(i) soit pour l’usage ou l’entretien d’un bien qui est un bateau de plaisance, un pavillon, un chalet-hôtel ou un terrain ou une installation de golf, sauf si le contribuable a engagé ou effectué cette dépense dans le cours normal des activités de son entreprise qui consiste à fournir ce bien contre loyer ou récompense,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) for the use or maintenance of property that is a yacht, a camp, a lodge or a golf course or facility, unless the taxpayer made or incurred the outlay or expense in the ordinary course of the taxpayer’s business of providing the property for hire or reward, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

La Commission estime également que l’amendement proposé ne doit pas être inclus dans l’article 7, étant donné qu’il se réfère aux sanctions prises contre des navires qui ne respectent pas les normes minimales de manière prolongée ou qui battent pavillon de plaisance, et nous nous référons ici aux sanctions prises pour une déficience spécifique d’un navire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

The Commission also feels that the proposed amendment should not be included in Article 7, since it refers to penalties for prolonged lack of compliance by vessels that do not meet minimum standards or that fly flags of convenience, and here we are talking about penalties against a vessel for a specific omission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-05-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-05-14]

Ceci comprend les navires, quel que soit leur pavillon, effectuant des liaisons internationales, intracommunautaires et intérieures, y compris les navires rouliers à passagers, les navires de pêche et les bateaux de plaisance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

This includes ships of all flags on international, intra-EU and domestic routes, including passenger ferries, fishing vessels and recreational craft.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-30]

La taxe de circulation, à laquelle se réfère l’honorable parlementaire, est prélevée à chaque fois qu’un bateau de plaisance privé de plus de 7 mètres entre dans le pays et approche des ports, havres ou côtes grecs ; elle frappe également les bateaux battant pavillon grec, mais non les bateaux ancrés à titre permanent dans des ports grecs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-15]

The tax to which the honourable Member refers is levied each time a private yacht of over seven metres in length enters Greece and approaches Greek ports, harbours or coasts; it also affects boats flying the Greek flag, but not boats permanently at anchor in Greek ports, which boats are defined, for the purposes of this tax, as vessels which spend fewer than thirty days in the year outside Greece.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-15]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

a) à tous les navires, y compris les navires de pêche et les bateaux de plaisance, quel que soit leur pavillon, faisant escale dans un port d'un État membre ou y opérant, à l'exception des navires de guerre et navires de guerre auxiliaires, ainsi que des autres navires appartenant à un État ou exploités par un État tant que celui-ci les utilise exclusivement à des fins gouvernementales et non commerciales, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

(a) all ships, including fishing vessels and recreational craft, irrespective of their flag, calling at, or operating within, a port of a Member State, with the exception of any warship, naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used, for the time being, only on government non-commercial service; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

a)à tous les navires, y compris les navires de pêche et les bateaux de plaisance, quel que soit leur pavillon, faisant escale dans un port d'un État membre ou y opérant, à l'exception des navires de guerre et navires de guerre auxiliaires, ainsi que des autres navires appartenant à un État ou exploités par un État tant que celui-ci les utilise exclusivement à des fins gouvernementales et non commerciales, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

(a)all ships, including fishing vessels and recreational craft, irrespective of their flag, calling at, or operating within, a port of a Member State, with the exception of any warship, naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used, for the time being, only on government non-commercial service; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

Je m'inquiète, effectivement des possibilités qui resteront pour les ports de plaisance et les collectivités locales de conquérir le pavillon bleu 2000.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

Indeed I am concerned about what chance the marinas and local communities still have of obtaining the Blue Flag 2000.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-19]

Je m'inquiète, effectivement des possibilités qui resteront pour les ports de plaisance et les collectivités locales de conquérir le pavillon bleu 2000 .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

Indeed I am concerned about what chance the marinas and local communities still have of obtaining the Blue Flag 2000.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-19]

Le pavillon bleu d'Europe pour les ports a été décerné jusqu'àla fin de 1989 aux marinas et ports de plaisance intéressés qui remplissent un certain nombre de conditions dont la plus importante est le degré élevé de la qualité des eaux du port, l'absence de rejets d'eaux résiduaires non traitées, la présence d'installation et d'équipements pour l'enlèvement des déchets et de l'eau polluée provenant des bateaux ainsi que la mise en oeuvre d'action d'éducation en matière d'envionnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The European Blue Flag for Ports has been attributed until the end of 1989 to the applicant marina and leisure ports which fulfil a number of conditions, the most important being: a high standard of water quality in their ports and absence of untreated sewage outfalls, facilities and equipment for removing waste and polluted water from boats and provision for environmental education actions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Les pavillons bleus d'Europe 1988 viennent d'être décernés parun jury international à 391 plages et 102 ports de plaisance ou marinas de la Communauté européenne (voir liste ci-jointe).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The European Blue Flags for Beaches and Ports 1988 have just been attributed by an International Jury to 392 beaches and 102 leisure ports/marinas throughout the European Community (see list attached).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

Pavillon de plaisance ->

Date index: 2021-11-24