Comme le Bloc québécois a toujours les mains vides et ne peut rien faire pour encourager les industries de la région, les représentants de l'aéroport ont récemment demandé au gouvernement canadien de les aider pour offrir des services de traitement des passagers et de leurs bagages.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

Since the Bloc Québécois always comes up empty-handed and cannot do anything to encourage industry in the region, the airport's representatives have recently asked the Canadian government to help them provide services to clear passengers and their luggage through customs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-06-17]

Le Bloc québécois appuiera ce projet de loi puisqu'il corrige certaines lacunes, donne accès, à moindre coûts, à certains services médicaux, réduit le fardeau de taxation d'organismes de bienfaisance, favorise les petits producteurs de vin, resserre les dispositions relatives à la vente et à la production de tabac dans le but de faciliter la lutte à la contrebande et module la surtaxe sur la sécurité des passagers du transport aérien selon la réalité, ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

The Bloc Québécois will support this bill because it corrects certain shortcomings, reduces the cost of access to some medical services, reduces the tax burden on charities, assists small producers of wine, tightens provisions pertaining to the sale and production of tobacco in order to help the fight against smuggling, and adjusts the air travellers security charge to reflect reality, particularly that in Quebec.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-01-29]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-01-29]

- Nous aurions voté les amendements qui vont dans le sens d’une meilleure indemnisation des passagers, mais comme tous les amendements sont pratiquement votés en bloc nous n’avons pas voulu cautionner ceux qui exonèrent certains prestataires de service, tels les tour-opérateurs, ou qui visent à alléger les obligations des compagnies aériennes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

– (FR) We would have voted in favour of those amendments seeking to provide better compensation for passengers, but since all the amendments are in practice voted on en bloc, we did not want to back those which exempt certain service providers, such as tour operators, or which aim to reduce the obligations of the airlines.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

L'article 14 fournit un autre exemple de l'obligation de faire des changements dans les services conformément à la Loi sur l'aéronautique et aux règlements qui l'accompagnent (1335) Penchons-nous un instant sur le préambule, comme l'a proposé le Bloc québécois dans la motion no 1. Voyons d'abord le libellé du préambule: «Attendu que la sécurité des passagers, du personnel des transporteurs aériens et du public prime sur toute autre ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

Clause 14 provides another example where it requires changes in services to be consistent with the Aeronautics Act and regulations made pursuant to that act (1335 ) Let us talk for just one moment on the preamble, like the one proposed by the Bloc Quebecois in Motion No. 1. Let us first look at what that preamble states: ``Whereas the safety of passengers, personnel, air carriers and the public has priority over all other consider ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-06-03]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

C'est pour cette raison que mon collègue de Kamouraska-Rivière-du-Loup, appuyé par mon collègue de Blainville-Deux-Montagnes, a proposé l'amendement suivant, et je le lis, parce que ça m'apparaît contenir à peu près toute la position du Bloc: «Que cette Chambre refuse de donner troisième lecture au projet de loi C-20, Loi concernant la commercialisation des services de navigation aérienne civile, parce que ledit projet de loi ne fait pas primer la sécurité des passagers, celle du ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

This is why the hon. member for Kamouraska-Rivière-du-Loup, seconded by the hon. member for Blainville-Deux-Montagnes, proposed an amendment, which I will read because it accurately reflects the Bloc's position: ``That this House declines to give third reading to Bill C-20, An Act respecting the commercialization of civil air navigation services, because the Bill does not give the safety of passengers, airline personnel and the pub ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-06-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-06-03]

D'autres ont cherché : redpas aérogare aérogare de passagers aérogare passagers aérogare voyageurs bloc de programmation bloc de programmation d'émissions bloc de services bloc de services de programmation bloc service passagers bloc trafic bloc-passagers redevance de services passagers

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

bloc service passagers ->

Date index: 2022-12-08