pile à combustible à membrane échangeuse de protons | pile à combustible à membrane d'échange de protons | pile à combustible à membrane électrolytique polymérique | pile à combustible à membrane électrolytique polymère | pile à combustible PEMFC | pile PEMFC

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proton exchange membrane fuel cell | PEMFC | polymer electrolyte membrane fuel cell

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

pile à combustible H2/02 [ pile Hydrox | pile hydrox | pile à hydrogène-oxygène | pile à combustible hydrox ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

H2-O2 fuel cell [ hydrogen-oxygen fuel cell | hydrogen/oxygen fuel cell ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pile à combustible

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fuel cell

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pile à combustible à usage stationnaire | pile à combustible fixe | pile à combustible stationnaire

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stationary fuel cell

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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pile Hydrox | pile à combustible H2-O2 | pile à combustible hydrogène/oxygène

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H2-O2 cell

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Un soutien s'impose au niveau européen sous la forme de réglementations, d'activités de normalisation, de mesures d'infrastructure et de nouveaux efforts de recherche et de démonstration, notamment sur les batteries, les piles à combustible et l'hydrogène, qui, en combinaison avec les réseaux intelligents, peuvent multiplier les retombées positives de l'électro-mobilité, tant pour la décarbonisation des transports que pour le développement des sources d'énergie renouvelables.

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This needs to be supported at European level by regulatory developments, standardisation, infrastructure policy and further research and demonstration efforts, particularly on batteries, fuel cells and hydrogen, which together with smart grids can multiply the benefits of electro-mobility both for decarbonisation of transport and development of renewable energy.

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Déchets et débris de piles, de batteries de piles et d'accumulateurs électriques; piles et batteries de piles électriques hors d'usage et accumulateurs électriques hors d'usage; parties électriques de machines ou d'appareils, non dénommés ni compris ailleurs dans le chapitre 85

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Waste and scrap of primary cells, primary batteries and electric accumulators; spent primary cells, spent primary batteries and spent electric accumulators; electrical parts of machinery or apparatus, not specified elsewhere in Chapter 85

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- le déploiement de véhicules «verts» permet de réduire l'utilisation de combustibles fossiles, mais augmente la demande d'électricité et de certaines matières premières dont plusieurs font l'objet de restrictions d'approvisionnement et sont concentrées dans un petit nombre de zones géographiques (par exemple, les éléments terrestres rares utilisés pour les composants électroniques et les piles à combustible ou le lithium des batteries).

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- deployment of 'green' vehicles reduces the use of fossil fuels but increases the demand for electricity and certain raw materials, some of which are subject to supply restrictions and concentrated in a few geographical areas (e.g. rare earth elements for electronic components and fuel cells, lithium for batteries).

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- à l'innovation: transferts de technologies, nouveaux matériaux, batteries électriques, piles à combustible,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

- innovation: technology transfer, new materials, electric batteries, fuel cells;

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-06-22]

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(6) L'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène», établie par le règlement (CE) n° 521/2008 du Conseil du 30 mai 2008 portant création de l'entreprise commune «Piles à combustible et Hydrogène» a démontré le potentiel de l'hydrogène en tant que vecteur énergétique, et celui des piles à combustible en tant que convertisseurs d'énergie, pour ouvrir la voie à des systèmes non polluants qui réduiront les émissions, renforceront la sécurité d'approvisionnement énergétique et stimuleront l'économie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(6) The Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking, set up by Regulation (EC) No. 521(2008) of the Council of 30 May 2008 setting up the Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking has demonstrated the potential of hydrogen as an energy carrier, and of fuel cells as energy converters, to offer a pathway for clean systems that reduce emissions, enhance energy security, and stimulate the economy.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

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Cette mesure accélèrerait le développement et le déploiement de chaînes de traction alternatives telles que les batteries électriques et les piles à combustible et garantirait que des investissements adéquats sont réalisés dans les technologies à très faibles émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-23]

This will speed up the development and deployment of alternative power trains such as electric batteries and fuel cells and ensure that adequate investments are made in ultra-low emission technologies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-23]

Déchets et débris de piles de batteries de piles et d’accumulateurs électriques; piles et batteries de piles électriques hors d’usage et accumulateurs électriques hors d’usage; parties électriques de machines ou d’appareils, non dénommées ni comprises ailleurs dans le présent chapitre

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

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Des solutions innovantes utilisant les moteurs et les batteries électriques, l'hydrogène et les piles à combustible, les moteurs à gaz, les technologies et architectures avancées pour les moteurs ou la propulsion hybride, sont nécessaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

New and innovative solutions are necessary, based on electric engines and batteries, hydrogen and fuel cells, gas-powered engines, advanced architectures and technologies in engines or hybrid propulsion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-20]

Pour conclure, nous ne savons pas non plus encore si les véhicules sur batteries ou sur piles à combustible deviendront la norme, mais il est important dans tous les cas de soutenir les technologies alternatives afin de réduire notre dépendance aux combustibles fossiles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-02]

In conclusion, we also do not yet know whether battery- or fuel-cell-powered vehicles will become the norm, but it is important in any case that we support alternative technologies in order to reduce our dependence on fossil fuels.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-02]

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