la masse correspondant à la charge restante sur le ou les essieux avant doit rester supérieure à zéro (par exemple, dans le cas d’un essieu délestable arrière avec un long porte-à-faux arrière, le véhicule ne doit pas basculer).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

the mass corresponding to the remaining load on the front axle(s) shall remain above zero (i.e. in case of a rear loadable axle with long rear overhang, the vehicle may not tip up).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Une forme arrondie limiterait également l'impact des collisions. Des ailerons aérodynamiques ajoutés à l'arrière du camion aideraient à réduire la consommation de carburant et les émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

Aerodynamic flaps added at the rear of the lorry would help cut fuel consumption and emissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-09]

M. Alex Shepherd: Je vous poserai une autre question qui déborde peut-être encore une fois le cadre de ce projet de loi. Je vois bien des camions sur la route qui ont été modifiés, mais il y a aussi le cas des gros camions à ordures qui transportent des grosses bennes à ordures, et je vois qu'à l'arrière de ces camions, il y a une sorte de saillie en acier qui n'est pas éclairé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Mr. Alex Shepherd: Maybe it's outside of the ambit of your legislation again, but while the trucks I see are different types of fabricated trucks, there are also these big trucks that carry garbage, big garbage containers, and they have a steel projectile out the back of them that is not illuminated.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

21. insiste pour que les normes de sécurité existantes soient améliorées, en particulier pour les véhicules de classe L, et pour que les exigences relatives aux dispositifs de protection arrière des camions soient, par ailleurs, elles aussi renforcées;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

21. Insists that current safety standards, particularly for L-class vehicles, be tightened, and that the safety requirements and under-run protective systems for lorries be improved;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-08]

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Nous avons investi dans l'élévateur à grains d'Halifax, par exemple, pour construire une installation de chargement par basculement, ce qui signifie simplement que nous pouvons maintenant prendre du soya de l'Île-du-Prince-Édouard, l'acheminer à Halifax par camion, charger cela dans l'excédent de conteneurs de 20 pieds sur la voie commerciale créée, et acheminer cela à des pays particulièrement disposés à recevoir des exportations agroalimentaires canadiennes sous forme conteneurisée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

We've put money in the Halifax grain elevator, for example, to build a tip-and-load facility, which is nothing more than the opportunity to take soybeans from Prince Edward Island, bring them by truck into Halifax, have those converted from truck into the 20-foot containers we have on the trade lane surplus that's created here, and then ship those out to countries that are particularly well-suited towards containerized Canadian agri-exports.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-11-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-11-25]

Est-ce qu'il y a un point de bascule, ou le gazoduc, par opposition aux camions.?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-06]

Is there a tweaking point where pipeline and trucks.?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-05-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-05-06]

Les cabines de camions arrondies et les déflecteurs aérodynamiques à l'arrière des remorques pourraient permettre d'économiser environ 5 000 euros par an sur les coûts du carburant pour un camion longue distance standard parcourant 100 000 km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

Truck cabins with rounded shape and aerodynamic flaps at the back of the trailer could save up to 5,000 Euros per year in fuel costs for a typical long-distance truck covering a distance of 100,000 km.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-14]

- (EN) Monsieur le Président, David Wilson, l’un de mes mandants, a été incarcéré en 2003 parce que des immigrés clandestins s’étaient cachés à l’arrière de son camion, dans un port grec.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

– Mr President, my constituent David Wilson was jailed in 2003 because illegal migrants had hidden in the back of his lorry at a Greek port.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-10]

Sans compter tous ceux qui, en désespoir de cause, cherchent à immigrer clandestinement et se font blesser ou trouvent la mort à l’arrière d’un camion, en mer ou dans la soute d’un avion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

Many others try more desperate and clandestine measures, and are sometimes injured or even killed – suffocating in trucks, drowning at sea, or perishing in the undercarriage of aircraft.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-28]

Je ne crois pas que nous aidions ces personnes qui essaient de s'échapper en n'agissant pas et en laissant aller les choses, de sorte que ces personnes sont obligées de monter à l'arrière de camions, et de suffoquer, et de subir des tortures et des souffrances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

I do not believe we are helping those people who are trying to get out by doing nothing and leaving the situation as it is, so they have to clamber into the back of lorries and suffocate and endure torture and misery.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-13]

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Camion à bascule arrière ->

Date index: 2022-04-15