Il s’agit des catégories suivantes: assistance «opérations en piste» (par exemple le guidage de l’avion ou le chargement et déchargement de l’avion), l’assistance «bagages», l’assistance «fret et poste» et l’assistance «carburant et huile».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-20]

These categories are: ramp handling (for example marshalling the aircraft or loading and unloading the aircraft), baggage handling, air-side freight and mail handling, and fuel and oil handling.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-20]

Il existe onze catégories de services en matière de SAE: (1) assistance administrative au sol et supervision, (2) assistance "passagers", (3) assistance "bagages", (4) assistance "fret et poste", (5) assistance "opérations en piste", (6) assistance "nettoyage et service de l'avion", (7) assistance "carburant et huile", (8) assistance d'entretien en ligne, (9) assistance "opérations aériennes et administration des équipages", (10) assistance "transport au sol" et (11) assistance "service commissariat" (catering).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

There are 11 categories of groundhandling services: (1) ground administration and supervision, (2) passenger handling, (3) baggage handling, (4) freight and mail handling, (5) ramp handling, (6) cleaning services and aircraft services (7) fuel and oil handling (8) aircraft maintenance, (9) flight operations and crew administration, (10) surface transport, (11) catering services.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

Les États membres se sont toutefois vu offrir la possibilité de limiter la concurrence à un minimum de deux prestataires dans quatre catégories importantes de service intéressant l’aéronef lui‑même («services réglementés»), à savoir l’assistance «bagages», l’assistance «opérations en piste», l’assistance «carburant et huile» et l’assistance «fret et poste».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

However, Member States were given the ability to limit competition to minimum of two suppliers for four important categories involving the aircraft itself (“restricted services“) (baggage handling, ramp handling, fuel and oil handling, freight and mail handling).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-11-30]

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Ces catégories sont l'assistance "opérations en piste" (guidage de l'avion, chargement et déchargement des nourritures et boisson etc.), l'assistance "bagages", l'assistance "fret et poste" effectuée côté piste, et l'assistance "carburant et huile".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

These categories are: ramp handling (marshalling aircraft, loading and unloading food and beverages, etc.), baggage handling, air-side freight and mail handling and fuel and oil handling.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-18]

La Commission considère que la Hongrie ne s'acquitte pas de ses obligations aux termes de la directive 96/67/CE, qui dispose que tout prestataire doit pouvoir participer à la concurrence pour les services d'assistance en escale tels que l'assistance «bagages», les services de restauration, l'assistance «carburant et huile» et le transport des passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

The Commission considers that Hungary is failing to fulfill its obligations under Directive 96/67/EC, whereby any service provider should be able to compete to provide ground handling services – baggage handling, catering services, fuel and oil handling, and passenger transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-10-27]

La Commission considère que la Bulgarie ne s'acquitte pas de ses obligations aux termes de la directive 96/67/CE, qui dispose que tout prestataire doit pouvoir participer à la concurrence pour les services d'assistance en escale tels que l'assistance «bagages», les services de restauration, l'assistance «carburant et huile» et le transport des passagers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-29]

The Commission considers that Bulgaria is failing to fulfil its obligations under Directive 96/67/EC, whereby any service provider should be able to compete to provide ground handling services such as baggage handling, catering services, fuel and oil handling, and passenger transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-29]

Dans sa proposition, la Commission renforce l'obligation de recourir à un nombre minimal de deux à trois prestataires offrant des services aux tiers pour certains services essentiels d'assistance en escale (bagages, opérations en piste, carburant et huile, fret et poste) dans les aéroports où plus de 5 millions de passagers transitent chaque année, et elle permet aux compagnies aériennes d'assurer leurs propres services, ce qui élargit le choix et améliore la qualité globale des services en es ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

In its proposal, the Commission increases the obligation of a minimum number of third-party providers of certain essential ground handling services (for baggage-, ramp-, fuel/oil-, freight- and mail handling) from two to three providers at airports with more than 5 million passengers and the possibility for every airline to self-handle, which will allow for more choices and contribute to improving the overall quality of ground handling services at European airport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

1. Les navires doivent être conçus et construits de manière à éviter toute contamination des produits par l'eau de cale, les eaux résiduaires, les fumées, le carburant, l'huile, la graisse ou d'autres substances nocives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

1. Vessels must be designed and constructed so as not to cause contamination of the products with bilge-water, sewage, smoke, fuel, oil, grease or other objectionable substances.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

les dispositions spécifiées dans le manuel d'exploitation afférentes aux exigences en matière de carburant, d'huile et d'oxygène, aux altitudes minimales de sécurité, aux minima opérationnels d'aérodrome et à l'accessibilité d'aérodromes de dégagement, si nécessaire, peuvent être respectées pour le vol prévu;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The provisions specified in the operations manual in respect of fuel, oil and oxygen requirements, minimum safe altitudes, aerodrome operating minima and availability of alternate aerodromes, where required, can be complied with for the planned flight;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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