Nous étions à bord de notre petit autobus, et nous pouvions voir des jeunes hommes qui se précipitaient littéralement dans la rue les véhicules—il a là-bas des genres de boulevards à chaussées séparées par un terre-plein—et ces jeunes dirigeaient la circulation quand vous arriviez à un carrefour.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

As we were travelling around in our little bus, we would see these young men jumping out, literally throwing themselves into the traffic—they have what are sort of divided boulevards down the middle of the lanes—and directing the traffic in and out as you try to turn a corner.

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Pour l’application du présent article, les composantes des fortifications sont les suivantes : mur d’escarpe, mur sur cour, poterne, sallyport, tunnel souterrain, magasin souterrain, rempart en terre, plateforme de canon, parapet, banquette, fraise, terre-plein, pont-levis, porte d’entrée, guérite, mâchicoulis, galerie des mousquets, fossé, douve, galerie de la contrescarpe, caponnière, contre-mine, glacis, ravelin, galerie de tir intérieur, entrée encastrée, palissade, embrasure, barbette, casemate, demi-casemate et lunette

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

For the purpose of this item, the following are components of fortifications: escarp walls, courtyard walls, postern tunnels, sallyports, underground tunnels, underground magazines, earth ramparts, gun emplacements, parapets, banquettes, fraises, terre-plein, drawbridges, entrance gates, guérite, machicolation, musketry galleries, ditches, moats, counterscarp galleries, caponniers, mine galleries, glacis, ravelin, reverse fire galleries, entrance cuttings, stockades, embrasures, barbettes, casemates, demi-casemates and lunettes

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le processus de construction de la nouvelle phase a commencé au printemps 2013, avec les travaux d'infrastructure pour les routes et les terre-pleins.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-13]

The construction process of the new phase started in spring 2013 with infrastructure works for roads and hardstands.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-02-13]

Sur la base des tendances actuelles, l'équivalent de plus de deux planètes Terre sera nécessaire d'ici 2050 pour satisfaire les besoins d'une population mondiale en pleine croissance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Based on current trends, the equivalent of more than two planet Earths will be needed by 2050 to support the growing global population.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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Sur la base des tendances actuelles, l'équivalent de plus de deux planètes Terre sera nécessaire d'ici 2050 pour satisfaire les besoins d'une population mondiale en pleine croissance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Based on current trends, the equivalent of more than two planet Earths will be needed by 2050 to support the growing global population.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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les chaussées et les terre-pleins centraux des routes, excepté lorsque les piétons ont normalement accès au terre-plein central.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

on the carriageway of roads; and on the central reservations of roads except where there is normally pedestrian access to the central reservation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

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Le 14 mai 2001, la Società Italiana Dragaggi SpA a obtenu un marché relatif à des travaux de dragage et de déchargement des sédiments sur un terre-plein dans le port de Monfalcone, situé dans l'embouchure du Timavo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-01-12]

On 14 May 2001, Società Italiana Dragaggi SpA was awarded a contract relating to dredging works and the dumping of the sediment on reclaimed land in the port of Monfalcone, situated in the mouth of the Timavo.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-01-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-01-12]

Lorsque cela est possible du point de vue géographique, la traversée du terre-plein central (bande médiane) est prévue à l'extérieur de chaque tête de tunnel bitube ou multitube.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Wherever geographically possible, crossing of the central reserve (median strip) shall be made possible outside each portal of a twin- or multi-tube tunnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

2 000 véhicules par voieConditions supplémentaires pour que la mise en œuvre soit obligatoire ou remarques500-1 000 m> 1 000 m500-1 000 m1 000-3 000 m> 3 000 mMesures structurellesDeux tubes ou pluspoint 2.1Obligatoire lorsque les prévisions à quinze ans montrent que le trafic > 10 000 véhicules par voiePentes ≤ 5 %point 2.2Obligatoire à moins que cela ne soit pas possible du point de vue géographiqueTrottoirspoint 2.3.1point 2.3.2Obligatoire lorsqu'il n'y a pas de bande d'arrêt d'urgence, sauf si la condition du point 2.3.1 est respectéeDans les tunnels existants où il n'y a ni bande d'arrêt d'urgence ni trottoir, des mesures supplémentaires/renforcées sont prisesIssues de secours au moins tous les 500 mpoint 2.3.3 au point 2.3.9Mise en pl ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

2 000 vehicles per laneAdditional conditions for implementation to be mandatory, or comments500 - 1 000 m>1 000 m500 - 1 000 m1 000 - 3 000 m>3 000 mStructuralMeasuresTwo tubes or morePoint 2.1Mandatory where a 15-year forecast shows that traffic > 10 000 vehicles/lane.Gradients ≤ 5 %Point 2.2Mandatory unless not geographically possible.Emergency walkwaysPoint2.3.1Point2.3.2Mandatory where there is no emergency lane, unless the condition in Point 2.3.1 is respected.In existing tunnels where there is neither an emergency lane, nor an emergency walkway additional/reinforced measures shall be taken.Emergency exits at least every 500 mPoint 2.3.3 — Point 2.3.9Implementation of emergency exits in existing tunnels to be evaluated case-by-case.Cro ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

Le centre Sainte-Anne à La Grand'Terre à Terre-Neuve, le carrefour de l'Isle Saint-Jean à Charlottetown à l'Île-du-Prince-Édouard, le carrefour du Grand-Havre à Halifax-Dartmouth en Nouvelle-Écosse, le centre Sainte-Anne à Fredericton, le centre

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-12]

The centre Sainte-Anne in La Grand'Terre, Newfoundland, the carrefour de l'Isle Saint-Jean in Charlottetown, Prince Edward Island,

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Date index: 2023-01-16