Traduction de «traffic flow pattern » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

traffic pattern | traffic flow pattern

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

sens de la circulation

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

studying traffic flow | traffic flow analysis | analyze traffic flow | study traffic flow

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

étudier les flux de circulation | étudier les flux de trafic

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

check traffic flow | monitoring traffic flow | monitor flow of traffic | monitor traffic flow

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

surveiller la circulation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

free flowing traffic [ freely moving traffic | fluid traffic flow ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

circulation fluide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

color coding of traffic flow information | colour coding of traffic flow information

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

codification couleur des informations routières

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

flow pattern of the atmosphere [ atmospheric flow pattern ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

configuration des courants atmosphériques [ configuration de la circulation atmosphérique ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

traffic flow | flow of traffic

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écoulement du trafic | flux de trafic

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

indirect guidance of traffic flow | macroscopic guidance of traffic flow

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

macrorégulation | guidage macroscopique de l'écoulement du trafic | guidage indirect de l'écoulement du trafic

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Task Force on the Integrated Data Base for Air Traffic Flow Management Purposes [ Task Force on the Integrated Data Base for ATFM Purposes | Task Force on the Central Data Bank for Air Traffic Flow Management Purposes | Task Force on the Central Data Bank for ATFM Purposes ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Équipe de travail sur la base de données intégrée à des fins de gestion des courants de trafic aérien [ Équipe de travail sur la base de données intégrée à des fins ATFM | Équipe de travail de la Banque centrale de données au service de l'ATFM | Équipe de travail BCD ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

assess patterns of road traffic | assess road traffic patterns | analyse road traffic patterns | conduct road traffic pattern analysis

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

analyser la configuration du trafic routier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We have means in place, means which I do not always choose to disclose in a public forum, for determining whether traffic flow patterns change.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous avons en place des mécanismes, et je ne suis pas toujours prêt à les décrire en public, qui nous permettent de déterminer s'il y a des changements dans le débit de circulation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

In the longer run, there is no reason why aircrafts should have sophisticated communication, navigation and automation, and not ships, trains or cars. New technologies coming to market in the near future will gradually provide new services to citizens and allow improved real-time management of traffic movements and capacity use, as well as the tracing and tracking of flows for environmental and security purposes. In addition to the obvious benefits to transport operators and clients, new systems will provide public administration with ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

À long terme, il n’y a pas de raison pour que les avions soient équipés de moyens de communication, de navigation et d’automatisation perfectionnés et que ce ne soit pas le cas pour les navires, les trains ou les voitures. Les nouvelles technologies commercialisées dans un avenir proche permettront de fournir progressivement de nouveaux services aux particuliers et d’assurer une meilleure gestion en temps réel du trafic et des capacités, ainsi que le suivi et le repérage des flux, à des fins de protection de l’environnement et de sûre ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

These will look at trade flows, traffic patterns, infrastructure requirements, and at a series of priorities to be established in that respect.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

Nous allons notamment étudier les flux commerciaux, les courants de circulation et les besoins qui se manifestent au plan des infrastructures. Ensuite, il faudra établir les priorités.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-02-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-02-04]

In the longer run, there is no reason why aircrafts should have sophisticated communication, navigation and automation, and not ships, trains or cars. New technologies coming to market in the near future will gradually provide new services to citizens and allow improved real-time management of traffic movements and capacity use, as well as the tracing and tracking of flows for environmental and security purposes. In addition to the obvious benefits to transport operators and clients, new systems will provide public administration with ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

À long terme, il n’y a pas de raison pour que les avions soient équipés de moyens de communication, de navigation et d’automatisation perfectionnés et que ce ne soit pas le cas pour les navires, les trains ou les voitures. Les nouvelles technologies commercialisées dans un avenir proche permettront de fournir progressivement de nouveaux services aux particuliers et d’assurer une meilleure gestion en temps réel du trafic et des capacités, ainsi que le suivi et le repérage des flux, à des fins de protection de l’environnement et de sûre ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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Moreover, the networks are not always terribly well suited to new patterns in the organisation of economic activities and urbanisation, or indeed to the changes that these have entailed in traffic flows.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

Par ailleurs, les réseaux ne se sont pas toujours très bien adaptés aux nouveaux modes d’organisation de l’activité économique et de l’urbanisation, pas plus qu’aux changements que ceux-ci ont entraînés dans les flux de trafic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-12]

When selecting a site for aquaculture, many factors are taken into account, such as water depth, current flow, salinity, temperature, wind and waves, oxygen content, pollution, ice conditions, proximity of other resource users and tourist sites, patterns of marine traffic, and proximity to suppliers and services (e.g., wharves, roads, air transportation, communications).

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Le choix d’un site d’aquaculture doit tenir compte de plusieurs facteurs : profondeur de l’eau, courants, salinité, température, vent et vagues, teneur en oxygène, pollution, englaçage, proximité d’autres utilisateurs des ressources et de sites touristiques, circulation maritime et proximité des fournisseurs et des services (quais, routes, transport aérien, communications).

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'traffic flow pattern' ->

Date index: 2021-03-23