale, à savoir, en l'occurrence, des tracés terrestres du gazoduc,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

The E & N was originally built by the coal mining Dunsmuir family, who wanted an overland route to Esquimalt for the coal to fire ships' boilers.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-04-23]

Le E & N a été construit à l'origine pour la famille Dunsmuir qui souhaitait acheminer par voie terrestre jusqu'au port d'Esquimalt le charbon extrait de sa mine et destiné à l'alimentation des chaudières des bateaux.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-04-23]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-04-23]

By overland routes and waterways through the northwest of Canada, the Anglican Church was also well established in the Western Arctic early this century.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-02-16]

En empruntant les routes et les voies navigables partout dans le Nord-Ouest du Canada, les membres de l'Église anglicane ont pu s'établir dans l'Ouest de l'Arctique au début du siècle.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-02-16]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-02-16]

Report of the Canadian Delegation of the Canada-United States Inter-Parliamentary Group respecting its participation at the 64th Annual Meeting of the Council of State Governments' Midwestern Legislative Conference, held in Overland Park, United States, from August 9 to 12, 2009.—Sessional Paper No. 2/40-893.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Rapport de la délégation canadienne du Groupe interparlementaire Canada-États-Unis concernant sa participation à la 64 réunion annuelle de la « Council of State Governments' — Midwestern Legislative Conference », tenue à Overland Park (États-Unis), du 9 au 12 août 2009.—Document parlementaire n2/40-893.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

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Date index: 2023-02-13