26. rappelle que la mobilité urbaine non motorisée, comme la marche et le vélo, offre le meilleur potentiel en matière de neutralité du point de vue du CO2 ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

26. Recalls that non-motorised individual mobility, such as walking and cycling, offers the best potential for CO2 neutrality;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

26. rappelle que la mobilité urbaine non motorisée, comme la marche et le vélo, offre le meilleur potentiel en matière de neutralité du point de vue du CO2;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

26. Recalls that non-motorised individual mobility, such as walking and cycling, offers the best potential for CO2 neutrality;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

(c) élaboration de systèmes de transport public local intégrés et intermodaux, respectueux de l'environnement et à faibles émissions de carbone, et promotion d'une mobilité urbaine non motorisée durable;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

(c) developing integrated and intermodal environment-friendly and low-carbon local public transport systems and promoting sustainable non-motorised urban mobility;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-18]

9. note que la promotion de systèmes de transport public, de transport ferroviaire et de transport par voie navigable sûrs, respectueux de l'environnement, efficaces et abordables, ainsi que le covoiturage et la promotion intensive de la mobilité non motorisée, doublés de politiques en faveur d'une réduction de la demande globale de transport motorisé, sont des étapes importantes sur la voie d'une réduction de l'impact environnemental négatif du transport; demande instamment à la Commission et aux États membres d'exiger l'introduction, dans toutes les villes de l'UE, de plans de mobilité urbaine assortis de mesures spéciales visant à fa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

9. Notes that the promotion of safe, environmentally friendly, efficient and affordable public transport and rail and water-borne freight systems, as well as car pooling and car sharing, and the intensive promotion of non-motorised mobility, with parallel policies to reduce total motorised transport demand, are important steps towards reducing transport's negative environmental impact; urges the Commission and Member States to require urban mobility plans, with special measures facilitating and promoting the use of bicycles and other eco-friendly modes of transport, to be introduced in all EU ci ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-09]

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Repenser la mobilité urbaine, c'est optimiser l'usage de tous les modes et organiser la comodalité, entre différents modes de transports collectifs[5] (train, tramway, métro, bus, taxis) et entre différents modes de transport individuel (voiture, deux-roues motorisées, vélo, marche à pied).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Rethinking urban mobility involves optimising the use of all the various modes of transport and organising "co-modality" between the different modes of collective transport [5] (train, tram, metro, bus, taxi) and the different modes of individual transport (car, motorcycle, cycle, walking).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

5. invite la Commission à promouvoir des campagnes de sensibilisation et des actions de benchmarking sur la mobilité non motorisée et sur les transports en commun dans les zones urbaines et les zones congestionnées par le trafic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

5. Calls on the Commission to promote awarennes raising campaigns and benchmarking actions on non motorised mobility and on collective transport in urban or congested areas;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-24]

Ces actions devraient porter notamment sur la tarification, l'aménagement du territoire, la télématique, les télécommunications, les transports publics, les chemins de fer, les transports intermodaux, la mobilité non motorisée, les nouvelles technologies et la sensibilisation du public.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

Such action should concern, notably, pricing, land use planning, telematics, telecommunications, public transport, railways, intermodal transport, non-motorised mobility, new technologies and awareness raising.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-10-05]

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