Le non-respect par les usagers de la législation de base en matière de sécurité routière (alcool au volant, port de la ceinture de sécurité ou du casque, excès de vitesse) est la première cause des accidents graves.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The failure of drivers to comply with basic road safety legislation (relating to drinking and driving, wearing a seat belt or crash helmet, and speeding) is the main cause of serious accidents.

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- Non-utilisation des ceintures de sécurité ou du casque protecteur, facteur aggravant important pour des accidents.

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- Failure to wear a seat belt or crash helmet is a major aggravating factor in accidents.

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12.4 Lorsque, dans le lieu de travail, il y a risque de blessures à la tête, il faut porter un casque protecteur conforme à la norme Z94.1-M1977 de l’ACNOR intitulée Casques de sécurité pour l’industrie, publiée dans sa version française en avril 1980 (la dernière modification date de septembre 1982) et publiée dans sa version anglaise en avril 1977 (la dernière modification date de septembre 1982).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

12.4 Where there is a hazard of head injury in a work place, protective headwear that meets the standards set out in CSA Standard Z94.1-M1977, Industrial Protective Headwear, the English version of which is dated April, 1977, as amended to September, 1982 and the French version of which is dated April, 1980 as amended to September, 1982, shall be used.

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139. Lorsque, dans un lieu de travail, il y a risque de blessures à la tête, l’employeur fournit des casques protecteurs conformes à la norme CAN/CSA-Z94.1-F05 de la CSA, intitulée Casques de sécurité pour l’industrie : Tenue en service, sélection, entretien et utilisation.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

139. If there is a hazard of head injury in a work place, the employer must provide protective headwear that meets the standards set out in CSA Standard CAN/CSA-Z94.1-05, Industrial Protective Headwear - Performance, Selection, Care, and Use.

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8.5 Lorsque, dans un lieu de travail, il y a risque de blessures à la tête, l’employeur doit fournir des casques protecteurs conformes à la norme Z94.1-M1977 de la CSA intitulée Casques de sécurité pour l’industrie, dont la version française a été publiée en avril 1980 et modifiée la dernière fois en septembre 1982 et la version anglaise, publiée en avril 1977 et modifiée la dernière fois en septembre 1982.

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8.5 Where there is a hazard of head injury in a work place, the employer shall provide protective headwear that meets the standards set out in CSA Standard Z94.1-M1977, Industrial Protective Headwear, the English version of which is dated April, 1977, as amended to September, 1982 and the French version of which is dated April, 1980 as amended to September, 1982.

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13.4 Lorsque, dans un lieu de travail, il y a risque de blessure à la tête, l’employeur doit fournir des casques protecteurs conformes à la norme Z94.1-M1977 de l’ACNOR, intitulée Casques de sécurité pour l’industrie, dont la version française a été publiée en avril 1980 et modifiée la dernière fois en septembre 1982, et la version anglaise publiée en avril 1977 et modifiée la dernière fois en septembre 1982.

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13.4 Where there is a hazard of head injury in a work place, the employer shall provide protective headwear that meets the standards set out in CSA Standard Z94.1-M1977, Industrial Protective Headwear, the English version of which is dated April 1977, as amended to September 1982, and the French version of which is dated April 1980, as amended to September 1982.

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Elle informe également les utilisateurs sur les obligations de port de la ceinture de sécurité dans les voitures et de port des casques de sécurité sur les vélos et les motos.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-06-24]

It also informs users about obligations to wear seat belts in cars and safety helmets on bikes and motorbikes.

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Ces différences sont évidemment le reflet du degré de popularité du vélo dans les différents États membres, mais aussi, notamment, de la sécurité des pistes cyclables, de la sensibilisation des cyclistes eux-mêmes à la sécurité routière (par exemple le port du casque) et de la sensibilisation des automobilistes à la sécurité des cyclistes qui les entourent.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

The differences of course mirror the popularity of cycling in different Member States but also e.g. the safety of bike paths, the safety awareness of cyclists themselves (e.g. helmet use) and the awareness among drivers of the safety of surrounding cyclists.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-03-30]

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Le consommateur peut alors agir avec prudence ou utiliser un équipement de protection individuelle, comme des gants, un casque ou une ceinture de sécurité. Ce faisant, il emploie le produit d’une manière qui minimise les risques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

The consumer can then act carefully or use personal protective equipment such as gloves, helmets or seat-belts, thereby using the product in a way that minimises the risk.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-15]

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L'annexe distingue neuf grands types d'équipements de protection: casques de protection pour l'industrie, protecteurs des yeux et du visage, de l'ouïe, des voies respiratoires, gants de protection, chaussures et bottes de sécurité, vêtements de protection, gilets de sauvetage pour l'industrie, protecteurs contre les chutes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1989-11-29]

The annex lists nine main types of protective equipment: industrial helmets, goggles and visors, ear protectors, respirators, gloves, boots and shoes, protective clothing, lifejackets for industrial use and protection against falls.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1989-11-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1989-11-29]

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Date index: 2020-12-28