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Translation of "barre normale " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

barre de coupe normale | barre de coupe ordinaire | barre de coupe régulière | barre normale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coarse-finger-spacing cutter bar | cutter bar for high cut

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

dip [ parallel bar dip | parallel dip | bar dip | triceps dip ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

barre de panique [ barre antipanique | barre anti-panique | barre de sûreté | barre de poussée | barre d'alarme ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

code à barres bidimensionnel [ code à barres 2D | code à barres à deux dimensions | code-barres bidimensionnel | code-barres 2D | code-barres à deux dimensions ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

two-dimensional bar code [ two-dimensional barcode | 2D bar code | 2D barcode ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

barre collectrice | barre de distribution | barre omnibus | barre-bus

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

busbar | contact bar

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

barre anti-dévers | barre antiroulis | barre anti-roulis | barre stabilisatrice | stabilisateur

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

anti-roll bar | stabilizer bar | sway bar

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

barre de céréales | barre aux céréales | barre céréalière | barre granola | barre tendre

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cereal bar | granola bar | chewy bar

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

barre de sécurité | barre absorbante | barre d'arrêt d'urgence | barre de commande | barre de contrôle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

control rod

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

laminoir à barres | laminoir à barre | moulin à barre | laminoir pour barres

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bar mill | bar rolling mill

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

lever la barre | relever la barre | soulever la barre

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

to lift the barbell | to raise the barbell

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

une bonne visibilité sur 360 pour l'homme de barre dans des conditions normales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

good all-round visibility for the operator, under normal conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-17]

Sur les bateaux de plaisance, le poste de barre principal offre à l’homme de barre, dans des conditions normales d’utilisation (vitesse et chargement), une bonne visibilité sur 360°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

For recreational craft, the main steering position shall give the operator, under normal conditions of use (speed and load), good all-round visibility.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-11-19]

Sur les bateaux de plaisance , le poste de barre principal offre à l'homme de barre, dans des conditions normales d'utilisation (vitesse et chargement), une bonne visibilité sur 360°.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

For recreational craft , the main steering position shall give the operator, under normal conditions of use (speed and load), good all-round visibility.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-10-08]

- à l'article 9, paragraphe 1, le mot "normally" (barré de deux traits marquant une adaptation);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

- in Article 9(1), the word "normally" (having been marked with the "double-strikethrough"

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-18]

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Ils doivent être bien lisibles et bien visibles depuis l’emplacement normal de l’homme de barre;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

They shall be clearly legible and visible from the normal position of the helmsman;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

Premièrement, les négociations internationales doivent avoir en ligne de mire des objectifs ambitieux en matière de protection climatique. Quoi de plus normal que la Commission se fixe comme objectif pour ces négociations une réduction de 30% des émissions de gaz carbonique d’ici 2020, un chiffre choisi non pas en fonction de ce que nous sommes sûrs de pouvoir réaliser ou de ce qui est économiquement faisable, mais uniquement en fonction des réductions que nous devons mettre en œuvre d’ici 2020, si nous voulons contenir le réchauffement mondial sous la barre des deux ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

Firstly, the international negotiations need to have ambitious climate protection targets in mind; it is absolutely right that the Commission should set itself, as a goal for the international negotiations, a 30% reduction in CO2 emissions by 2020, a figure arrived at not by reference to what we are confident of achieving or to what is economically feasible, but solely by reference to the reductions we have to achieve by 2020 in order to keep global warming below 2 degrees.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-30]

Il est probable que le prix du baril, dans des conditions économiques normales, ne repasse plus sous la barre des 20 dollars à long terme - et, par conséquent, il n'atteindra plus jamais les 10 dollars, prix auquel il était coté il y a 18 mois.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

It is probable that the barrel price, in normal economic circumstances, will not in the long term return to below 20 dollars – and, of course, in no event to what it was 18 months ago, that is to say, 10 dollars.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-19]

Sur les bateaux à moteur, le poste de barre principal doit offrir à l'homme de barre, dans des conditions normales d'utilisation (vitesse et chargement), une bonne visibilité sur 360°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-15]

For motor boats, the main steering position shall give the operator, under normal conditions of use (speed and load), good all-round visibility.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1994-06-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1994-06-15]

L'emplacement de l'écran-radar ne doit pas s'écarter sensiblement de l'axe de vision de l'homme de barre en position normale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

The radar screen must not be substantially off the steersman's line of vision when he is in the normal position at the wheel.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

Dans des conditions normales d'exploitation, le niveau de pression acoustique du bruit propre au bateau au poste de gouverne, à l'emplacement de la tête de l'homme de barre, ne doit pas dépasser 70 dB(A).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

Under normal operating conditions, the sound pressure level of the noise made by the vessel must not exceed 70 dB(A) at the helmsman's head position.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1982-10-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1982-10-03]

Others have searched : abaissement aux barres parallèles appuis brachiaux barre absorbante barre anti-dévers barre anti-panique barre anti-roulis barre antipanique barre antiroulis barre aux céréales barre collectrice barre céréalière barre d'alarme barre d'arrêt d'urgence barre de commande barre de contrôle barre de coupe normale barre de coupe ordinaire barre de coupe régulière barre de céréales barre de distribution barre de panique barre de poussée barre de sécurité barre de sûreté barre granola barre normale barre omnibus barre stabilisatrice barre tendre barre-bus code à barres 2d code à barres bidimensionnel code à barres à deux dimensions code-barres 2d code-barres bidimensionnel code-barres à deux dimensions descente contrôlée aux barres parallèles extension aux barres parallèles flexion aux barres pa flexion-extension aux barres parallèles laminoir pour barres laminoir à barre laminoir à barres lever la barre moulin à barre poussée à la barre parallèle relever la barre répulsion aux barres parallèles soulever la barre stabilisateur

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barre normale ->

Date index: 2021-01-13