Cette mousse de nickel, qui coûte très cher la livre, était exportée vers des fabricants japonais d'accumulateurs au nickel-cadmium, au lieu d'exporter simplement le nickel brut.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

These nickel foams, at great value per pound, were being exported to Japanese manufacturers of nickel-cadmium batteries, as opposed to exporting just the raw nickel.

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Il y a plusieurs années, au cours d'une visite d'un laboratoire d'Inco à Mississauga, j'ai assisté à une démonstration d'un processus qui permettait à l'entreprise de produire de la mousse de nickel, qui sert d'ingrédient dans les accumulateurs au nickel-cadmium rechargeables.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Some years ago, I was visiting an Inco lab in Mississauga and saw a demonstration of a process by which Inco was producing nickel foams, which become the ingredient in rechargeable nickel-cadmium batteries.

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- Monsieur le Président, interdire purement et simplement les accumulateurs au nickel-cadmium me paraît séduisant en première approche, mais une analyse plus poussée m’incite à préconiser de véritables dérogations en ce qui concerne l’usage industriel de ces accumulateurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

– (FR) Mr President, a simple ban on nickel-cadmium accumulators seems appealing to me at first glance, but a more in-depth analysis prompts me to recommend real derogations in terms of the industrial use of these accumulators.

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Aujourd'hui, les batteries et accumulateurs automobiles et industriels, qui sont essentiellement des accumulateurs plomb-acide et nickel-cadmium, font déjà l'objet d'une collecte efficace en raison de la valeur commerciale du plomb recyclé et de l'existence de systèmes de collecte des accumulateurs industriels nickel-cadmium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

Automotive and industrial batteries, which are mainly lead-acid and nickel-cadmium batteries, are already being collected effectively today, because of the positive value of recycled lead and the availability of collection schemes of industrial nickel-cadmium batteries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-24]

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recyclage d'au moins 75% du poids moyen des piles et des accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs ; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

recycling of 75% by average weight of nickel-cadmium batteries and accumulators, and a closed loop for all the cadmium contained ; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-12]

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(b) recyclage d'au moins 75% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs; et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

(b) recycling of 75% by average weight of nickel-cadmium batteries and accumulators, and a closed loop for all the cadmium contained; and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-11]

recyclage d' au moins 75% du poids moyen des matériaux contenus dans les accumulateurs nickel-cadmium, et système en circuit fermé pour la totalité du cadmium contenu dans ces accumulateurs ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

a minimum recycling of 75% by average weight of the materials contained in nickel-cadmium accumulators and a closed loop for all the cadmium contained;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

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cadmium dans les piles et accumulateurs destinés à des applications dans les aéronefs et les trains, à l'exception cependant des accumulateurs nickel-cadmium utilisés dans des véhicules électriques, puisque ces applications relèvent de l'article 4, paragraphe 2, point (a) de la directive 2000/53/CE,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

cadmium in batteries and accumulators for aeroplanes and trains, but excluding NiCd batteries used in electrical vehicles, since those applications fall under Article 4(2) (a) of Directive 2000/53/EC,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

Les métaux utilisés dans ces piles sont très divers: Dans le secteur automobile, il s'agit essentiellement de batteries plomb-acide tandis que les produits industriels comprennent à la fois des accumulateurs plomb-acide et des accumulateurs nickel-cadmium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

The metals used in those batteries vary considerably: automotive batteries are mainly lead-acid batteries whereas industrial batteries comprise both lead-acid batteries and nickel-cadmium batteries.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-24]

Selon la Commission, le remplacement des batteries au nickel-cadmium reste une question importante; l'industrie, en revanche, qui privilégie une approche volontaire pour intensifier la collecte de batteries au nickel-cadmium, est favorable à des mesures moins restrictives.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-21]

According to the Commission, the substitution of nickel-cadmium batteries remains an important issue, whereas the industry, offering instead voluntary commitments to intensify the collection of used nickel-cadmium batteries, is in favour of less restrictive measures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-06-21]

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Date index: 2022-01-17