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Translation of "Voyage en eaux internes " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

voyage en eaux internes [ voyage en eaux intérieures | voyage de navigation intérieure ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

inland voyage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

voyage en eaux internes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

inland voyage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

voyage en eaux secondaires

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

minor waters voyage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

eaux intérieures [ eaux nationales | eaux continentales | eaux internes | étendues d'eaux intérieures | étendues d'eaux continentales ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

internal waters [ interior waters | national waters | inland waters ]

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voyage en eaux intérieures, classe 2

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

inland waters Class 2 voyage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

navire d'eaux internes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

inland waters ship

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

115 (1) Tout bâtiment qui effectue un voyage illimité, un voyage à proximité du littoral, classe 1 ou un voyage international d’une durée de plus de trois jours, autre qu’un voyage en eaux internes compte à son bord une pharmacie, du matériel médical et l’édition la plus récente du Guide médical international de bord publié par l’Organisation mondiale de la santé.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

115 (1) Every vessel that is engaged on an unlimited voyage, a near coastal voyage, Class 1 or an international voyage of more than three days’ duration, other than an inland voyage, must carry a medicine chest, medical equipment and the most recent edition of the International Medical Guide for Ships, published by the World Health Organization.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

a) les bâtiments canadiens qui chargent ou qui transportent du grain en vrac et qui effectuent ou qui sont sur le point d’effectuer un voyage autre qu’un voyage en eaux internes, un voyage en eaux abritées ou un voyage à proximité du littoral, classe 2;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) Canadian vessels that are loading or carrying grain in bulk and are engaged or about to engage on a voyage other than an inland voyage, a sheltered waters voyage or a near coastal voyage, Class 2;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

329 (1) Le capitaine d’un bâtiment canadien qui effectue un voyage, autre qu’un voyage en eaux abritées, un voyage en eaux internes ou un voyage intraprovincial veille à ce :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

329 (1) The master of a Canadian vessel that is engaged on a voyage other than a sheltered waters voyage, an inland voyage or an intraprovincial voyage shall ensure that

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) un voyage uniquement en eaux internes du Canada ou un voyage en eaux internes et sont titulaires d’un certificat délivré en vertu de la partie 2 ou d’autres règlements similaires sur les lignes de charge pris en vertu des lois des États-Unis,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) a voyage solely within the limits of the inland waters of Canada or an inland voyage and holding a certificate issued under Part 2 or similar load line regulations made under the laws of the United States,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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15 (1) Sous réserve des paragraphes (2) et (3), la présente partie s’applique à l’égard des bâtiments canadiens et des bâtiments étrangers qui effectuent un voyage uniquement dans les eaux internes du Canada et des bâtiments canadiens qui effectuent un voyage en eaux internes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15 (1) Subject to subsections (2) and (3), this Part applies in respect of Canadian vessels and foreign vessels that are engaged on a voyage solely within the limits of the inland waters of Canada and Canadian vessels that are engaged on an inland voyage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Nous avons fixé un délai relativement long dans le but de garantir que les voyages en eaux nationales sont également couverts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

We set, however, a rather long period to ensure that voyages in domestic waters are also covered.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-09]

De même, la proposition que la Commission a faite en 2004 pour un règlement relatif aux droits et obligations des passagers voyageant par train international vise-t-elle à éliminer la discrimination concernant les passagers à mobilité réduite et à ce que leur soit fournie l’assistance dont ils ont besoin avant et pendant le voyage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

In addition, the Commission’s 2004 proposal for a regulation on international rail passengers’ rights and obligations was designed to eliminate discrimination against passengers with reduced mobility and to ensure that such passengers are provided with the assistance they require before and during a journey.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-16]

K. considérant qu'au niveau de l'Union, le règlement concernant les transferts de déchets constitue le cadre réglementaire permettant de mettre en œuvre la convention de Bâle, y compris l'exportation de navires en fin de vie; considérant que l'application de ce règlement n'est pas respectée au niveau des navires en fin de vie, parce que les navires possédés par des Européens, opérant dans des eaux européennes ou battant un pavillon de l'Union partent pour un voyage final "normal" et ne sont déclarés comme déchets que lorsqu'ils ont ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

K. whereas at EU level the Waste Shipments Regulation is the regulatory framework for implementing the Basel Convention, including the export of ships at the end of their lives; whereas enforcement of that regulation is inadequate in respect of ships for scrapping, as ships owned by Europeans, or operating in European waters or flying an EU flag, go for a final 'normal' voyage, and are only declared to be waste once they have left European waters, with no further control mechanisms or enforcement guidance to stop such violations of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-20]

M. considérant qu'au niveau de l'UE, le règlement relatif au transport de déchets constitue le cadre réglementaire permettant de mettre en œuvre la Convention de Bâle, y compris l'exportation de navires à la fin de leur vie; considérant que l'application de ce règlement n'est pas respectée au niveau des navires en fin de vie, parce que les navires possédés par des Européens, opérant dans des eaux européennes ou battant un pavillon de l'UE partent pour un voyage final "normal" et ne sont déclarés comme déchets que lorsqu'ils ont déjà ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

M. whereas at EU level the Waste Shipments Regulation is the regulatory framework for implementing the Basel Convention, including the export of ships at the end of their lives; whereas enforcement of this regulation is inadequate in respect of ships for scrapping, as ships owned by Europeans, or operating in European waters or flying an EU flag go for a final 'normal' voyage, and are only declared to be waste once they have left European waters, with no further control mechanisms or enforcement guidance to stop such violations of in ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

Les entreprises peuvent donc aller au-delà de nos exigences mais - et c’est à mes yeux essentiel dans notre position en tant que Parlement - nous estimons que ces droits doivent s’appliquer à tous les passagers, et non uniquement aux 5 % d’élite qui voyagent au niveau international.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

Undertakings can therefore go beyond what we require, but – and that is, to my mind, essential in our position as Parliament – we think that those rights should apply to all passengers; not just to the elite of 5% that travels internationally, but to anyone using the train.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

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Date index: 2023-03-22